一、2013年别克英朗排放标准

2013年别克英朗排放标准: 环保科技的突破

中国的汽车市场日益发展，以满足人们对出行需求的不断增长。然而，随着私家车数量的激增，环境污染问题也逐渐凸显出来。为了应对这一问题，政府制定了严格的汽车排放标准以确保车辆的环保性能。本文将重点关注2013年别克英朗的排放标准，探讨别克在环保科技方面的突破。

1. 别克英朗的环保理念

别克自成立以来就一直以环保科技为其发展方向。作为一家拥有百年历史的汽车制造商，别克一直致力于提供高品质、环保的车辆。

对于别克英朗来说，环保理念融入了其整体设计和制造过程。别克英朗采用了多项先进的环保技术，旨在减少尾气排放和能源消耗，提高车辆的燃油经济性。

2. 2013年别克英朗的排放标准

根据中国政府制定的汽车排放标准，2013年别克英朗需要符合严格的尾气排放要求。

其中，针对汽油车辆的标准主要包括

• 一氧化碳排放标准：别克英朗在燃烧过程中要控制一氧化碳排放量，以减少对大气的污染。
• 氮氧化物排放标准：别克英朗采用了先进的氮氧化物净化技术，以降低排放的氮氧化物含量，对大气质量的保护起到积极作用。
• 颗粒物排放标准：别克英朗的发动机系统经过优化设计，能够有效降低颗粒物的排放量，减少对环境的污染。

通过符合这些排放标准，别克英朗在燃烧过程中能够更有效地将化学能转化为动力能，减少能源的浪费。

3. 环保科技的突破

别克英朗在环保科技方面的突破主要集中在以下几个方面。

3.1 高效发动机设计

别克英朗搭载了全新一代高效发动机，采用了先进的燃烧控制技术和可变气门正时系统。这项技术使得发动机在燃烧过程中能够更加高效地利用燃料，减少能源的浪费。

3.2 智能节能系统

别克英朗还配备了智能节能系统，通过智能控制车辆的动力输出和油耗，最大限度地提高燃油经济性。这项技术可以根据行车环境和驾驶习惯进行实时调整，帮助车主节省燃油开支。

3.3 排气尾气净化技术

为了更好地降低尾气排放，别克英朗采用了先进的排气尾气净化技术。这项技术通过对尾气进行再处理和过滤，有效地降低了有害物质的排放量，保护了环境和人类健康。

3.4 创新材料运用

别克英朗在车身设计中广泛应用了轻量化材料，如高强度钢和铝合金。这些创新材料的使用不仅大大减轻了整车重量，提升了燃油经济性，还降低了材料的资源消耗和环境影响。

4. 别克英朗的环保成果

别克英朗在环保技术的应用和突破中取得了显著的成果。

根据相关数据显示，2013年别克英朗的平均燃油经济性比同级别竞品车型更为出色。这意味着别克英朗在同样的能源消耗下，能够行驶更长的里程，减少碳排放，对环境贡献更大。

此外，别克英朗还荣获了多项环保奖项和认证，如国家环保认证、绿色车辆奖等。这些奖项的认可进一步证明了别克英朗在环保方面的突出表现。

5. 别克英朗的未来展望

作为别克品牌的重要产品之一，别克英朗将继续致力于环保科技的发展和应用。

未来，别克英朗将进一步加强对高效动力系统的研发，并引入更多的清洁能源技术，如混合动力和纯电动技术，为消费者提供更多环保、高品质的出行选择。

结语

别克英朗在2013年的排放标准中取得了巨大的突破，彰显了别克在环保科技领域的领先地位。通过创新技术的应用和持续发展，别克英朗为中国的汽车市场带来了更环保、更高效的出行方式。在未来的发展中，别克英朗将继续以环保科技为主导，为中国乃至全球的汽车行业做出更多贡献。

二、2013别克英朗油箱容量？

英朗油箱容积为44L，其燃油标号为92号，直喷供油方式。英朗在售车型共有8款，含有1.0T、1.3T共2种排量，有双离合、手动、手自一体共3种变速箱选择，发动机最大功率：120.0kW，最大马力：163PS，最大扭矩：230.0N·m，车身长宽高：4609mm、1798mm、1486mm。

英朗油耗总体来说不算高 ，一般来说别克英朗车型在综合路况条件下行驶，该车型大概百公里油耗大概在在七个油左右。

在综合路况下测试时，英朗在车速80km/h时的转速为1800rpm左右，这个转速基本上与朗逸相同。而在高速路况下看，英朗在时速100km/h时的转速大约为2200rpm左右，而在时速120km/h时转速为2700rpm。

三、别克英朗2013款重量？

别克英朗gt1.6三厢全车重参数如下：

1、2013款手动挡全车重是1380千克，满载1790千克

2、2013款手自一体全车重是1410千克，满载1820千克。

四、别克英朗好吗？

2023年2月7日

小车开到77000公里了，上图

目前为止换过一次刹车油，一次变速箱油，两次清积碳（感觉是智商税）。

现在小保养也是按照1万公里去做了。

车子也没什么问题。

过年自驾从杭州到厦门玩，2000公里的路程，小车子带着一家人，幸福感满满的。

这次特意清除平均油耗，2000公里开出了5.6的平均油耗！

根据我的加油经验，这个表虚低0.2，所以实际应该是5.8L/100km，但是已经很满意啦。

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2022年6月28日

已经开到了62000公里

最近轻踩刹车会发出嘎吱嘎吱的尖锐声音，担心刹车问题，去4s店保养的时候提了这个情况，据说没有问题，应该是刹车盘上有轻微磨损。手刹有点松了，小上坡拉的低一点会溜坡，4s店给调整了一下。

前几天在商场停车，10分钟后再去发动，启动不了了！最后叫了修理厂的人来换了电瓶，启停电瓶超级贵，花了1000大洋。

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论档次，只从车上很难看出来。对于大多数人，买英朗，图的就是便宜，性价比，所以这类人很多就是普通的用车族，没有那么有钱，但是也没那么没钱。

我和老婆两个人在二线城市，一套房子月供4500，另一套月供10000，两个人的工资税后一年总共大概336000，两个人总共一个月能收到公积金3200，再加上一套房子出租一个月3200。这就是我们所有的收入。之前上下班都是电瓶车转地铁，再走路去公司（我和老婆在一家公司），下雨天不方便，基于这样的情况，我们买了19款的英朗1.3t后，我觉得自己的生活水平提高了不少，上下班代步很好用；老家离工作地点近，开车很方便；平时朋友聚会，开车很方便，等等。但是一年下来，油钱高速费保养费加起来要一万多，还要两边停车费接近五千，养车很花钱。这还只是英朗这种便宜的车。

所以其实车这个东西还是量力而行，如果经济实力不允许就不要在意什么档次了，开心就好。

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到现在为止开了20个月，跑了45000多公里，小车带给我巨大的便利。目前宝宝出生了，这个车也够用。

19款1.3T的英朗，各方面表现都还行 ，这次购车挺满意的。

要说它的缺点吧，也就是一般网友诟病的发动机冷启动噪音大，跑高速胎噪大，起步肉，低速换挡不平顺。这些对我来说都可以接受。

不过这个车是手刹的，没有自动驻车，力气小的拉起来费劲（我老婆手劲就比较小，有时候我拉的高了，她不好放下）。另外座椅没有通风功能，夏天开起来，背上都是汗

不管怎么说，它的价格在那里，已经很好了，我很满足。

下次换车，会考虑自动驻车和座椅通风，另外我高速跑的不少，也会考虑ACC自适应巡航。

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2022.2.6

我的英朗已经开了55000公里啦！

到目前为止一直在4s店保养，每隔5000公里保养一次。

说说出现过的几次小毛病。

1.有次车子起来，副驾驶发出轰轰轰的声音，把我吓一跳！怀疑是空调的问题，把空调关了之后，就没声音了。后来把车开到小区附近修理厂，在副驾驶的空调鼓风机上掏出一堆树叶，就解决了。

2.空调刚刚开起来的时候，味道特别大，有种机油的味道。我自己换了空调滤芯后，还是有这个毛病，但是会好一些。

3.有段时间车加速减速的时候，底盘会传来嘎吱的声音。后来开到4s店修理，告诉我说是发动机护板有颗螺丝松了，导致这个声音的产生。修完后再没出现过。

4.副驾驶侧车窗升降会发出吱吱吱的声音，可以脑补手指甲刮黑板的声音。4s店没给解决，现在还有这毛病。我感觉是有东西卡里面了，这做工真垃圾！

5.吐槽一下这个座椅调节，主驾驶这边，有时候调节的位置不太好，会发出异响，真的难受。

本来打算让这个英朗服役到今年年底的，但是由于小孩子生下来了，老婆离职照顾，经济有点紧张，决定让它再服役几年。。。

五、2013款别克英朗电池型号？

2013款别克英朗的电池型号通常是ACDelco 48AGM。这是一种蓄电池，具有合适的尺寸和容量，适用于该车型的电源需求。然而，不同的地区和配置可能会有所不同，因此建议在购买新电池之前，参考车辆的用户手册或咨询专业的汽车维修技师，以确保选择适合你的具体车型和配置的正确电池型号。

六、2013年别克英朗报废补贴？

别克英朗报废补贴:

先前私家车强制报废的年限是15年，但不太符合我国机动车使用的现实情况。机动车强制报废标准规定，取消对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。以一年2万公里的正常使用率来计算。

私家车报废补贴

虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定：

第一，新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次；

第二，年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%；

第三，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆；

第四，依据《机动车强迫报废规范》规则，在查验有效期届满后连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验及格标记的机动车该当强迫报废。

七、2013别克英朗gt电池型号？

通用2013别克英朗gt电池型号是cr2032,

三厢版英朗GT与英朗XT同平台，采用目前两厢英朗所使用的1.6T涡轮增压发动机，该款发动机在5800转时可输出达到135kW的最大功率，在4000转时能产生235Nm的最大扭力。除了动力系统跟上外，别克英朗三厢车型在外面方面也会与普通版略有区别，比如带有尾翼或前脸蜂窝化等。

八、2013款别克英朗gt承重？

2013款英朗的最新车型-三厢版英朗GT,...50R17的固特异轮胎最高速度为91V,意味着可以承受最高615公斤的载重量

别克英朗车身尺寸为：长4587 mm、宽1798mm、高1463mm，轴距为2640mm。别克英朗是别克汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，与上一代车型相比，这款车的车身尺寸没有进行太大的改变，汽车的外观在细节上进行了一些改变。

九、2013款别克英朗gt参数？

别克英朗搭载了自然吸气涡轮增压发动机，驱动方式采用前轮驱动，车型尺寸长宽高分别为4419*1814*1487（GT）4419*1814*1487（XT），整备质量为1380kg。整备质量惯称“空车重量”，所谓汽车的整备质量是汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量，这是汽车的一个重要设计指标。

十、2013别克英朗gt雨刮器尺寸？

2013别克英朗gt雨刮的尺寸为27/25。

雨刮器一般一年就需要更换一次了，不过主要是更换雨刮片，但骨架也需要定期更换，当在使用雨刮时，如果每次刮过之后，在两边或中间玻璃上都会留下划痕，建议更换雨刮片。

当橡胶条已经从骨架中脱落，每次刮拭时都会拍打前挡风玻璃，发出跳跃、抖动等异常声音。建议及时更换雨刮