老款捷达和老款普桑哪个好？

一、老款捷达和老款普桑哪个好？

两款车都是老耐用的车，捷达内饰更贴近家用一些，相对漂亮点，但空间略小，桑车内饰不太好看，但空间够大，另外一点，捷达1.6排量，而桑1.8。车子还是桑更结实，我们这里出租车好多都是这两种，出个小擦小碰，桑车真是硬的很。

二、是捷达好还是普桑好？

这两款车差不多，目前都是基于PQ25平台打造的，是大众旗下的老平台了，只是捷达来自一汽大众，桑塔纳来自上汽大众。这两款车从品牌上看，桑塔纳要比捷达定位高一些。而从做工来说，大众的做工一贯还不错，两车在做工上差别不大。 两款车目前终端都有1-2万的优惠，我们拿两款车的自动挡低配来做一下比较，也是两款主销车型，看下两车的差别在哪。 两车的发动机是相同的，大众的1.5L发动机，也都是6AT变速箱。尺寸来说，两车也差不多，桑塔纳比捷达稍短25mm，只是外形的差别，内部空间差不多，可以忽略不计。 配置上，捷达搭载的是185 R15的轮胎，桑塔纳是175 R14的轮胎，捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势。 在气囊上，两车相当，都是只有前排两个气囊，但是桑塔纳多了ESP电子车身稳定系统，捷达这个居然没有这个重要的安全配置，所以安全方面，桑塔纳胜出。其实这个级别的车安全配置还挺重要的，因为安全配置是后期无法加装的。 但是桑塔纳没有倒车雷达，方便性有差距，但是这个还好，可以通过后期加装，价格也不贵，倒车雷达加影像，1500-2000元可以搞定。其他配置两车就差别不大了。 总的来说推荐桑塔纳，因为安全配置重要并且无法加装，其他舒适性配置两车差不多，桑塔纳的品牌力也比捷达强，捷达因为便宜，一直都是教练车的主力车型，而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表，所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。

三、买普桑好还是捷达好？

我推荐捷达，桑塔纳和捷达这两款车实际区别并不大，确实有些重叠的意思。两款车目前在中国汽车质量网上投诉案例都不多。

从配置上看，捷达的性价比略高一些，但从两款车型发动机的调节来看，确实有差异之处，相对而言，可能桑塔纳的加速性能上有一定优势，各自的优势差异，您可以试驾一下两款车再做决定。

四、捷达前卫好还是普桑好？

在这两款的汽车当中，各有各的好处，新捷达有柴油的和汽油的，柴油的要比汽油的省钱，而且性能要高于汽油的，安全系数高。本身捷达汽车就是抗撞型的。 而新的桑塔纳也是不错的一款车，在各个方面都有优势的，性能，车况，省油，抗造 从定位上桑塔纳比捷达要高。从客户特点上讲，全新桑塔纳面向更加扎实、更加真实的社会中坚力量。新捷达定位更加偏重运动，面向希望个性一些的A级入门用户。全新桑塔纳在定位上更广一些，包括一部分商务用途，还有私人用途。因此客户的感知，包括客户希望通过自己的车辆传达的内容应该是不一样的。 后悬挂都是扭力梁，舒适性、噪音没什么区别。 桑塔纳1.6L风尚版没有定速巡航。 手动油耗在8个左右，自动在9个左右，桑塔纳和捷达一样的油耗。 销量上捷达更多，因为价格便宜。 预算够推荐新桑塔纳，毕竟定位比捷达高，外观也比捷达高级一些。

五、科三捷达好还是普桑好？

这两车是半斤对八辆，发动机、变速箱等等都基本是一样的。没有只哪个更好。科三最好的是碰到你平时练车的车型，这样才熟悉。

六、到底是捷达好还是普桑好？

这两款车差不多，目前都是基于PQ25平台打造的，是大众旗下的老平台了，只是捷达来自一汽大众，桑塔纳来自上汽大众。这两款车从品牌上看，桑塔纳要比捷达定位高一些。而从做工来说，大众的做工一贯还不错，两车在做工上差别不大。两款车目前终端都有1-2万的优惠，我们拿两款车的自动挡低配来做一下比较，也是两款主销车型，看下两车的差别在哪。

两车的发动机是相同的，大众的1.5L发动机，也都是6AT变速箱。

尺寸来说，两车也差不多，桑塔纳比捷达稍短25mm，只是外形的差别，内部空间差不多，可以忽略不计。

配置上，捷达搭载的是185R15的轮胎，桑塔纳是175R14的轮胎，捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势。

在气囊上，两车相当，都是只有前排两个气囊，但是桑塔纳多了ESP电子车身稳定系统，捷达这个居然没有这个重要的安全配置，所以安全方面，桑塔纳胜出。其实这个级别的车安全配置还挺重要的，因为安全配置是后期无法加装的。

但是桑塔纳没有倒车雷达，方便性有差距，但是这个还好，可以通过后期加装，价格也不贵，倒车雷达加影像，1500-2000元可以搞定。其他配置两车就差别不大了。总的来说推荐桑塔纳，因为安全配置重要并且无法加装，其他舒适性配置两车差不多，桑塔纳的品牌力也比捷达强，捷达因为便宜，一直都是教练车的主力车型，而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表，所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。

七、二手普桑好还是捷达好？

捷达开着舒服，就是后排空间小，配置比普桑好，普桑空间是大，但隔音不太好，操纵也还可以，就是避震效果不太好，普桑没有捷达提速快，建议捷达，前提是俩车车况一样

八、普桑好，还是捷达好，多少钱？

建议捷达或者普桑。说下自己给题主参考去年年初两万九买的普桑，09年初上牌的车，实表五万四，后门补过漆，基本原版车，我跟我爹后来分析这车买的不便宜，但是看车况也不亏到手大保养换掉整车油水加两条胎花了一千七，后来前门升降机换一个加上小毛病修修整整三五百，过年回家前又换两条胎(之前用的一直是原车胎)七八百块钱，总共花车上的钱三万二三吧过年回家到山东七百多公里，基本压着限速跑，一百一/一百三，到家算一下七个油，如果不堵车+一百左右还能更少一点，跑一百还是很稳的，噪音也可以接受，如果是三五个小时的路程不会太累如果题主经常短途自驾，车子的可靠性还是很关键，毕竟来回也就三四天的时间，半路修车基本就没时间玩了，B5肯定更舒服，但是毕竟只能买到十几年的车，零件老化导致的各种问题不是去一次修理厂就能全部都修好的，少不了一边开一边发现问题然后去修车，时间经历耗费太大，而且零件也比捷达桑塔纳贵好多

九、1:考科目二捷达好，还是普桑好？

两种都有，科目二是用捷达，路考是用桑塔纳

十、捷达和普桑哪个好？

这两款车差不多，目前都是基于PQ25平台打造的，是大众旗下的老平台了，只是捷达来自一汽大众，桑塔纳来自上汽大众。这两款车从品牌上看，桑塔纳要比捷达定位高一些。而从做工来说，大众的做工一贯还不错，两车在做工上差别不大。 两款车目前终端都有1-2万的优惠，我们拿两款车的自动挡低配来做一下比较，也是两款主销车型，看下两车的差别在哪。 两车的发动机是相同的，大众的1.5L发动机，也都是6AT变速箱。尺寸来说，两车也差不多，桑塔纳比捷达稍短25mm，只是外形的差别，内部空间差不多，可以忽略不计。 配置上，捷达搭载的是185 R15的轮胎，桑塔纳是175 R14的轮胎，捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势。 在气囊上，两车相当，都是只有前排两个气囊，但是桑塔纳多了ESP电子车身稳定系统，捷达这个居然没有这个重要的安全配置，所以安全方面，桑塔纳胜出。其实这个级别的车安全配置还挺重要的，因为安全配置是后期无法加装的。 但是桑塔纳没有倒车雷达，方便性有差距，但是这个还好，可以通过后期加装，价格也不贵，倒车雷达加影像，1500-2000元可以搞定。其他配置两车就差别不大了。 总的来说推荐桑塔纳，因为安全配置重要并且无法加装，其他舒适性配置两车差不多，桑塔纳的品牌力也比捷达强，捷达因为便宜，一直都是教练车的主力车型，而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表，所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。