现在的别克君威精英型值不值得买？

一、现在的别克君威精英型值不值得买？

别克君威20T精英版市场指导价18.88万，落地价基本在16万左右。同时也是君威1.5T的主要销售车型，自从更新换代后君威的销量还不错，证明值得入手的一款车型。动力方面是采用1.5T四缸发动机搭配通用系列最新的9AT变速箱，目前这套动力系统组合在日常家用也非不错。最大功率125kw（170p）马力，最大峰值扭矩252N·m，百公里加速9.5S在同级别中也可以接受。内饰方面个人感觉比同级别美系的迈锐宝xl更加接近中国消费者审美观的水平，虽然没有走主流的风格，但是看起来最起码自己还可以接受，用料方面美系车都比较厚道。家用是一款不错的选择。油耗方面的话，1.5T加9AT的精英版在车主真实提交的数据来看，综合油耗基本在百公里8L油左右，甚至有些更低，对于一款1.5T车型加1430KG的重量来说，大家可以接受吧，而反观雅阁和凯美瑞车型呢，雅阁1.5T和凯美瑞2.0版本相差不大，但是2.5的凯美瑞的油耗就基本百公里9个油往上了。

二、19款别克君威20T精英型能刷哪些隐藏？

TB买外挂设备(OBD)接口可以做到一键关窗或者启动车辆后自动关闭启停，然而我都没买，我买了个外挂的HUD

三、2009别克君威是几驱的？

2009别克君威是前置前驱的，总体来说还是不错的。

2009别克君威的车身长度为4830mm，宽度为1856mm，高度为1484mm，轴距为2737mm。座位数为5个，油箱容积为70L，整备质量为1555kg，发动机排量为1998mL，排量为2.0L，进气形式为自然吸气，气缸排列形式为L，气缸数为4个，压缩比为9.5，最大功率为108kW，最大马力为147HP，最大功率转速为6200rpm，最大扭矩为190N·m，最大扭矩转速为4600rpm，燃油标号为92号，供油方式为多点电喷，环保标准为国四，变速箱类型为手自一体（AT），挡位数为6挡。

四、2009年的别克君威质量咋样？

09款君威汽车的优点就是汽车的车身用料十分扎实，安全系数很高，并且汽车的发动机动力十分强劲，能够适应各种复杂的路况，缺点就是汽车的油耗比较高，而且操作比较复杂，对新手不友好！09款别克君威2.0T这款车个人认为优点是车子舒适性,动力性方面比较好,缺点是该车型维修保养成本偏高,保值性一般。

五、2009款别克君威哪个颜色好看？

象牙白最好看在别克君威的四大外观配色中，象牙白配色是最好看的，它给人一种端庄典雅的视觉效果。驾驶白色配色别克君威的用户看起来更加年轻更加充满自信了，这种配色男女皆宜符合了大众的审美，而且白色汽车在夜间行驶的安全性是非常高的。

沉稳暗影灰在别克君威的外观配色中暗影灰配色是非常沉稳的，沉稳的同时给人一种十分低调的感觉。得益于深色的外观配色别克君威行驶在大街上不会惹人注目，就算是长时间行驶后也不会在车身上看到十分明显的污渍，打理起来十分方便。

六、别克君威2009款20这样省油？

09年的别克君威车型，省油的方法。

首先我们要保证车辆的维修保养状况正常。添加适合车型的机油以及变速箱油。保证车辆发电机及电路系统，点火系统工作正常，输出稳定。

其次，我们要尽量的减轻车体重量。不要在车内放置很多没有用的东西。因为别克君威车型本身属于美系车，车体重量就很大。增加了车辆负载的话，油耗也会升高。

另外我们还需要注意车辆的油品质量。如果添加了劣质的燃油车辆，油耗也会显著增加。

七、2009款别克君威空调怎么开？

下面是别克君威2009款空调系统的使用方法：

1. 打开发动机，等待汽车温度达到正常工作水平。

2. 插入车钥匙，启动发动机后，打开车辆的内部通风口，以便车辆内部的空气可以正常流通。

3. 打开空调系统的控制面板。控制面板通常位于车辆的中央或底部，可以通过触控式或旋钮式控制来调节。

4. 打开空调系统并按照控制面板上的说明进行调节。根据需求选择空调输出温度、风速、风向等参数。

5. 调整空调温度。开车前几分钟可以选择制冷或制热，让它执行系统之前的预热或预冷。

6. 开启除雾功能。如果汽车内部镜子和车窗起雾，打开空调和车窗除雾器。

7. 调整空气流向和风速。根据需要，将空气流向和风速调整到合适的角度。

需要注意的是，在行驶过程中，应始终保持车内空调通风，并确保在必要时对其进行适度调整，以确保行车安全和驾驶舒适。此外，也需要定期检查汽车空调系统的维护维修情况，以确保其正常运行。

八、别克君威2009款座椅怎么调节？

君威的主驾驶是电动调节，调节按钮是在座椅侧边下面，有前后、靠背、上下调节副驾驶的前面调节在座椅左侧下面有一个黑色的拉手，向前拉可以前后调节，靠背的调节是在侧面有一个拉手，向上接就可以进行靠背的调节

九、别克君威精英省油模式？

别克君威有运动、标准、舒适三种驾驶模式。直接按下中控按键下方的“SPORT”按键即可切换到运动模式，按下“TOUR”按键可切换为舒适模式。别克全系没有ECO模式。

ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，不过因人而异。以下介绍几种不同的模式。

1、标准模式

标准模式下车辆以普通状态进行工作，车辆性能比较平衡。能适应绝大部分的路况，驾驶体验感也有良好的表现。此模式下悬架软硬适中，油门响应也比较灵敏，舒适又不失敏捷。

2、动态模式

即是常说的“运动模式”，动力响应非常积极。升挡延后，使车辆在起步阶段就获得高扭输出。同时让发动机保持高转速使车辆始终保持一个非常激进的状态。最直接的感受就是车辆的推背感增强。有舍才有得，带来的后果是燃油消耗增加，对发动机和变速箱两大件机械磨损也更加严重。不过偶尔“激烈”驾驶一下，还可以清除发动机内的积碳。

3、舒适模式

将悬架调校成柔软型，方向盘响应更加灵敏，发动机转速维持在较低的范围。例如在过减速带，前方突发状况需要刹车等情况下，车身舒适度皆能提升一个档次。动力缓和，不会让人感受到顿挫感

十、买个二手车感觉买贵了，各位懂行的父老乡亲给指点指点，别克君威2009款2.0精英版10年7月上牌多钱？

五年的车了，很多部件都老化了，而且君威小毛病挺多，都这个年份问题估计也不少。其实可以多两万买个年份短的迈锐宝。靠谱的多