请问有没有人开过经典福克斯的，觉得怎么样啊？

一、请问有没有人开过经典福克斯的，觉得怎么样啊？

你需要找开过经典福克斯的人吗？我开了9个月了，一直感觉就特别的好。

二、有人开过19款福克斯吗？感觉如何？

试驾的1.5t，低配车，不知不觉半油门轻松140，而且再加速还是有充沛的动力，不敢再快了，一百三四紧急变线依旧很稳，可能油门调教的问题，轻轻一搭就很冲，在两家店分别试驾了几圈，第二家店油门就没有那么贼，嗯，可以用贼来形容了，由于在东北，冬天会存在冰雪路面，这个车自己觉得有点掌控不了，有点太冲了，试驾我开是在标准模式下开的，都觉得有点太冲，不敢踩油门，运动模式更不用想，这就迎来一个比较尴尬的事情，不是车动力不够，是驾驶人驾驭不了，反正作为一个只有三年驾龄，历程三万公里左右的新手，我是觉得驾驭吃力会，总之一句话，忒冲了。而且这个车根本在市区内开不起来，坐标哈尔滨，140时速是在三环上开的，哈尔滨堵车出了名的，进市区基本上动力就全白费了，亲测三纲的180比125抖动厉害，分别开机舱感受过，等红灯特意关闭自动启停，基本感觉不到抖动，180启动的一下震动也比125的大，开起来就没啥感觉了，8at还算可以吧，没觉得多优秀，也中规中矩的。交代一下，后来定了一台1.0t的就是125的，绝大多数是在市区转悠，考虑燃油经济性，还有性价比，125可以拿到比较大的折扣，全款落地12万，

然后补充一点哈，由于发动机扭力爆发的转速在1400，开着感觉涡轮介入2000左右，所以125的车子，标准模式下，轻搭油门直接转速上2000，随着车子动，不急加速情况下，转速再往回撤，市区不会比自吸的更省油应该，这个月提车，后期可能会再发点后期使用的东西。

三、经典福克斯和新福克斯？

　　经典福克斯是第二代福克斯（MK2）中期改款车型的延续产品。

　　新福克斯是全新第三代福克斯（MK3）。那你说谁新？

　　2012年，长安福特换代福克斯（MK3）正式上市，称为2012款新福克斯，而同年，老款福克斯（MK2）继续销售，为区分新福克斯，老款福克斯称为2012款经典福克斯。

　　然后新福克斯一直在销售，到2014年也没改款，所以一直叫2012新福克斯。

　　而经典款，在2012年底小改款，为区别原来的2012款经典，称之为2013款经典福克斯。随后在2014年还推出了两个典藏版车型，称为2014款经典福克斯酷白典藏版。

　　所以新福克斯一直叫2012新福克斯，老福克斯还有2013、2014的版本。

　　今年，新福克斯MK3也迎来了中期改款车型，称之为2015款新福克斯，将于7月30日正式上市。以后，就只剩下2015款新福克斯和2013款经典福克斯、2014款经典酷白典藏版了。

四、经典福克斯车长？

2020款福特福克斯两厢版长度为4378mm，两厢STLine版为4404mm。福克斯三厢版长度为4647mm，三厢STLine版长度为4671mm。2020款福克斯两厢经典版车身长度为4368mm。2020款福克斯ACTIVE车身长度为4397mm。

五、13经典福克斯？

13款经典福克斯数据尺寸：

前/后轮距(mmI: 1553/1544

后备厢容积(L):356

整备质量(Kg): 1301

油箱容积(L):55

轴距(mm) : 2648

长x宽x高(mm) : 4368x1823x1483

2010款福克斯在09款车型的基础上进行了配置的细节调整。两厢和三厢车型均新增了入门级的1.8 MT 标准型。该车型采用钢轮毂、双安全气囊（现款福克斯均为4气囊），取消了天窗和安全带未系提醒亮相配置。低配版新车的售价将比目前舒适型11.89万元更低。

扩展资料

13款经典福克斯概况

福克斯从第二代车型开始进入中国市场，以运动、操控见长和年轻、动感为主要形象，在国内紧凑级车型市场取得了良好的成绩，随着车型日益成熟，消费者的年龄层也产生着小幅变化，客户群的年龄范围更广，也因此在几年的时间内累计销售了几十万辆福克斯，所以新福克斯的表现对于福特来说尤其重要。

无论一款车内在品质如何出色，但不可否认的外观往往是可以令人在第一印象上有加分的方面。从细节处看，两厢车型与三厢车型定位略有不同，三厢车型的稳重感更胜一筹，也可以说是更低调一些，深色的保险杠下沿和更中庸的轮毂造型都与两厢版不同。

反观两厢版车型上，不仅在三厢版车型黑色的下沿部分采用了与车身同色的设计，并且在2.0L的两厢车型上还采用了更大尺寸的轮毂和更大尺寸的轮胎（205/60R16与215/50R17）。

对于这个级别的原厂车来说两厢版车型所采用的尾翼尺寸也算得上显眼，连排气管的装饰和侧裙边这种细节部分也没有忽视，都采用了视觉效果更运动的处理。

在车尾的标识上，两款车也均有所不同，这里采用了福特在国内惯用的标识方式，两厢版的高配2.0L车型为“FOCUS S”，而三厢版车型则是“FOCUS GHIA”，其实大致的意思一样，都表示这两辆车分别是各自车系中规格较高的版本。

新福克斯的内饰设计已经与老款车型完全不可同日而语了，如果说老款车型的内饰更多的是在实用性方面的考虑，那么新福克斯的内饰则具备更多的修饰元素。

其他配置方面对于这辆顶配车型来说，有特点但还称不上全面，从体验的感觉来说，新福克斯的配置成本更多使用在主被动安全方面，比如全系标配电子稳定系统和4个气囊（高配车型6个），顶配车型有前风挡加热功能和BLIS变道辅助系统。

参考资料

福克斯官网-经典福克斯两厢

六、经典福克斯尺寸？

福克斯的车身尺寸是：长是4534毫米，宽是1823毫米，高是1483毫米，轴距是2648毫米。

以下是关于福克斯汽车的更多介绍：

1.进气格栅：根据车型的定位，福克斯的进气格栅有镀铭和纯黑两种。

2.外观设计：车型的设计主要是偏运动风格，车身的线条感更加流畅，车的内饰也是充分的体现时尚运动风格，8英寸的导航触摸屏，按键结构更加方便驾驶员操作

七、经典福克斯马力？

1.5升自然吸气发动机有122马力，1.5升涡轮增压发动机有174马力。

新款福克斯采用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。

1.5升自然吸气发动机最大功率90kw，最大扭矩153 Nm，最大功率转速6,500 rpm，最大扭矩转速4,500 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6at变速箱。

1.5升涡轮增压发动机的最大功率为128kw，最大扭矩为243 Nm，最大功率转速为6000 rpm，最大扭矩转速为1750至4500 rpm。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

八、经典福克斯扭矩？

经典福克斯全系只匹配了1.8L duratec-he反置式铝合金发动机，有着技术成熟、性能稳定、维修保养费用低廉的特点。

它采用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率可达91kw，最大扭矩可达161n·m

九、经典福克斯长度？

2020款福特福克斯两厢版长度为4378mm，两厢STLine版为4404mm。福克斯三厢版长度为4647mm，三厢STLine版长度为4671mm。2020款福克斯两厢经典版车身长度为4368mm。2020款福克斯ACTIVE车身长度为4397mm。

十、经典福克斯机油？

经典福克斯的机油推荐使用符合以下规格的机油：

规格：API SN或更高级别

粘度：根据气温选择合适的粘度等级，常见的有0W-20、5W-30、10W-30等。

您可以在购买机油时查看产品标签或咨询销售人员，确保所选机油符合上述规格要求。此外，建议按照车辆制造商的建议进行机油更换周期和保养计划。您可以参考经典福克斯的用户手册或咨询经销商获取更详细的信息。