奥拓自动挡起步挂D档抖得厉害？

一、奥拓自动挡起步挂D档抖得厉害？

一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。

二是增大油耗，加重你的经济负担。

三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。　　还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳

二、福克斯d档换s档要按解锁吗？

不用。

三、挂D档停车抖？

你是指完全刹停之后的抖动吧，这个抖动是因为停车挂d档的时候动力没有完全切断，发动机跟刹车较劲。开空调后一部分动力分配给压缩机，转速可能会下降导致抖动减轻。所以为了减轻液力变矩器/离合器的磨损，防止变速器油温过高，停车等待时应挂空挡。

四、为什么怠速D档抖N档不抖？

那可能是你的怠速太低了吧，n档是空档，没有动力输出，而d是要有动力输出的，所以d档会抖，你可以去修理厂给你调一下怠速，试试看！

五、福特福克斯行驶中熄火显示d档？

档位锁死了，应该是熄火后还在D档，变速箱保护就会锁死。将档位拨到N档，拉上手刹，再拨到P档，不要管显示不显示。如果还是不能启动，就将电瓶负极拆掉，全车断电15分钟，然后再接上电瓶试试。如果还是不行，叫4S救援吧。

六、12款新福克斯高速用s档还是d档？

　　可以随意切换。　　跑高速肯定是D档，S档是加速超车时候用的，会拉到很高的转速，保持最大的扭矩（也就是最快的提速）D档的意思是drive 就是平时开车用的档，S档代表sport，也就是运动档，一般很少用到，想用时想想油也就不用了。

七、半年期的凯美瑞新车，从D档挂N档车抖得厉害，咋回事？

发动机功率下降可能导致此状况，我的雅阁就是。清洗节气门和喷油嘴，换了汽油泵（和滤芯是一个整体），症状有所减轻。

八、自动档车挂d档开空调车子抖的厉害为什么？

这个就涉及到空调系统与动力系统的匹配问题，另外你查一下车辆看看是不是开空调后怠速没有提升，如果是这样的还有可能是怠速提升装置坏掉了，可以让维修人员帮你更换。

九、福克斯开120抖得厉害怎么回事？

1.空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。

　　2.高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。

　　3.火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。

　　4.怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。

　　5.水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。

　　6.喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。

　　7.积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。

　　8.缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。

十、双离合n档挂D档为什么会抖？

应该属于换挡冲击！无论搭配的是自动档还是手动档只要是个车都有这种情况，因为传动齿轮从空转突然啮合到档位齿轮后（或者压紧离合器片）就需要提供较大的扭力克服车辆自身阻力迫使车辆前行。这种突然介入的扭力肯定不可能第一时间得到缓冲所以就会产生冲击，这种动力衔接的突兀我们会觉得车子在换挡瞬间一抖。