1.8经典福克斯换挡困难？

一、1.8经典福克斯换挡困难？

而造成挂挡不利索有卡顿现象，则有以下有点原因：一、离合器问题，二、变速箱方面问题。所以说每个人的开车习惯风格不同，操作不当时间久了就会对离合器、档位造成损耗，一定要良好的驾驶操作习惯。

一、离合器问题

1.变速箱轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不好，从而使档位无法按照正常的轨迹进档。

2.由于离合器的故障，使得离合器分离形成不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入档。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程。

3.离合器方的档位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况的话，建议修理店调节一下离合拉线与档位止锁就行了。

4.离合器压盘总成的传动片因为某些愿意变形，造成分离不良。这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘。

二、变速箱方面问题

1.变速箱油需要更换了，就像发动机油一样，变速箱油也是齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力提升，从而使档位生涩。

2.新车通常档位都会比较生涩，这是因为新车还没有经过磨合，变速箱内的零件还没有达到最佳的磨合状态，所以相对于驾驶过一段时间的车，新车会稍微有点不好挂挡，但不是太明显。

3.冷车挂档通常也会让车的档位感觉得生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂档的时候有顿挫感。

二、经典福克斯怎么换挡把？

换档把所需材料：十字改锥、尖嘴钳、老虎钳。

换档把步骤如下：

1、首先将旧的档杆盖启开，弄到上面去，漏出档杆头的连杆。

2、露出档杆头的连杆后发现下面有个卡子，使用尖嘴钳把卡子弄松。

3、使用尖嘴钳向下用力可以把卡子弄松。

4、之后用力向上提拉档杆球头。

5、球头被拆下来后露出档杆操作杆。

6、将新的档杆球头安装到操作杆上，并使用十字改锥固定住。

7、把档杆套按在档杆处，这样档杆就更换完毕了

三、经典福克斯转速多少换挡？

你好！2012款之前的福克斯要到2500左右才接近第一扭矩峰值。再加上福克斯是一款偏向于运动，最高峰值在5000转以上输出的车，所以，建议在2000-2500转换挡，偶尔达到3000-3500转以上再换挡，可以减轻节气门容易脏的状况。

四、经典福克斯换挡顿挫怎么解决？

变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感。发动机转速或被拉高或被拖低的过程，如果处理不好，让发动机转速在换挡时发生突然变化，发动机内部运动部件的惯性，就会反作用于车体。

消除顿挫感技巧：

1、从一档开始，事实上，许多老司机说他们可以直接在二档开始。但是遵循汽车变速箱的原理，我们知道档位越低，扭矩越大，加速越慢。所以我们从一个齿轮开始并获得很大的扭矩，所以当你不熟练时，就不要去求快，就从一档去慢慢起步。

2、动作快，及时生档位，当您从第一档开始时，您可以达到一定速度后快速踩离合器以等待换档。切入2档后，立即将离合器抬起至完全咬合。右脚将踩油门加速，提速为以后换挡做准备。

3、降档，换档，当车辆需要减速时，我们需要先踩离合器，然后我们可以将档位悬挂在估计的合适位置，不要立即抬起离合器，保持车辆空转并滑动一段距离，观察或感受速度低于所选择的齿轮位置的挂档速度，抬脚可以接合离合器

五、经典福克斯换挡开关更换？

答：经典福克斯换挡开关更换方法如下

1、找到档杆，福克斯档位杆在驾驶员的右手车位置。

2、先要将包裹的皮革防尘套翘起来。

3、然后用塑料撬棒沿着皮套周围的位置慢慢撬开即可。

4、接着将皮革防尘套整个往上提。

5、等到四周的卡扣都翘出之后才能整体拆除。

6、最后经典福克斯自动挡档把头就完整的拆卸完毕。

六、经典福克斯怎样更换换挡机构？

所需材料：十字改锥、尖嘴钳、老虎钳。1、首先将旧的档杆盖启开，弄到上面去，漏出档杆头的连杆。

2、露出档杆头的连杆后发现下面有个卡子，使用尖嘴钳把卡子弄松。

3、使用尖嘴钳向下用力可以把卡子弄松。

4、之后用力向上提拉档杆球头。

5、球头被拆下来后露出档杆操作杆。

6、将新的档杆球头安装到操作杆上，并使用十字改锥固定住。

7、把档杆套按在档杆处，这样档杆就更换完毕了

七、经典福克斯换挡杆油封怎么更换？

首先要拆的就是变速箱的延伸盖，上面的车速度传感器、螺栓拆下后，就可以用锤子把后延伸箱拆下来了。

拆导油轮与垫片。

拆下后延伸箱后可以看到有导油轮，是通过花键连接的，用手往上担就能拆下来，同时把固定中间轴的垫片拆下来。

拆换档小盖。换档小盖由四个螺丝固定，把这四个螺丝拆下来，手锤子轻轻的敲敲就能把小盖拿下来。

拆倒档固定螺丝，倒档固定螺丝是用来固定倒档轴的，可以用六个内角把它拆下来，这个螺丝不拆变速箱齿轮箱就不能拿下来。拆齿轮箱。

换档小盖和倒档固定螺栓拆下后，就可以把齿轮箱的固定螺丝拆下来，一圈螺栓拆下后，用锤子从下往上敲击，就能拿下齿轮箱。

拆齿轮，换油封，齿轮箱拆下后，可以看到变速箱的齿轮与轴，把固定齿轮的六个螺丝拆下后，用手抱住两根轴，把变速箱往上提。

这时另一个人用锤子敲击变速箱壳体就能把整个齿轮与轴拿下来，就能看到油封，把油封撬下来，装上新的就可以。

八、经典福克斯at变速箱换挡顿挫？

at变速箱换挂顿挫可能是因为控制程序不好，也可能是因为很久没有更换变速箱油导致的。如果是控制程序不好，建议去4s店升级一下变速箱的控制程序。如果是因为长期没有更换变速箱油导致的，那就需要去4s店更换变速箱油了。

对于自动变速箱来说，变速箱油是比较重要的。

变速箱油在变速箱内起到润滑，散热，传递动力的作用。

如果没有变速箱油，那自动变速箱是无法正常运行的。

自动变速箱是需要定期换油的。

变速箱油长时间使用会变脏，如果长时间不更换，就会导致变速箱出现换挡顿挫的情况。

并且，长时间不更换变速箱油还可能会导致自动变速箱的控制机构损坏。

所以，建议大家在平时用车时定期更换变速箱油。

并且，在更换变速箱油时，一定要购买原厂产品，建议大家使用循环机换油法更换变速箱油。

循环机换油可以将超过90%的旧变速箱油放出来，这样可以换的更彻底更干净。

at变速箱在正常情况下需要每隔6到8万公里更换一次变速箱油。

大家一定要按时更换。

否则，可能会导致at变速箱损坏。

如果自动变速箱出现了故障，那维修起来的成本是相当高的。

九、经典福克斯换挡时松开离合？

学学怎麼飞离合吧，就是发动机转速回落的和下一档正好匹配的转速，直接很快的速度抬起离合器就行了，不会顿挫的！ 尤其是把转速拉到3000转尤其明显。 1档升2档时间很长，基本上需要等1秒左右才可以抬起离合器。 3档升4档0.3秒就行了。基本上踩住离合器拉入4档就可以放开离合器了。 4升5速度需要更快，但是由於位置关系，等我们挂入5档很可能转速就低了，还需要你稍微补油匹配转速直接松开离合器。 按照飞离合的操作，应该是完全松开离合器，在踩油门。 飞离合 这个名词 我也是在 汽车之家看到的。 虽然我从来没不知道飞离合，但是我基本上也是这麼开的。 只不过离合器不需要夸张的弹、飞。 你只需要用很快的速度抬起离合器就是了。

十、经典福克斯自动挡换挡迟滞？

经典福克斯自动挡换挡顿挫的原因:

1.

变速箱内部离合器泄压;

2.

变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏,过滤效果差使磨损细物进入阀体;

3.

变速箱油泄露;

4.

电磁阀损坏。