别克英朗高压线圈不跳火？

一、别克英朗高压线圈不跳火？

别克高压线圈不跳火解决方法是

第一车辆点火系统故障,这个首先检查一下点火线圈,如有问题需要更换新的点火线圈。

第二就是车辆相关点火线圈的控制线路故障,这个是需要用电脑读一下故障代码,如果有相关的供电电压过低故障,那这个要检查一下车辆发动机舱相关的线束线路。

第三就是电脑版的问题导致的电阻现象,电脑版内部相关的点火驱动芯片有问题,需要维修电脑版或者是更换新的电脑版

二、别克凯越高压不跳火但是没有油？

主要可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。

三、别克老君威多重？

　　轿车的总质量 = 整备质量（自重)+ 驾驶员及乘员质量+ 行李质量(人+货物) ；　　根据厂家给出的数据，别克君威2.0L 自动版的整备质量（自重）为1557公斤， 总质量 为 2020 公斤；　　别克君威总质量 2020公斤=1557公斤（自重）+463公斤(人+货物) ；　　因此：别克君威载重(人+货物)总重463公斤。

四、别克老君威水箱？

车辆总是缺防冻液，但是又看不到漏液的地方。这种情况一般是散热器管路接头松动，而且松动不明显，当车辆处于怠速或静止状态的时候，水箱不漏水；当车辆行驶运行时由于水路循环，压力增大，松动处就开始漏水，由于车主此时车主在车上，无法检查，所以发现不了漏水的具体位置。　　解决法：找一名帮手，一人在车上发动车辆加油门，一人在下面观察，就能找到漏水部位，然后紧固该部位管路即可。

五、高压包不跳火？

1.

曲轴位置传感器损坏:曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器损坏导致高压包没火。

2.

高压包损坏:高压包坏了或者高压包的线路有问题,如供电,搭铁不正常,信号线短路等。也有可能是高压线,即缸线或火花塞的问题。

3.

发动机电脑板损坏:发动机电脑板损坏,或者发动机电脑版的供电,打铁有故障。如果是所有气缸都没有高压火,很可能是曲轴位置传感器的问题。如果仅是个别气缸火花塞不点火,这一般是高压包火花塞高压线的问题。

六、别克凯越高压不跳火但是有油？

原因是：气缸压力出现异常；燃油供给系统或点火系统故障；启动机损坏；低压电输入线断路。凯越有油有电打不着火的解决方法是：检查、测试、更换火花塞；确认汽油的油品质量；检查、清洗节气门；检测点火开关；测试、检测有关启动、供油系统的有关部件。

七、别克君越不跳火？

1、火花塞间隙调整不当：间隙太小，限制了火花与混合气的接触面积，间隙过大，点火系提供的点火电压可能不足，无法使火花塞电极间跳火；

2、火花塞裙部裂损：高压电流从开裂处击穿漏电，致使电极处不跳火；

3、火花塞绝缘电阻值太低：这种现象会削弱加到火花间隙上的点火电压值，使火花变弱，甚至完全失去点火功能；

4、高压电线短路：如点火线圈至分电器一段高压点火导线短路，则整个发动机无法启动，或分电器至火花塞一段短路，则一个缸的火花塞不跳火。

八、别克老君威如何省油？

一是:车速保持在80-100迈之间!转速越低越好!

二是:平稳起步!意思是不要急加速!

三是:脚轻手快!意思是踩离合、刹车和油门时要慢慢的踩下去!换档的时候要迅速及时!

四是:减少制动!意思是少踩刹车!

五是:怠速灭车!意思是怠速一分钟以上应该灭车!还有很

九、别克老君威怎么省油？

开别克想省油就和开夏利想飙车一样。

我的3.0市区最少也要12.5-15，不过高速时速95-100不超过7个油。

节油方法：

1.少踩刹车（每脚刹车=0.5元）

2.转弯不要提速

3.油门不要猛踩

4.时速不要过低

5.车上杂物经常清理

6.加油不要加满

7.机油不要用烂的蓝壳就行

8.使用油路清洁剂

9.充氮气。

十、别克老君越和老君威哪个好？

老君越是2.4的4缸车，老君威是6缸2.5排量，从平顺性来讲6缸比4缸好，低转速6缸车扭矩大，但是老君威油耗大，车重啊，1.7吨多，老君威才1.6吨。发动机的最大功率是老君威稍高。舒适性是老君威好，但内饰和外观算是老旧了。综合讲还是老君越稍好吧。