马自达6和马自达3哪个操控好？

一、马自达6和马自达3哪个操控好？

马六好，马自达3毕竟轴距小，操控有先天优势，马自达6虽然轴距大一些，但悬挂调教非常硬朗，操控方面也不相上下，毕竟号称“弯道之王”。

二、马自达3和福克斯哪个好？

马自达3和 新福克斯

第一 外观 这两种车型 两厢车都比自身的三厢车好看，他们的车型中，两厢车外观流水线设计很前卫，有活力，运动感足；他们的三厢车也差不多，马3圆润点，福克斯棱角点

第二 油耗 可能福克斯略高点，这也是日系车省油 美系车耗油的观点，其实油耗关键在驾驶习惯

第三 安全性 美系车耗油 有一点原因就是车身相对比日系车重 ，同时车身稳重安全性就有所提高，特别是一些用材方面，日系车多塑料件

第四 操控性 两款车都挺运动的 驾驶感觉不错

当然比较的方面还有很多，看你的爱好，两款都不错，我个人选择会选择福克斯

三、福克斯，和马自达3哪个好？

我感觉福克斯好！操控是福克斯的特长！日系有风险，买车需谨慎！

四、高尔夫福克斯马自达3怎么选择？

高尔夫福克斯和马自达3相比个人认为还是马自达3好一些，车子维修保养成本和燃油经济性方面马自达3相对更有优势。

五、新马自达3AXELA与马丁脸的新福克斯如何取舍？

axela很漂亮，但不耐看，也就一两年新鲜感，方向盘是电子助力，轻快，福克斯液压助力，操控好些

六、标致408与马自达3谁的操控好？

总体个人还是比较喜欢马自达3

对比一下这两款车，对于马自达3的话，优点是：当然是操控，省油，大轮毂，，，，最重要的是外观。缺点是：车子的隔音效果不咋地，噪声比较大。

对于标致408的话，优点是：首先当然是发动机，和宝马合作的明星发动机，连续拿八年的国际大奖不是盖的。其次T STT省油也是非常给力的，居家首选，油耗可与同级别日系车媲美。当然好有车内空间，同级别中也是很有优势的。缺点是：一共有三点不满意。一、自动启停确实有点鸡肋，省不了多少油而且这样反复打火真心的很伤电瓶啊，而且如果等红绿灯的时候不摘档的话脚上刹车不能松，这项技术还是有很大的进步空间的，可以设置的更加人性化一点。（不知道什么原因我的车开了两天之后自动启停自动停用了，每次打着车仪表盘都显示发动机怠速停机功能已停用，这样更好，因为一开始用的时候每次刚一打着车就要先把自动启停关掉，这样反而更省事了。不过还是很好奇为什么会自动停用，有朋友了解吗？再次为我的无知捂脸泪奔。。。）二、USB插口的位置设计的太太太奇葩了，我一个大老爷们插U盘的时候手伸不进去，只能用二指神功塞进去！三、操作系统集成太严重，几乎所有娱乐、舒适、设置功能都集中在一台屏幕上。这样看上去确实很高大上，但是有些功能我觉得设置成物理按键更加棒！

七、马自达3和cx5哪个操控好？

我觉得轿马自达3要比马自达cx-5的操控体验更好，因为马自达三是轿车，而马自达cx-5是suv，轿车是比suv的操控更好的，因为他风阻小

八、福特福克斯和马自达3详细对比？

2车一个公司出品的 一次悬挂底盘是一样的啊，性能都很好 操控都是一流的，福克斯偏向稳重，马三偏向运动。

九、福克斯操控属于什么级别？

一般级别，美系车操控还可以，但福克斯属于低端车

十、马自达的操控真的好吗？

马自达汽车的操控性非常好。

马自达汽车在研发的过程中始终把驾驶感受和操控性放在第一位。

相信有很多这车主都了解过马自达汽车的操控性能，马自达汽车有很多了不起的黑科技，马自达生产的发动机也绝对是世界级的水平，马自达生产的汽车主要是以驾驶感受为主。

很多车主将马自达称为东瀛宝马，主要是因为马自达汽车与宝马汽车的操控性有一定的相似度，为了提高汽车的操控性能，马自达汽车不得不放弃了一些实用性的配置，这一点也是很多车主不满意的地方。

因为马自达汽车的车头设计的比较长，所以车辆的重心低，一部重力均匀的车辆在过弯的时候变化的幅度不会太大，这样带来的好处就是汽车在转向的过程中，车内的乘客并不会感受到不舒适。

马自达汽车为了提高汽车的操控性，不得不牺牲了汽车的车内空间和隔音效果，不可否认，马自达在动力性、操控稳定性方面的造诣明显高于其它的性能。