捷达节温器在哪？

一、捷达节温器在哪？

在水箱的上面的那个水管和发动机中间有个像葫芦的东西就是了

捷达的节温器是从87到95度，这是标准的，没有更低，如果有那是副厂货，捷达电子扇本来声音就大，别指望声音小，除非改装成2个电子扇。

90到100度左右就能全开开启温度,一般指的是节温器在升程过程中,打开0.1mm或0.35mm时的温度。即初开温度。

关闭温度指的是在节温器在降程过程时，阀门复位到0.1mm时的温度。初开温度和关闭温度，一般控制在6度以内。但我在实际生产过程中，最多不超过2度。

迟滞温度：则是指节温器在升程时达到2mm与在降程达到2mm时的两个温度差是多少。迟滞温度国标里规定的是2.5度。另外还有一个全开高度和全开温度。全开高度是在节温器达到全开温度时，阀门开启的行程。则全开温度则是指节温器在开启到节温器的开高开度时的温度。

更换步骤：

1、节温器位置。节温器大多数位于发动机右侧（从车头看），与散热器下水管连接。

2、这辆车的节温器在空滤盒左下位置，操作空间狭小，必须先拆掉空滤盒。

3、拆掉空滤盒，可以清楚看到节温器总成。拆节温器前，先卸下水管卡扣并拔出水管。

4、一般情况下节温器铝壳由两根螺丝固定在缸体，拆掉螺丝并拔出铝壳，可以看到锈迹斑斑的节温器芯。拔出节温器芯，把接口处擦干净，换上全新节温器芯。如节温器铝壳密封垫老化，也必须一并更换。

5、添加防冻液至满液位。

09捷达节温器的拆除步骤如下：

1. 首先需要将车辆放在平地上，关闭发动机，待发动机降温后，打开车辆的散热器放水嘴，将冷却液放空。注意，在放水之前要先松开散热器上的放水螺栓，以免造成压力过大后脱落伤人。

2. 找到位于发动机前部的节温器，一般位于水管上，用扳手或扳手套管拆下两端的卡子，松开水管上接头处的螺钉，拆下水管。

3. 接下来拆下节温器，通常节温器是用螺钉或卡子固定在水管上，拆下节温器前使用扳手或扳手套管进行固定。

4. 最后建议检查一下更换完的部件是否和车辆相符和正常，尤其注意接头和固定件的连接是否紧密。

需要注意的是，在拆卸节温器的过程中，应该特别注意防止冷却液的溅出以及确保车辆的安全性。

捷达的节温器是从87到95度，这是标准的，没有更低，如果有那是副厂货，捷达电子扇本来声音就大，别指望声音小，除非改装成2个电子扇。

更换节温器流程：

1、节温器位置。节温器大多数位于发动机右侧（从车头看），与散热器下水管连接。

2、这辆车的节温器在空滤盒左下位置，操作空间狭小，必须先拆掉空滤盒。

3、拆掉空滤盒，可以清楚看到节温器总成。拆节温器前，先卸下水管卡扣并拔出水管。

5、添加防冻液至满液位。

如果汽车节温器坏了，那么最明显的症状会表现在水温表上，节温器主阀门开启过迟或过早，如果开启过迟就会引发发动机过热；如果开启过早，就会使发动机预热时间延长，发动机的温度过低，从而影响效能。简单来说，如果从水温表看到发动机水温过高或者过低，那么有可能还是节温器故障

1、发动机启动后的检查，打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间。

2、可以通过手感受上下水管的温度可判断,首先将发动机启动,3分钟后摸上下水管,如果是好的节温器,上水管和下水管的温度是不一样的,一般上水管热下水管凉。当发动机水温到90℃上下水管都是热的，证明节温器是好的。要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的。

节温器损坏一般表现就是水温不能上升或者暖风不热。

第一是打不开，发动机水温高，第二是不关闭，发动机水溫低。