福克斯空调皮带多久更换？

一、福克斯空调皮带多久更换？

福克斯的皮带一般在汽车行驶10万公里以上或者使用5年以上的时候要更换。具体可参考汽车保养手册的要求。

汽车保养要注意皮带的磨损。旧皮带磨损严重，使皮带与皮带轮的接触面积急剧减少。

这时，只需用力按压皮带，皮带就会深深地陷入皮带轮的凹槽中。皮带的橡胶仍然存在老化问题。假设皮带的橡胶老化严重，需要及时更换新皮带。

二、经典福克斯空调皮带怎么更换？

1.车垫高点，可以垫砖头，因为要扭螺丝车会摇动，不要只拉手刹就算了，还要垫砖防止溜车，注意安全。

2.钻车底。

3.套筒扳手或普通扳手，松开最下面皮带连接的空调压缩机保护盖，3颗螺丝，拿下盖板，有一颗固定压缩的螺丝，也松开，倒是不用完全拆下压缩机，松开就可。

4.松开压缩机拿下下面那根皮带就很简单，取下，福克斯换发动机主皮带必须先拆下面这根。

5.爬出来，从发动机上面套皮带（更换之前你应该看一下以前皮带是怎么拐弯的，至于断了的也不要紧，皮带长度只适合一种方案，多比划比划吧）。 重要细节：福克斯的涨紧轮是可以摆动30度左右的角度的，涨紧轮的一侧有一个螺丝，把皮带套上去，站车头，用扳手往副驾驶方向扳动，涨紧轮就往副驾驶那里摆动，此时可以很容易的套上皮带。

6.再钻车底套上下面的皮带，扭紧空调压缩机及压缩机盖板（如果拿下了螺丝，再扭上螺丝的时候，可能因为皮带拉紧的缘故，压缩机被皮带扯到一侧，导致螺丝再套上去歪了扭不进去，此时用点力扶正压缩机吧，一边一根，扭紧）

三、福克斯皮带多久更换？

每个品牌的汽车更换正时皮带的时间要求都不一致，普遍在6万至10万公里之间。但超过五万公里以上就应该经常检查，及时发现正时皮带是否有异常。

主要是听声音，一般如有磨损异常，都会有先兆，如不正常的响声等。或是因磨损出现的异味。更换时间看该汽车的保养手册就有明确规定。

四、福克斯正时皮带更换需要多长时间？

汽车发动机正时皮带更换一般情况是60000～80000公里,还有较长如80000～100000公里,时间不完全统一,品牌车辆要求更换的里程不一样,以汽车“用户手册”为主;

正时带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接，以一定的传动比保证进排气时间的准确性。使用皮带代替齿轮传动是因为皮带噪音低，自身变化量小，易于补偿。

五、福克斯1.5正时皮带更换？

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；

2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；

4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

正时皮带安装需前往修理厂实行。

六、新福克斯皮带如何更换？

1.车垫高点，可以垫砖头，因为要扭螺丝车会摇动，不要只拉手刹就算了，还要垫砖防止溜车，注意安全。

2.钻车底。

3.套筒扳手或普通扳手，松开最下面皮带连接的空调压缩机保护盖，3颗螺丝，拿下盖板，有一颗固定压缩的螺丝，也松开，倒是不用完全拆下压缩机，松开就可。

4.松开压缩机拿下下面那根皮带就很简单，取下，福克斯换发动机主皮带必须先拆下面这根。

5.爬出来，从发动机上面套皮带（更换之前你应该看一下以前皮带是怎么拐弯的，至于断了的也不要紧，皮带长度只适合一种方案，多比划比划吧）。

重要细节：福克斯的涨紧轮是可以摆动30度左右的角度的，涨紧轮的一侧有一个螺丝，把皮带套上去，站车头，用扳手往副驾驶方向扳动，涨紧轮就往副驾驶那里摆动，此时可以很容易的套上皮带。

6.再钻车底套上下面的皮带，扭紧空调压缩机及压缩机盖板（如果拿下了螺丝，再扭上螺丝的时候，可能因为皮带拉紧的缘故，压缩机被皮带扯到一侧，导致螺丝再套上去歪了扭不进去，此时用点力扶正压缩机吧，一边一根，扭紧）。

7.启动试机。

七、福克斯空调泵皮带安装？

答，福克斯空调泵皮带安装如下

1、先拆下发动机下方的塑料保护底

2、保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带

3、从底部看到的拆除皮带后的情况。

4、拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。拆下的输出轮。

5、移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓。

6、管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架。开始松主要固定支架的螺栓。

7、拆下来的发动机端面固定三角形支架。(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）。

8、拆正时皮带保护罩。

八、福克斯更换正时皮带后抖动？

可能原因：

1、正时皮带通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。很多时候换了正时皮带怠速时发抖的现象；

2、如果确认是因为换皮带后引起的抖动，在配件型号正确的情况下，可能需要坚持正时点有没有对准了。偏差会造成抖动无力的，重新检查一下。所谓正时皮带那肯定要对正时了，正时皮带可是配气机构的产要装置之一，如果没对准标记或是造成角度误差那就会对发动机产生严重后果，抖动较严重的情况最好还是去4S检查一下；

3、正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。

九、新福克斯正时皮带多久更换？

坐标德国，手动经典福克斯1.6柴油旅行版车主。车子绝对皮实耐用，保养周期长，经常跑高速的话只需要每20000km换一次机油，正时皮带的寿命是10年/200000km。虽然动力不能算小钢炮，不过绝对是省油利器，平路100km/h 巡航百公里油耗不到4升，160km/h巡航也不过六个油多一些，实测最高速度190左右。

后排空间大，后备箱更是大的让人怀疑人生，放倒后座也是一辆货车了。德国Saarlouis福特工厂出品。

十、09福克斯正时皮带多久更换？

09福克斯发动机使用的正时皮带需要每4年或八万公里更换，正时皮带是橡胶制的,用久了都会老化,它连接凸轮轴和曲轴,控制气门的打开和关闭,并且控制曲轴转动和活塞上下往运动,所以如果正时皮带断裂,会导致气门打开和关闭的时间不对。