别克威朗颠簸路段后有杂音？

一、别克威朗颠簸路段后有杂音？

可能是减震器、弹簧以及弹簧和减震器铁碗处的胶套出现问题。解决办法：可可拆下检查是否出现问题。

底盘、后桥、轮胎等螺丝松动。解决办法：将可能导致异响的螺丝全部检查拧紧一遍。

防尘罩变硬后走过长，摩擦产生的声音。解决办法：将多余的防尘罩割掉即可。

二、别克威朗颠簸路副驾驶中控异响？

处理方法如下：

1、先在慢行中注意聆听观察，要先确定异响位置，看看是否有什么异物造成的；

2、如果没有的话，那么可能是中控器的某些部件在频繁的使用过程中，出现了松动，或者改装时安装不到位；3、可能是塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压发出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用。

三、别克威朗后轮颠簸异响？

1、减震器、弹簧以及弹簧和减震器铁碗处的胶套出现问题。解决办法：可可拆下检查是否出现问题。

2、底盘、后桥、轮胎等螺丝松动。解决办法：将可能导致异响的螺丝全部检查拧紧一遍。

3、防尘罩变硬后走过长，摩擦产生的声音。解决办法：将多余的防尘罩割掉即可。

四、如何评价别克新威朗？

作为一名威朗车主，我可以很负责任的告诉你威朗这款车非常不错，我买的是老款威朗1.5L自然吸气的，除了动力上稍微有些不足，其他方面都还不错！新款威朗也有去试驾过，动力确实非常不错，你不说我还真没感觉出来是三缸车型，唯一的美中不足是大部分人对三缸机抱怀疑态度，如果当时三缸四缸一起销售，我觉的会更好！

五、别克威朗还是秦DMI?

别克威朗是燃油车，从价格上看别克威朗要便宜很多啊，从8~12万区间浮动，完全符合你的预算要求，10万可以买个中配版，3月销量8443辆，这个销量还是很不错的，3月份销量这个属于是别克家族入门车型，它的好处就是合资车型，牌子比较硬，质量上很有保障，售后也很有保障，一日别克车主，终身别克车主，一旦买了，就是别克家族终身客户了，收到一如既往的“别克关怀”。

秦DMI价格比别克威朗贵1~5万，价格在10~17万区间浮动，10万你能买个低配版，这个车是纯电车型。

就看你是喜欢燃油车还是纯电车了，如果经常跑长途、需要经常自驾游的话推荐燃油车，没有里程焦虑，如果短途的话纯电车足够了。

六、别克威朗怎么样？

威朗还是不错的，现在市场上优惠也很多，性价比很高。

百公里加速8.11s，百公里油耗6L，这个油耗我觉的还是很不错的

车辆采用的是麦弗逊独立悬挂和纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调校不错。车内饰比较简单质朴吧，有全景天窗。视觉效果还是不错的

七、别克威朗低速驾驶室出现颠簸？

别克威朗低速驾驶时出现颠簸，可能是减震出现的问题，需要去汽车修理店找师傅帮忙看看维修。

八、别克威朗新款到底行吗？

新款威朗pro的话，1.5t的发动机，1314w的价格特别香，性价比还贼高。看来配备了一个10.5寸的一个双联屏。屏大有很多好处，清晰又方便。4m7的一个车长，百公里加速的话，7.7秒。

我去试驾了，感觉动力，舒适什么的都可以。天窗感觉也还不错，看看蔚蓝的天空。感受一下天空之美。提速方面特别好，空间的话，相当于b级车的空间。它的舒适度，隔音效果也非常棒。开到90，100迈都基本上感觉不到噪音。

他的车身颜色设计的非常好，这个是改装好的。他们销售顾问说装就花了个千把块钱，改了个车衣而已。过段时间降了点价钱，降点价，我都去买，十几万万出头买一个合资车，相当不错了。再不买，等过年更不好卖了，到时候车都抢手。缺芯片这么严重。4s店都没有现车都是订车了，基本上。也就有新款的车有现车。

九、别克威朗15s动力如何？

我买的是自吸，一般开开没啥感觉，市区起步略慢，运动模式下市区超车也没问题，不过高速明显觉得后劲不足，尤其100以上明显

十、别克威朗有着怎样的行驶体验？

起步较为平顺，抬头感强，稍微给点油就能感觉到动力带来的支配感，油门响应也是较为灵敏，进入高速时，实测百公里加速在7.6s左右，急加速到130码时，车子还是很稳，在过弯道时也是没有什么侧倾感，静音效果也是非常的棒。