新捷达跑高速水温会降到70度？

一、新捷达跑高速水温会降到70度？

化油器捷达高速时水温下降有2个原因。

第一，发动机节温器损坏，卡死在全开位置。可冷车时检测。发动机冷车起动时，水箱大循环即为节温器损坏。

第二，冬季温度很低时，车辆高速行驶，自然风直接吹进发动机室，带走热量过多。可使用硬纸板遮挡水箱前一部分就可解决。

二、新迈腾跑高速水温下降？

这种情况特别正常，在冬季时会比较容易出现。首先车辆的中冷器位于车辆前部，车子的冷却水会通过中冷器进行降温。在高速行驶时风速较大发动机产生的热量很容易被带走，因此在跑高速时水温一般会比较低。若此时你降低速度或停车的话，水温又会恢复到正常水平，因此不用太过担心。当然，如果水温太过低的话不排除出现故障。

三、捷达跑高速水温低怎么办？

跑高速水温低什么原因

1、风扇出现故障。现在的风扇都是由行车电脑进行控制，如果风扇传感器出现故障的话会导致风扇长时间工作，这样很容易造成车辆水温过低。遇到这种情况时我们应该尽快去找专业师傅进行维修；

2、节温器故障。这个问题比较常见，所谓的节温器就是一个控制温度的装置。若节温器处于常开状态时，车辆的散热器不断为防冻液散热，这样车子的温度会一直上不去。

四、捷达车跑高速会飘吗？

不会飘。捷达高速稳定性还是非常不错的，这款车型在使用过程中高速稳定性相对是比较强的。使用过程中，配备了ERP稳定系统，所以稳定性是有保障的。

五、捷达vs7高速跑150会飘吗？

会

捷达车在正常跑高速行驶的情况下是不会飘的，但是有的人跑高速喜欢严重超速行驶那肯定会飘的，那样也是很危险的

六、跑高速时突然换挡会怎么样？

高速行驶时突然换挡可能导致车辆失控或严重损坏。原因如下： 当发动机转速与车速不匹配时，突然换挡会产生巨大的冲击力，冲击变速器和传动系统。

这可能会损坏齿轮、轴承或其他组件。

此外，在高速下突然换错档位，例如将车辆从高速档挂入低速档，会导致发动机转速急剧上升，从而使发动机过热或损坏。

七、东风风行菱智高速跑一小时水温高？

车辆如果在跑高速的时候出现水温高，是因为防冻液缺少而造成的，这个时候可以使用矿泉水来代替防冻液，加了水之后就自然会降低发动机的高危现象，当然在冬天的时候，尽量使用专业的防冻液。否则的话，当天气寒冷很容易出现结冰被冻。从而导致发动机的损坏。

八、捷达车怠速时暖风热车行走时水温马上下降了是什么原因？

1、怠速开关不闭合诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。

2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。

3、进气管路漏气诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。

4、喷油器滴漏或堵塞诊断方法：用听诊器检查喷油器是否发出“咔叽咔叽”作动声或测量喷油器的喷油量，若喷油器无作动声或喷油量超出标准，喷油器即有故障。故障排除：清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。

九、跑高速水温高，不能超100，上次跑高速时车速甚至不能到60，但是没办法，只能高温跑回去？

按照你的文字叙述，我很遗憾的告诉年，故障并不简单。

我来详细回答你吧，虽然你没什么分。可以肯定的是发动机温度高，和冷却系统散热不良有直接关系。而导致散热不好的原因有很多，比如：冷却系统内部存在水垢、铁锈等杂质（水箱、管路，曾经就维修过发动机缸体内的水道中有水垢），影响了水的流动性；其二、水泵泵水能力差，导致冷却液循环不好； 三、缺少冷却液或发动机烧水； 四、风扇工作不良或运转速度不够、风扇偏风导致冷却风少； 五、散热器过脏，导致风扇吹出来的风还不足于冷却到水箱内的冷却液； 六、水温传感器线路故障或ECU故障； 七、缸床垫被冲掉，导致水与油相混合。按照你的文字介绍，很有可能是此故障点。可去正规企业重点检查机油中是否有乳白色的泡沫、冷却液中是否含有机油，也可利用专业仪器检查水箱内是否含有气泡等来判断汽车缸床垫是否被冲掉。八、点火时间不对等等均会导致水温高。总体来说，你怀疑节温器是没有依据的。当节温器损坏时，不只是高速水温高，平时开也会水温高，最简单的判断方式为待着车后用手摸上下水管，若两水管的温差明显，可以肯定是节温器打不开而导致水温高。水温高对汽车有很多伤害，严重时会直接导致发动机拉缸，不可小视。也希望我的回答能对你有所帮助。

十、机油灯老亮，平时市区不亮，跑高速时就亮 而且是速度下降才亮 机油液面正常 请问是什么原因？

先读下故障码，是否有关于机油压力的相关故障。再确认下现在用的机油标号与厂家要求的机油标号是否一致。然后检查机滤换的对不对，在检查下机油的品质