请问，福克斯两厢08款 2.0MT 舒运动型手动挡，非营运，跑了5.2万公里，2008年首次上牌，

一、请问，福克斯两厢08款 2.0MT 舒运动型手动挡，非营运，跑了5.2万公里，2008年首次上牌，

此款已停产，替代产品判断是1.8 AT 时尚型（4速），虽然价格11.98，但你的排量是2.0，所以动力稍大。

目前2.0的自排都是6速，所以贵蛮多的。

个人判断应该能卖到8W以上。还是多问几家二手车收购站吧，这里就算帮你说10W也没用的，

二、福克斯两厢，英朗XT哪个好？

1、先说福克斯：

1.8没有ESP 2.0有ESP安全性更好（变速箱进口），但一般1.8够了，个人认为作为运动车型，至少1.8动力

优点在于一流的技术底盘，前后独立悬挂，很棒，性价比高，外观动感，经过了无数的实际检验，有口皆碑

缺点内饰粗糙，不精致，开得人太多

2、再说英朗

原型车为欧宝ASTRA的别克贴牌车

1.6官方公布参数动力惊人，竟然超过福克斯1.8，实际驾驶感觉很一般

底盘后悬挂非独立，但为瓦特连杆半独立，欧宝调教不错

优点：外形时尚，内饰精致

缺点：属于抢钱式定价，毫无性价比，你买1.6英朗，福克斯2.0的也到手了

总结：追求时尚的有钱一族，可以选英朗；追求性价比的，无疑是福克斯

我原来一直在两者间纠结，2011款福克斯出来后，我订的1.8手动舒适，很划算。

福特福克斯两厢的好，安全没说的，美国车就是大钢板，抗撞。（这是被动安全性）

主动安全性也很好，福克斯是的底盘是经过运动调教的，悬挂偏硬，而且后悬挂是非常优秀的多连杆悬挂（一般赛车都是多连杆的，多连杆悬挂性能好，而且比较贵），所以在需要紧急刹车，紧急避让的时候，福克斯能够非常听话，不容易出现打滑、失控甚至翻车。整个车给人一种扎实、灵活的感觉。它的底盘跑长途时能特别明显的感觉到，不像开捷达或是其他摇臂悬挂或是扭力梁悬挂那样疲劳，开着特别舒服。

驾驶习惯良好的的话，1.8L福克斯的市区油耗是9个油，2.0L福克斯在市里是10个油中规中距。马自达3相对能省1个油。（马自达已近被福特买了，两家公司共平台共技术。）跑长途油耗能减1-2个油。

空间没说的，实际使用空间比一般车大，而且后排座椅能放倒，可以放大件货物一点也不吃力。实测能放三个旅行箱和两个旅行包，还能在堆放些小件行李。

福特中端家用车技术跟大众是齐名的，大众在高端做的比福特厉害，但中端车水平是一样的，福特是最老牌的汽车公司，造汽车造了快一个世纪了。发动机技术吸收了马自达的先进科技，所以性能有多提高，故障率和油耗也大幅下降，一改往日美国车油耗高的历史。

福克斯在新浪汽车口碑榜上也是排名前三的，有时第一，有时第二。而且市场保有量很大，不存在维修麻烦的问题。而且保养费便宜，长安福特4S店也比较多，一个城市一般都有两家，大中城市能有三到四家。

推荐您买福克斯2.0手动运动版，有ESP安全性更好，变速箱进口，而且动力更充沛，而且操控灵活，外观也更动感。

英朗不推荐，因为是上市新车，售价偏高，而且还要加价提车，特麻烦，多交了钱要等半年，太遭罪了。而且还不一定有想要的颜色和车型。福克斯现车充沛，没有可以在周边城市调拨，最晚7天提车。而且别克是美国通用的牌子，想想经济危机哪个倒闭破产的？？？同样是美国汽车公司为什么福特没有倒闭？？？可见福特的技术和实力还有市场竞争力要优于美国通用。

而且英朗那涡轮增压在城里开没什么用处，保养费还高。说不好听的就是好看不实用，华而不实的车子。真的建议楼主选择福克斯，不会后悔的。

我开福克斯，个人感觉英朗偏跑车，车身低，车尾部收的更厉害，不想福克斯屁股是圆的。我觉得福克斯的操控没的说，适合喜欢开快车的朋友，而且福克斯的发动机是开得越快越省油，如果你是个慢慢悠悠开车，或是家里有个小朋友不方便开快车的话，福克斯的优势就体会不出来了。

总之福克斯是好操作、车结实（不是一般的结实！）、油耗还可以的车

这两款车价格差不少呢，福克斯性价比更高，建议买1.8最低配即可，抛开那些花哨的配置，实用即可！

都不是同一个价位的车，没有可比性

三、16年十月的两厢福克斯可以卖多少钱

16年十月的两厢福克斯可以卖4万元左右。我们所说的4万元左右是一个极品车况的价格，2016年的车型到目前为止已经行驶了5年的时间，正常情况下，福特福克斯的价值应该是新车价值的4折左右，2016年的福特福克斯两厢版本，2.0升排量的车型，目前在二手市场上的价格大约在3万元至4万元之间。

福克斯车型特点

福克斯车型是福特公司推出的一款经济型的家用轿车，在国内市场上的保有量是比较大的，这款车型的保值率并不是特别的高，主要是因为燃油的消耗量相对来说是比较高的百分比乘到10升左右，而且内部的配置是比较的单一，并没有什么特殊的亮点。