帕萨特起步抖怎么解决？

一、帕萨特起步抖怎么解决？

可能是喷油嘴节气门或者火花塞问题，具体什么问题，检查一下，解决问题

二、捷达起步时车怎么总抖。请教高人？

如果是起步时感觉后轮部有明显的跳动感，有可能是皮带轮不良，三个蹄块张开的时间力度不一样，及三个弹簧软硬不一等造成的，如果不是非常严重可以再跑一段时间观察一下。或是把车支起来，踩住或捏住后刹车，反复轰几下大油门，如果症状减轻基本就可以确定是皮带轮的问题。

如果你的车装有滑行齿轮，也有可能是它出了问题。

三、全新途胜起步抖顿挫怎么解决？

这是半离合的原因，要全离合。加油

四、捷达起步烧胎？

车辆起步时,把油门踩到底,使轮胎与地面高速摩擦,轮胎出现冒烟现象,就是起步烧胎。一般高级赛车或漂移车会这样。起步烧胎需要挂入D档同时刹车不要放开，（5000转不用，4000转就烧胎了。）油门加至4000转，弹开刹车。效果就出现了。 但是非常不建议你这样毁车，自动档的车经常这样玩变速箱会损坏的。 另，N档踩到5000，没法换D档。烧胎给轮胎提前预热，让轮胎提早发挥最佳性能，但烧胎起步效果并没有准抱死效果好，想前轮预热就不停S转弯

五、自动挡捷达车起步顿挫感怎么解决？

汽车起步出现顿挫的原因有：

1、发动机油路堵塞；

2、变速箱油过脏堵塞油路；

3、变速箱电磁阀损坏；

4、忘记松开手刹；

5、离合器发生不规则的磨损；

6、电磁阀损坏；

7、发动机有的缸不工作；

8、劣质燃油挥发性差。

汽车起步出现顿挫的解决办法：1、检查变速箱的温度和变速箱散热系统；2、更换变速箱油；3、检查变速箱内部阀体是否有损坏需要更换；4、检查发动机气门和进气管是否有积碳需要清理。

六、柴油捷达和汽油捷达起步哪个快？

从理论上来说，柴油捷达起步会比汽油捷达更慢一些，并且加速也不如汽油车那么快。这是因为相比于汽油发动机，柴油发动机在低转速时输出功率相对较小，需要更多的时间才能达到最大扭矩，因此起步加速会相对较慢。但是，柴油发动机的优势在于扭矩更大，燃油效率更高，适合长途行驶和高速公路驾驶。所以，这将取决于个人的使用需求，选择适合自己的车型是最重要的。

七、新捷达和老捷达哪个起步快？

我感觉还是老捷达，我实验过，新捷达在油耗方面比老捷达省油的，

八、捷达科目三怎么起步？

你好，驾照考试的科目三是路考，路考捷达车起步用一档，慢慢松离合器，抬到一定程度就开始加油门，转速1500到2000的时候挂二档，然后没到2000转再升一档。

九、新捷达如何半坡起步？

新捷达半坡起步方法

转自：驾考宝典

一、操作要求

坡道的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20，在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

二、操作步骤

1、轻点油门，慢松离合器;

2、车身抖动，松手刹同时略加油;

3、一经起步慢松离合。

十、10款捷达起步抖动？

手动挡，起步时离合会处于半联动状态，因此会造成一定程度的轻微抖动，这是正常的，另外，如果是在稍微有点坡度的地方起步，而没有给油的话，抖动也会比较明显。这种情况是由离合器部分造成的，如果抖动比较厉害，首先可能就是离合器部件有故障。也就是说，如果车辆起步时，离合器部件经常不能平稳的结合，则会造成车辆起步时车身发抖；建议注意查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是否在同一平面。

如果是自动挡，可能是变速箱齿轮与传动轴啮合时候顿挫造成的，双离合变速箱多半有这种毛病，但是CVT或AT的车好像都没啥问题。DSG或者DCT都有或多或少有这方面的问题，也就是别人常说的换挡顿挫。双离合变速箱有点类似手动档，都有离合片，摩擦时候难免抖动。而AT自动挡或者CVT变速箱在起步时候应该是不会抖动的。

实际上，起步抖动事关变速箱的可能性比较小，而且有问题的话早感觉到了。如果是变速箱造就成的抖动，那么行驶中几乎全程都要抖动了，而不仅仅是在起步过程中了。

造成起步抖动的问题比如油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作不均匀而抖动。或者节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动。还有高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动等。

建议先检查点火系统问题，拆下点火线圈检查触点是否生锈，螺丝是否拧紧了，如果生锈了导电性差点火经常失败靠ECU来修正频率，发动机不抖才怪。火花塞按时更换，不同材料公里数不同。还有可能是发动机进气空滤太脏了，海绵缝隙变小进气肯定困难啊，顺带检查节气门是否正常，那东西就是油门踏板控制开合的，如果太脏了开合不畅，发动机肯定也抖动的。如果以上步骤还未解决问题，建议检查油泵以及供油管路是否正常。不行的话就得拆发动机刮碳了，一般问题都能解决。