福特福克斯自动挡下坡怎么开？

一、福特福克斯自动挡下坡怎么开？

福克斯自动挡车下长坡挂D挡或者挂s挡。

1、带档滑行时自动挡不能挂N档，否则容易坏发动机，P档是停车，R是倒车，所以只能挂D档。

2、除了等红灯等超过30秒驻车，行进中只能挂D挡，自动挡车如果行进中挂驻车挡滑行，容易烧变速箱。下坡用D挡松开油门可以省油，点刹控制车速。

3、S档比D档有更强的牵引力，下坡挂S档速度会比D档慢很多，无需踩刹车。

二、自动挡怎么下坡？

自动挡下坡可以用油门控制车速，如果车速快可以松油门，或者不踩油门，可以适当的踩刹车，但是不可以长时间踩刹车，以免刹车失灵。

三、福克斯没有手动模式怎么下坡？

如果一台车的变速箱没有手动模式，也没有L模式，那么从刹车的角度就应该进行强化，会采用前通风盘、后实心盘的碟刹，或者加大刹车盘的直径、强化刹车盘材质来确保刹车性能，同时确保不会因为过热而导致刹车衰减。

在坡顶提前减速，慢速滑下坡，由于没有低速模式或手动模式，必要的时候只能以刹车来控制车速，刹车时要果断，不要长时间半联动摩擦，这样做主要是为了避免长时间半含着刹车导致刹车盘高温热衰减。

四、自动挡雪天怎么下坡？

1、始终挂在D挡低速行使,雪天下坡避免加油和踩刹车动作! 2、一般采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。

通俗地说，自动档汽车是一种“傻瓜汽车”。3、自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

五、自动挡怎么下坡入库？

当然是点火发动 挂档 打方向盘 然后观察 轻踩刹车入库

六、比亚迪自动挡怎么下坡？

比亚迪自动档车下坡方法：

自动挡车长时间下陡坡使用手动挡。在使用前进挡D挡的时候，向右推，就到了手动挡。手动挡可以加减档位。利用发动机的牵制作用，根据坡度和路况使用手动2、3、4挡，同时备刹车。安全又平稳。

地下车库都有坡度：用1挡在地下车库的上直行大爬坡，利用发动机的牵制作用挂1挡或2挡，这时车力大车稳，油门控制速度就可以。地下车库直行大下坡段，也是利用发动机的牵制作用挂1挡或2挡，不用踩刹车，备刹车就能平稳下去，其他库内路段回拨到D挡或用手动3挡就可以。

立交桥或地道桥上下路段：进入下坡、上坡路段时，D挡推到手动挡，带挡滑行或带挡前进。

七、自动挡汽车怎么下坡？

自动挡汽车在下坡的时候我们要轻点刹车或者进行点杀。如果是手自一体的车型，在下坡的时候可以将档位变到手动挡，一边轻点刹车，一边降低档位，缓慢下坡，保证行车安全。

八、自动挡下坡怎么开？

方法/步骤

1、一般情况下，自动挡车用正常行驶的D挡驾驶，但D挡有一个很大的缺憾，那就是发动机制动几乎不起作用。走长下坡路时，一定不要用D档行驶，以防不测。

2、开自动挡的话，不管你下的坡多长多陡，老司机必须使用D档配合刹车行车，挂S档的意义不大，刹车才是王道。 急刹车可能导致刹车失灵，长下坡请使用点刹，即缓慢多次轻踏刹车以达到降低车速，让车速在下坡路中保持匀速。

3、定速巡航完全不能控制；建议不了解情况就去用。 手自一体的手动模式个人感觉可以锁定，手自一体的可以用手动模式，但是要注意一下挡位变化。

4、一个普通小车跑十几公里的下山路足以让你几百次点刹后座舱里呛死人的焦糊味。最好的方式是每几公里在路边停车区停车休息一下，让刹车系统有降温的机会。

5、留意路况行车，遇紧急情况踩刹车。假如不幸运出现刹车制动失灵别慌；反复松踩松踩刹车数次，刹车有机会恢复；握紧方向盘，别让车子走歪，拉手刹。

6、假如什么都无效，看准安全的地方撞过去是最后的选择。下山路，一边是悬崖，一边是山体，无法制动，把车往山体靠，借助摩擦降低车速停下来。

九、自动挡下坡怎么换挡？

只有D和S的情况下，短距离小坡度就忽略了，长距离的像样点的坡，上坡下坡都建议挂S档，S档特性是在发动机转速比较高时换挡，上坡S档能避免变速箱频频加减档，如果是D档下上坡转速略高就导致增档，紧接着动力不足导致减档，造成驾驶体验变差,下坡S档好处是延迟换挡，利用发动机制动，减轻刹车系统负担，以免刹车过热失灵（最好是山路多弯路段使用）

十、电子自动挡怎么下坡？

自动挡下坡的正确方法是：

提前脚离开油门，放至刹车踏板上，做好准备，连续轻点刹车至车速减慢就可以。

自动挡的车是靠液力变矩器，虽然液力变矩器不是与发动机硬性连接，但因为液力变矩器当中有导轮，所以也能起到发动机制动的效果。

因此，自动挡的车下坡也是采用与手动挡一样的低挡发动机制动原理。