1、福特福克斯
福特动感风格设计的外形打动无数人的心,它也是唯一一款同时得到欧洲、美洲年度车型大奖的车。福克斯的尺寸在同级别轿车中算是比较大的了,尤其1840mm的车身宽度比中型车的尺寸还要大(雅阁车款1810mm),只是如此宽大的车体,车内的横向空间却并不尽如人意,原因就是它的车门实在是太厚了。
福克斯的性能以及安全系数确实没的说,只是这发动机以及传动系统实在太老了,虽然这么说实在有些果断,不过不能质疑的是,现在的紧凑型轿车市场中,小排量涡轮增压发动机以及双离合器变速箱才是发展趋势。也就是说,福克斯没有空间优势,没有动力优势,也没有科技优势,而它有的仅仅是几年前的好名气
2、奔腾B50
奔腾B50在同级别轿车的尺寸中算的上是大号的,尤其其2675mm的轴距几乎可以在同级别轿车中称霸,再加上并不算太窄的1785mm车体宽度。奔腾B50的内部空间感觉还不错,当然毕竟是个紧凑型轿车,所以如果你的身高达到180cm的话,那么你在其后排作为中依然会感到憋屈,不过好在因为2675mm所营造出的车内竖向空间还是很不错的。
总的来说奔腾B50还算是个不错的小车,只是其动力、传动系统相对于其竞争对手来说实在没有什么竞争力,毕竟并非排量小就会省油,这个正确的理论已经开始逐渐的被我们中国老百姓开始接受,所以奔腾相对比较小的动力输出可能并不能满足于老百姓的需求。低返修率以及更靠谱的做工确实B50的最大卖点,更何况它也是个有着外资血统的自主轿车呢。
3、现代悦动
悦动的车提尺寸真的不算很大,至少2650mm的轴距以及1775mm的车体宽度只能算是紧凑型轿车中的中等偏上罢了。
不得不承认现代汽车的γ系列发动机的动力输出效果真的不错,辅以CVVT系统更是在理论上让其得到了“1.8L动力1.6L油耗”的美誉,当然,真的仅仅是理论而已。貌似至少7成以上的现代汽车车主对于自己的小车费油还是有很深刻的认识的。所以综上所述,如果你希望自己的车空间大、动力强劲不妨考虑伊兰特悦动。
我觉得A3,帝豪EC7,腾翼C30都可以考虑下。
腾翼C30最大的亮点是大空间、低油耗。这款车采用长轴距短车身设计,轴距达到2610mm,确保坐乘空间宽敞,同时超大的行李箱容积高达510升,使得其在A级轿车中前后排空间最大。与此同时,腾翼C30搭载了1.5LVVT全铝发动机和全铝变速箱,车身采用高强度加磷钢板、激光拼焊板等率先实现了轻量化设计,整备质量只有1125kg,有效降低了油耗。据统计,可比同类车百公里实现节油1升以上。在被动安全方面,腾翼C30采用了高刚性安全车身设计,一次冲压成型,车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁,保证车身强度,形成全方位立体式保护架构。值得一提的是,车身前部增加高刚性防撞钢梁,保证偏置撞击时车身前部不会发生严重的横向形变,形成更好的纵向溃缩,吸收冲击能量;前后车门内侧均设有高强度防撞杆,车门内板、B柱加强板和门槛加强板等部位采用激光焊接技术,大幅强化了A、B、C柱的强度。与此同时,秉承“以设计提升安全”的理念,保险杠、发动机、行李箱的吸能设计也进行了特别提升,最大限度的降低对乘员的伤害。作为6-8万元区间内紧凑型家轿,腾翼C30用料讲求实在。据悉,该车型是同级别车中唯一采用国际知名品牌的奥托立夫无缝安全气囊。
奇瑞A3的外形出自意大利顶级设计大师宾尼法利纳之手,整车造型不仅动感十足,而且还具有第三代家轿的乘坐舒适感与空间感,ACTECO发动机虽然在动力上亮点不多,,但却非常平顺可靠。奇瑞A3外形出自意大利顶级设计大师宾尼法利纳之手,整车时尚动感不乏大气稳重,接近1.8米的宽体式设计足以与任何一款B级车媲美。此外,奇瑞A3采用了前麦弗逊后四连杆式悬架结构,这在自主品牌车型中确实不多见。ACTECO发动机虽然在动力上亮点不多,但却非常平顺可靠。奇瑞A3的重点件全部采用了加宽加厚的镀锌板料,其钢板最高强度达到600MPA,同时,整个车身的重要部位都做了加宽加厚设计,大大提高了整车的强度。此外,奇瑞A3的前/后保险杠、转向柱均为碰撞溃缩结构和吸能装置,溃缩距离大,能有效吸收撞击能量。在主动安全方面,奇瑞A3还拥有先进的电子安全设备,如ESP电子稳定程序、四轮大尺寸碟刹、可视倒车影像等。
帝豪EC718车身线条简洁、明快、流畅,车身比例和谐,外形宽大,给人以很有档次的感觉,而2650mm的轴距在 B级车中是很有优势的,这就为帝豪EC718内部空间的宽敞创造了条件。动力方面,帝豪EC718搭载了CVVT发动机GETEC JLγ-4G18,重新匹配了新的五速手动变速箱,动力性能在1.8L排量的车型中达到上乘水准,而百公里综合油耗为6.5升。帝豪EC7在主被动安全方面应该是同级别中最为丰富的。博世8.1版本ABS+EBD系统、4安全气囊及2侧气帘、倒车雷达、安全带、双锁功能、后门儿童锁、四门两盖防盗系统、塑钢防爆油箱,还有215/55 R16宽胎配备等安全配置。此外,帝豪EC7使用了人车友好型保险杠系统,后排三点式安全带设置和两个儿童座椅卡口设置,为后排乘客和儿童带来更周到的保护。
买车看喜好,还是自己喜欢为主。