一、为什么新捷达比新桑塔纳便宜?
部分配件不一样,成本也不一样。人工成本不一样,上海这边要贵一些。
总得来说这两款车差不了多少。
二、配置相同,新桑塔纳为什么比新捷达贵?
我想可能有如下原因:
1、桑塔纳这个代号进入中国时间较长,历史较久,大众可能认为品牌溢价应该高一点;
2、在同档次里面桑塔纳配备了更多的安全气囊;
3、后面的车标中新桑塔纳是7个银色字母贴上去的,而捷达只有5个,少了2个字母,这字母也是需要成本的;
4、上海大众的售后服务网络叫一汽大众相对更多一点,售后相对更有保障;其实还有其他一些方面捷达比新桑强,比如定速巡航,空调花粉过滤,所以,我建议购买捷达,相对性价比高一点,但是听说在终端市场新桑优惠幅度大,捷达相对较少,所以实际成交价新桑未必比新捷达高,需要具体问题具体分析。
三、为什么新桑塔纳比polo便宜呢?
桑塔纳、捷达同样也是大众的入门级车型,论尺寸和空间比Polo Plus还要大,却比Polo Plus还便宜。
首先来说桑塔纳和捷达都是中国特供车型,它们采用了与上一代Polo相同的PQ25平台打造,而新Polo采用了大众最新的MQB平台,所应用的技术更为先进,而且Polo是全球车型,也是大众旗下低端产品唯一原汁原味的德国车。
四、昕锐为什么比新桑塔纳便宜?
因为实用、价格合理,这三点家用车上的重要因素在昕锐这台车上都表现的比较不错,斯柯达的品牌认知度近年来在国内也大幅提升,竞争力不容小觑。
五、为什么捷达比桑塔纳便宜?
1、在外观方面,新捷达和新桑塔纳的前脸简直是没有太大的区别,新捷达的进气格栅是倒着的梯形,而新桑塔纳的进气格栅是成长方形的;
2、所以对于外观更加注重的用户完全可以根据自己的喜好选择。车身尺寸上,新捷达的车身尺寸为4501mm*1469mm*1704mm,轴距为2604mm;
3、而新桑塔纳的车身尺寸为4475mm*1469mm*1706mm, 轴距为2603mm,所以新捷达比新桑塔纳长了26mm,轴距也比新桑塔纳增加了1mm。
当然是捷达便宜的的啦,在动力置配方面,我觉得新款捷达和新款桑塔纳配备的基本都是型号为 EA211 的发动机,最大马力基本都是 110 马力,最大功率 81KW,理所当然在动力输出方面当前这两款车差不多相差不大。
六、新捷达,新桑塔纳,新POLO哪个更好?
新捷达,新桑塔纳,新POLO三款车型相比,个人认为单纯代步使用新POLO适合,考虑兼顾家用新捷达适合。
七、为啥新桑塔纳比新捷达贵好几千呢?
我也觉得纳闷,两辆车几乎是一辆车,主要构造是完全相同的,难道因为从审美观点上看桑塔纳更适合国人的审美观,或者桑塔纳的资格老一些就贵吗?更离谱的是,桑塔纳在中高配上居然还不如新捷达,比如定速巡航。
配置低反而价格高,桑塔纳的定价真奇葩!八、新桑塔纳和新捷达哪个更好?
很早以前,桑塔纳是B级车,捷达是A级车。
—— 但那是很多年前的事情了。——但是现在:全新的桑塔纳,和全新的捷达,其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。今天的桑塔纳和捷达,底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同,产地不同。一个长春产,一个上海产。九、为什么老捷达比新捷达好?
区别很多,明显区别的话,先从外形说,新捷达彻底改变了传统捷达经典务实的形象。比起老捷达更饱满,有线条感,有气势。比老捷达更吸引人。
第二方面,内饰,老捷达的内饰比较陈旧、缺乏创新,座椅/方向盘的装饰搭配都比较统一,中规中矩。
新捷达就不一样了,内饰颜色更加丰富,有层次感。
新捷达的座椅设计相比老捷达线条硬朗、型面立体,更富有运动感。
还有一点特明显地是全新捷达的发动机跟以前不一样,EA211的发动机,动力增强很多!
十、新捷达和新桑塔纳自重是多少?
桑塔纳自重1.1吨,捷达0.19吨。
桑塔纳只有1.6L排量的,质量在1.1吨左右,捷达有两个发动机一个是1.6L的汽油机,汽油机的重量为1.09吨,所以都差不多的,他们的这个重量在同级别车里算偏重的了,所以油耗会稍微高点,但是这两款车的品质还都是不错的,而且维修保养相当便宜也方便,空间是桑塔纳稍大一些,希望能帮到你