2.0星骋动力不足？

一、2.0星骋动力不足？

马自达3星骋的这台2.0L发动机动力可以，它是上一代马自达3上的那一台，属于马自达的LF系列发动机，压缩比10.0:1，最大功率110kW/6500rpm，最大扭矩182Nm/4500rpm，拥有S-VT可变气门正时、VIS可变进气歧管、VTCS可变涡流控制等先进技术。这台发动机之前已经被证明是同级别中技术最先进、动力表现最出色的自然吸气发动机之一。在老款的马自达3上，很多人反映这款发动机在高转时发动机的噪音较大，马自达这次在新款车型上特意加上了发动机盖内侧得有隔热吸音垫，希望能对发动机噪音传入车厢做出更好的抑制。

二、2.0星骋换什么机油？

星骋的发动机需要SM级以上的半合成及全合成机油，官方推荐5W-30的SN级半合成级全合成。

对应的壳牌机油是黄壳HX6及以上，没有5W-30用5W-40也行，10W不建议北方车主用，冬天启动很困难。嘉实多用磁护以上。美孚是马自达原厂机油合作商，推荐银美孚或绿美孚，5W-30全合成。2.0的机头经常暴走的话建议用0W-40的金美孚。

三、进口星骋2.0和国产的区别？

价格不同，马自达星骋国产顶配车型价格上比进口的顶配便宜了将近4万元，性价比自然也得到大幅提升。

产地不同，一个是国产的，一个是日本产的。

离地间隙不同，国产版的离地间隙要更小一些，这也提升了车身整体的行驶稳定性。

轮胎不同，国产版配备了全尺寸备胎，这在进口版车型是无法实现的

四、马自达3星骋1.6和2.0怎么分别？

大改款的新车用的却是淘汰的上代发动机，13.9便宜吗，自从12.9的思域推出以后就没多少人再提起这个2.0创驰蓝天了。售价和性能都处于劣势，更何况标榜运动的后独立悬架都取消了，除了紧俏的屁股卖点全无。预感用不了一年还会有更大的降价幅度，参考经典马三和星骋，预计最终应该在12万左右

五、马自达3 2.0和福克斯2.0纠结中^^^^^~~~~？

马3。

1、福克斯、马自达3、VOLVO S40都是福特C1平台开发的产品。

2、地盘三辆车都是一样的，轴距都是2640MM

3、马自达3和福克斯只有地盘相同，发动机和变速箱是不一样的 其实发动机差不多，变速箱不清楚不好断言 马3吧

六、睿翼和马自达3星骋2.0哪个好？

睿翼好。睿翼是一汽马自达合资生产的中级轿跑车，是马自达6的换代产品，搭载2.5自吸发动机，匹配6at的变速箱。马自达3星驰是长安马自达合资生产的紧凑型轿跑车，搭载2.0自吸发动机匹配cvt变速箱，睿翼比马自达3高一个级别，所以睿翼要好。

七、星骋2.0是什么变速箱？

马自达3星骋2.0版本使用的是5AT手自一体变速箱。

八、马自达3星骋两厢2.0好吗？

每个人驾驶习惯不一样，油耗也不一样的。尽量做到：

1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎，有问题立刻修好它。好好保养车身。别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要"热身"过度。汽车没动时，不要开动引擎。

2、不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么档。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品。

3、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800——2100转时注意缓抬油门，这样可使变速箱档位尽快升入高速档，同等转速引擎可降低200—400转，从而降低油耗。

九、马自达3星骋2.0用什么机油合适？

马自达3星骋1.6或2.0的发动机均为自然吸气发动机，使用半合成机油足够，没必要使用全合成机油，5W-40的嘉实多磁护、美孚速霸2000、蓝壳都可以。更换机油时放干净原来的机油再加注新油即可。可以放机油前加注一瓶发动机清洗剂，着一会儿车再放油，效果稍好。因为主要的金属杂质都会被油底壳的磁铁吸住，大可放心。如果想要清洗油底壳，就要拆下清洗，注意再安装油底壳时一定要密封好。

十、2012款福克斯2.0两厢VS2012款马自达星骋2.0两厢哪款好？

题主的目光一直在马自达3和福克斯之间，想必是崇尚运动型车。但是很遗憾这个价位运动型车真没啥好选的。除非加钱买昂科塞拉2.0版。另外我试驾过2.0AT的星骋，试乘过1.6AT的星骋，最后提了2.0MT的星骋。那时候正值反日期间，2.0版星骋降价2万还送2000块钱油卡。我车提下13.5万上路，那个时候我觉得这个价位买星骋2.0MT是各方面的最优选择。现在的2.0星骋官方价格比以前便宜，但是阉割了拨片换挡，自动空调，真皮坐椅方向盘等一些东西，但是价格似乎并没有优惠多少。我现在感觉买星骋不是很值得。如果换做是我现在买车，可能会考虑降价后的雅阁，亦或是思域SI，也有可能提飞度或者2.0顶配昂科塞拉。

在不同的时间段，买车的最优解是不一样的。