福特福克斯26正时皮带安装？

一、福特福克斯26正时皮带安装？

安装方法如下：1。拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳；转动曲轴，将曲轴转到1缸上止点，拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴；2.转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽，并夹紧专用工具；

3.拆下旧链条，安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑键。安装时，滑轮上有一个圆孔，与链壳上的凹槽对齐；4.曲轴位置传感器可以调节。安装时间隙要调整到位，否则会报故障码。链轮和皮带轮可以自由转动。

二、2016福特福克斯正时皮带安装？

1、拆卸正时皮带外围件，必要时使用支撑工具固定发动机.

2、顺时针旋转曲轴至凸轮轴记号位于11点钟位置

3、拆卸发动机右侧边曲轴定位孔螺栓，旋入曲轴锁止工具

4、再次顺时针旋转曲轴，直至与锁止工具接触。

5、安装凸轮轴锁止工具，拆卸曲轴皮带盘、同步带罩壳

注意：工具箭头朝上。

6、向左侧按压张紧轮，将张紧轮锁止工具插入锁止孔中，拆卸张紧轮螺栓取下张紧轮

7、取下正时皮带，清洁正时系统。

8、安装新张紧轮，将张紧轮凸耳装入定位孔中，先不要拔出张紧轮锁止工具，拧紧张紧轮 螺栓，拧紧力矩30N.m

9、安装正时皮带，使皮带箭头方向与发动机运转方向一致。

10、拔出涨紧轮锁止工具，涨紧皮带。

11、拆卸凸轮轴锁止工具与曲轴锁止工具，安装曲轴皮带盘，旋转曲轴两圈再次检查正时，在一缸上止点位置时应该能很轻松的装入凸轮轴锁止工具，否则重新调整正时。

三、福特福克斯18正时链条安装方法？

您好，1. 首先，将车辆抬升至安全高度，以便更好地访问发动机室。

2. 确保发动机处于TDC（上止点）位置。这可以通过使用定时工具或将曲轴手动旋转到正确的位置来实现。

3. 从发动机上拆下配气系统的盖板，以便访问正时链条。

4. 用扳手松开正时链条上的张紧器，以便可以轻松地移除链条。

5. 将新的正时链条放在张紧器上，并用扳手将其紧固。

6. 将新的正时链条放在曲轴齿轮和凸轮轴齿轮上，并确保链条上的标记与齿轮上的标记对齐。

7. 安装配气系统的盖板，并用扳手紧固螺钉。

8. 启动发动机，并检查正时链条的运行情况。如果链条有任何问题，应立即关闭发动机，并检查链条的安装是否正确。

9. 最后，将车辆降下，完成正时链条的更换。

四、福特福克斯可变正时轮怎么安装？

福特正时皮带的安装方法如下：1。拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳；转动曲轴，将曲轴转到1缸上止点，拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴；2.转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽，并夹紧专用工具；3.拆下旧链条，安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑键。安装时，滑轮上有一个圆孔，与链壳上的凹槽对齐；4.曲轴位置传感器可以调节。安装时间隙要调整到位，否则会报故障码。链轮和皮带轮可以自由转动。

五、福特福克斯正时曲轴链轮怎么安装？

先把曲轴转到一缸上止点，然后反转30度，装上缸盖，再把凸轮轴转到一缸的位置，看看凸轮轴后面有一杠杠对成一条直线，装上正时链条，，装上正时边盖，在把曲轴转到一缸上止点， 在装上曲轴盘，曲轴盘上有个螺丝孔对准正时边盖上的螺丝孔 此时装上曲轴大螺丝；切记曲轴位置不能变。对曲轴位置传感器装在中间就OK了

六、福特福克斯福特福克斯正时怎么对？

您好，福特福克斯的正时通常是通过调整曲轴和凸轮轴的位置来完成的。具体步骤如下：

1. 找到发动机的正时标记，通常在曲轴前部或后部的盖板上，或者在凸轮轴上。

2. 确定发动机的活塞位置，通常可以通过转动曲轴来判断。

3. 使用特定工具将凸轮轴固定在正确的位置，以保证凸轮轴与曲轴的正时匹配。

4. 使用特定工具将曲轴固定在正确的位置，以保证曲轴与凸轮轴的正时匹配。

5. 检查正时是否正确，通过旋转曲轴几次来确认。

6. 完成后，重新安装所有部件，并启动发动机进行测试。

需要注意的是，对于福特福克斯的正时调整，建议由专业技师进行操作。

七、福特福克斯1.6对正时打不着火？

对了正时后无法启动，建议重新校验正时，如果没有问题，检查曲轴皮带轮安装位置

八、福克斯1.6正时皮带怎么安装求图？

按照下列步骤进行装配。（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。（2）透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓｛注意：只能以发动机曲轴正常的转动方向来转动曲轴）。使1缸活塞接近于上止点。拆卸位于曲轴位置传感器（CKP）正后部约5 cm的盲塞螺栓。直接用手安装并拧紧2号专用工具。再次顺时针（发动机曲轴正常转动的方向）转动曲轴，使得曲轴的曲柄与2号专用工具接触上，然后再逆时针转动曲轴约30°；-60°；。（3）用手动工具轻轻转动进、排气凸轮轴。使得1缸的进、排气凸轮位于进、排气门全部关闭的位置（即通常所说的“上八字”），然后将1号专用工具从气缸盖的后平面部位紧密地放入到进排气凸轮轴的正时槽内。（4）再次用工具按照发动机曲轴正常转动的方向转动曲轴带轮固定螺栓，使得曲轴与2号专用工具紧密接触。（5）拆卸曲轴带轮固定螺栓（不要使曲轴转动），拆下曲轴带轮，并找1只M6x18的螺栓，用手拧紧螺栓。将曲轴带轮固定在发动机的时规罩盖上（注意：固定螺栓用手拧紧即可．千万不要用工具拧紧，另外曲轴带盘上有1个安装M6螺栓的螺栓孔，固定时需将曲轴带轮垂直向下，与时规罩盖上的螺栓孔对齐，）。（6）使用专用工具或相同工具反向固定住曲轴带轮，并轻轻固定、锁紧曲轴带轮固定螺栓，然后将曲轴带轮定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必须按照2个阶段进行锁紧曲轴带轮固定螺栓：用扭力扳手紧固至100

N.m

；用角度尺配合扭力扳手将此螺栓再拧紧90°；。（7）拆卸专用工具205-072。（8）拆卸专用工具2。（9）用工具按照发动机正常运转方向转动曲轴约1.75 圈，此时1缸活塞大约在TDC（上止点）前450。（10）再次安装专用工具2。（11）用工具按照曲轴正常转动方向将曲轴转动到1缸TDC（上止点），使得发动机曲轴的曲柄与专用工具2紧密接触，然后查看曲轴带轮上的小螺栓孔是否位于正下方，且与时规罩盖的螺牙是否对齐，并用手锁紧M6x18的螺栓。（12）再用专用工具1检查进、排气凸轮轴的正时位置是否正常，工具能否被很好地放入进排气凸轮轴的正时槽内。如果不能被很好地放入槽内，需要重新匹配正时。（13）如果可以较好地放入凸轮轴的槽内，拆卸凸轮轴正时匹配专用工具。（14）拆卸曲轴带轮定位的M6x18螺栓。（15）拆卸专用工具2。（16）用工具将盲塞螺栓按照标准力矩（加

N.m

）锁紧。（17）使用校准工具校准并安装好发动机曲轴位置传感器。（18）按照标准力矩安装CKP传感器固定螺栓，拆卸曲轴位置传感器校准工具．至此，发动机配气正时的校正工作全部完成。正时皮带产品简介 正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力！看不懂的网友请看解释：以四缸车辆为例，他的点火顺序是1、3、4、2，也可以1、2、4、3咱从一缸说起；一缸的进气门、排气门都关闭产生内燃；二缸这时候的进气门差一点马上关闭、排气门是关闭的；三缸这时候的进气门是差点完全打开吸进汽油、排气门关闭；四缸这时候完成内燃进气门是关闭的、排气门完全打开排气！正时皮带正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。2 产品历史 正时皮带于60年代首次出现,用于大多数4缸车，并越来越多应用于V6发动机上。正时带最初应用于凸轮顶置发动机上，与传统正时链相比，正时皮带更易损坏。3 优点缺点 正时皮带正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。齿形静音链条常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型。其中，滚子链条受到其先天结构的影响，转动噪音相对正时皮带会更为明显，传动阻力和惯性也会相应较大。我们通常俗称的“静音链条”采用了齿形结构设计，传动时入齿更柔和，冲击更小，运转也更加平稳，加之其并没有会产生噪音的链条滚子结构，因此，在噪音水平表现上要更优于传统正时皮带。[1]4 定期维护 正时皮带当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。

九、福特福克斯10t正时安装方法？

福特福克斯10T发动机的正时安装方法如下：

首先，将车辆停放在平整的地面上，关闭发动机，并且拔掉电池负极连接线，以确保安全。

确认凸轮轴和曲轴的正时齿轮位置。凸轮轴和曲轴的正时齿轮应该与引擎标记线对齐。

用手按压扭簧张紧器，卸下张紧器的弹簧，然后把张紧器卸下。

卸下凸轮轴和曲轴正时齿轮。

按照说明书上的顺序，安装新的正时齿轮、凸轮轴和曲轴。

安装新的张紧器。在此过程中，请确保张紧器被正确地安装在凸轮轴正时齿轮和曲轴正时齿轮之间，并且使用相应的工具来确保张紧器的弹簧张力正确。

将电池负极连接线重新接上，启动发动机，检查正时是否正确。

如果正时不正确，请重新检查安装过程，确保一切正确，直到正时完全正确为止。

以上是福特福克斯10T发动机的正时安装方法，如果您不确定自己的能力，请联系专业的技术人员进行安装。

十、福特福克斯1.6L发动机正时链条怎么对正时？

链转动曲轴到一缸上止点， 用专用工具固定凸轮轴后面的凹槽，固定后专用工具与缸盖平行，在靠近半轴的位置，缸体上有个螺栓拆掉； 然后用专用工具塞进去顶住曲轴，转动曲轴直到抵住专用工具螺栓，然后锁紧凸轮轴固定螺栓，最后按要求紧固曲轴皮带盘螺栓，你可以查看维修手册，上面有具体的步骤和力矩要求。