一、大众宝来431检测p1649动力传输总线来自abs单元信息丢失？

你好。

一般信号丢失的基本上都是没有来电。aBS没工作。首先检查保险继电器。看是否有电？其次是abs的电源线。要是有电的话。请你更换abs泵。希望能帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

二、捷达驱动系数据总线ABS控制单元发出的信息丢失？

故障现象：08款捷达伙伴（BJG型发动机）ABS报警灯，手刹灯警示灯常亮，伴随有报警提示多次鸣叫。

故障检修：此款车型采用MK70制动电控管理系统，零件号为：1GD907379，编码为335，,连接VAS5051读取故障码，实测在03制动系统电控单元内发现有左前，左后，右后车轮转速传感器电路中有电气故障的存储，19网关均记录了制动控制单元无通讯的偶然故障，01发动机电控单元中存有数据总线来自ABS电控单元住处丢失的偶然故障和读取ABS电控单元故障记忆的故障。故障码检测说明此车存在关于ABS系统的综合故障，一为相关ABS传感器线路故障为ABS所识别，二为ABS电控单元偶发性总线信息缺失。

检查ABS各传感器的状态时，发现左前轮车速传感器有局部破皮现象，分析为该车因脱开线夹后存在与钢圈内缘干涉的机率，此时信号线搭铁引起ABS识别为传感器故障，将此线修复处理，同时参其它三个轮速传感器线路进行验证，测量ABS插头相应脚与轮速传感器相应脚之间都为小干0。5欧的导线电阻，校验各传感器的对地搭铁状态也正常。此时再插回ABS电脑插头发出ABS电控单元元法进入，检查ABS电控单元外围供电及搭铁正常，T26/18K线与检测口7号端子为导通，测量诊断头供电及搭铁正常，K线15号供电为9。89V，有系统供电电压，分析ABS电控单元损坏，插上新的ABS仍不能进入，分析问题可集中在发动机电控单元无法通讯上，进一步读取19-125组第2区显示变速箱0,，说明发动机的经动力总线发送的信息不为网关所识别,分析与变速箱电控单元相连接的动力总线线路故障。实测ABS CAN总线波形在怠速报警状态下高低位皆为不规则波形，对比测试正常车辆ABS插头处波形如图所示。

检测发动机CAN终端电阻为正常66。4欧，断开仪表，测试仪表的CAN-H端子T32A/20与ABS的CAN-H端子T26/23导线电阻为2。44K，而与发动机电脑的CAN-H端子T121/32电阻为导通电阻，同样测仪表的CAN-L端子T32A/23与ABS的CAN-L端子T26/21导线电阻为2。4K，而与发动机电脑的CAN-L端子T121/31电阻为导通电阻，断开仪表或发动机电脑后，仪表或发动机都能单独进入同时相互识别不通讯，说明出排除了动力总线各模块干扰的可能性，分析为ABS电控单元至仪表网关的CAN动力总线存在大电阻干拢，进而引起ABS模块内部K线接收处在不稳态不能进行自诊断，同时因CAN总线故障使动力总线各系统不能识别ABS电控单元

三、捷达故障码怎么清理？

　　拆洗节气门体、着重清洗怠速气道，并做基本设定。如果还不行请检测进气歧管真空度，及氧传感器。　　如果清了后还显示故障码：怠速调整到达极限，而且有怠速不稳就说明发动机的问题没有得到根本的解决。最好把节气门体拆下清洗并检查各部分有没有问题。着重看一下怠速马达及连线。

四、车辆控制单元故障信息

车辆控制单元故障信息：了解常见故障及解决方案

介绍

车辆控制单元（ECU）是现代汽车中的重要组成部分。它负责监控和控制车辆的各个系统，包括引擎、变速器、制动系统和安全气囊等。然而，有时候ECU也会出现一些故障，导致车辆性能下降甚至无法正常行驶。本文将介绍一些常见的车辆控制单元故障信息和相应的解决方案，帮助车主更好地了解和解决这些问题。

常见故障信息

1. 引擎故障灯亮起：当ECU检测到引擎方面的问题时，会点亮仪表盘上的引擎故障灯。这可能是由于发动机传感器故障、点火系统问题或废气处理系统故障等引起的。如果发动机故障灯亮起，请立即停车并寻求专业技师的帮助。

2. 制动系统故障：ECU也负责控制车辆的制动系统。如果车辆刹车时感觉异常，比如制动距离明显变长或制动力下降，可能是因为ECU检测到制动系统的故障。此时应该立即将车辆停在安全的地方，并检查制动液是否充足。如果制动液正常且问题仍然存在，请尽快联系修理厂。

3. 变速器问题：ECU还控制着车辆的变速器。如果你在驾驶过程中感到换挡异常或者变速器顿挫，可能是因为ECU检测到变速器的故障。建议立即将车辆停在安全的地方，并检查变速器油的情况。如果油量正常且问题仍然存在，那么可能需要寻求专业维修服务。

解决方案

当你遇到车辆控制单元的故障时，寻求专业技术人员的帮助是最明智的选择。他们具有经验丰富的技术知识，能够迅速定位故障并提供相应的解决方案。以下是一些常见的解决方法：

• 检查车辆故障代码：当ECU检测到故障时，会生成特定的故障代码。通过连接车辆到诊断工具，技术人员可以读取这些代码并了解故障的具体位置和性质。这有助于快速定位问题并提供恰当的修复方案。
• 修复或更换故障部件：根据具体的故障代码和检测结果，技术人员将修复或更换故障部件。可能需要清洗、校准或更换传感器，或修复损坏的电线连接等。这些修复措施旨在恢复车辆的正常性能和安全性。
• 软件更新：有些ECU故障可能是由于软件问题引起的。技术人员可以通过更新ECU的软件来解决这些问题。软件更新可以修复已知的错误并提高系统的稳定性和性能。
• 定期保养：定期对车辆进行保养和维护是预防和减少ECU故障的重要步骤。定期更换机油、机滤和空滤，清洁喷油嘴等部件，可以有效延长ECU的使用寿命并降低出现故障的可能性。

结论

车辆控制单元的故障可能给驾驶带来很大的影响，因此我们要时刻保持对车辆的关注和定期检查。当ECU故障指示灯亮起时，不要慌张，应该立即将车辆停在安全的地方，并联系专业技术人员。他们将帮助我们诊断和解决问题，并确保车辆的安全和可靠性。

五、捷达18057故障码怎么解决？

关于您咨询的问题，故障码含义：负载确定不可靠值，该值由电脑根据节气门位置及压入传感器信号电压计算而得出，如该件诊断正常，大多是发动机线束引出的原因，是节气门和压力传感器的共地线和发动机ECU接脚接触不好。

有可能是因为是怠速开关的接触不好导致的，还有可能是线路老化，严重的需要更换发动机线束。建议您根据以上情况去4S店或修理厂进行现场检查。

六、bcm通讯丢失是什么故障码？

BCM通讯丢失是指车辆的车身控制模块（BCM）与其他控制模块之间的通信中断或丢失。这可能是由于电缆连接问题、故障的控制模块、电源供应问题或网络通信故障引起的。

当BCM无法与其他模块进行正常通信时，车辆的某些功能可能受到影响，如车灯、电动窗户、中央门锁等。要解决这个问题，需要进行诊断和检查，以确定具体的故障码，并修复或更换相关的部件。及时修复BCM通讯丢失问题可以确保车辆的正常运行和安全性。

七、捷达故障码p1503是什么故障？

电脑没有接收到来自发电机的发电信号？有些捷达上电脑要读取发电机的发电信号，如果这个信号太弱则会主动提高怠速和关闭非必须的大耗电电器。

在05款以后采用BJG、BJT发动机的捷达上有这个功能，之前的没有。之前采用ATK、AHP发动机的型号只有发电灯，这样不够准确。有时候发电电压低但没有低到足以触发灯泡点亮。它本身就是一个信号，有可能是发电机发电量不够，或是车辆用电量太大，还有可能是电脑接受的信号不准确，还是到4S店具体查一下线路。可能是发动机线束有毛病，还有就是检查一下达铁线是不是有虚接的了，还有就是负荷信号来自发电机端子DF: 不可靠信号 检查发电机和线路。。

八、捷达出现故障码请问怎么清理？

　　拆洗节气门体、着重清洗怠速气道，并做基本设定。如果还不行请检测进气歧管真空度，及氧传感器。　　如果清了后还显示故障码：怠速调整到达极限，而且有怠速不稳就说明发动机的问题没有得到根本的解决。最好把节气门体拆下清洗并检查各部分有没有问题。着重看一下怠速马达及连线。

九、捷达故障码00668是什么毛病？

故障码00668车是指载电压线接线柱30线断/对地短路。故障原因：断线或者对地短路保险坏；故障排除：根据电路图检查线路和插头连接；读取测量值，显示组号003；进行电气检查。

汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般经常的故障码为传感器故障传感器工作不良引起的，但一些机械故障ECU是读不出来的。

十、捷达故障码16556什么意思？

燃料调配系统。

缸燃烧不充分，混合比过浓。汽车故障码可分两种 一种是偶发故障 另一种为实际故障 通常偶发故障只要不在出现是可以被清除掉的 但如果是实际故障就必须得经过维修之后才能被清除掉