摩托车减速降档怎么才顺畅 我降档时一直有顿挫感？

一、摩托车减速降档怎么才顺畅 我降档时一直有顿挫感？

没用过无离合换挡，也没有开过400cc以上排量的车型，就只说我自己开小排的经验。

换挡免除顿挫，自行匹配转速车速和档位这三样东西的经验是一方面，骑行状态又是一方面。如果将发动机共振集中的区域作为分割线，在提升至共振区前的转速下行驶可以被称为通勤行驶，而将怠速一口气提升至越过共振区逼近或超越该台车标称的出力峰值转速则可称为超档行驶。

200-400cc级小排摩托车发动机有一个比汽车鲜明度高不少的怠速域，尤其是单缸和双缸发动机芯的车型。在这个区间下升降档都可以规避绝大部分顿挫感。这个技巧主要适用于通勤行驶方式下的变档操作。如果以车速为节点进行标注，一般的非性能机型可通用“逢2变档”。即以升档为例，一档起步后车速提至12-14公里/时捏离合，升入二档，22-24公里/时升三档，以此类推。退档也同样，四档在32-30公里/时降至三档，三档在22-20公里/时降至二档。另外，抓离合变档后松开时不要弹松，而是应该先松开约三分之一停留约半秒后再匀速松开余下部分。

二、刹车降档顿挫？

可能原因

1、首先，车子突然收油后有顿挫感跟驾驶人的个人开车习惯有直接的关系，如果在踩刹车的时候踩的太深了，当车的速度慢下来之后，若还是保持相对较大的踩刹车力度，当车辆速度减下来之后，会由于加速度的骤减而产生顿挫感。解决顿挫感的最好方法就是慢抬刹车以及点刹，多多练习就能达到车辆平滑停止的目的。

2、采用双离合变速箱的自动挡汽车有变速箱强制降档的运行模式，比如说在等红灯的时候，车子还没有停住之前会有一下顿挫，以及拥堵路段踩刹车减速的时候出现顿挫感，这是由于汽车达到变挡时所需的速度，变速箱强制降档导致的，所以此类车主不必担心。

3、如果顿挫感较为强烈，也可能是由于变速箱的内部阀体损坏或者刹车片磨损导致的，在日常用车过程中，若保养不当就会加快汽车的零部件磨损程度，缩短使用寿命。

三、自动档捷达降档有顿挫感正常吗？

急加速降挡能感觉到明显的顿挫感， 一般在不较劲的情况下，降挡的感觉不明显

四、五档降四档有顿挫感为什么？

变速箱顿挫除了质量技术、操作驾驶故障问题，大多是变速箱内部有脏污。小的顿挫是可以接受的，一般新车换个油刷下程序可以得到明显改善，严重的就是车问题了。

顿挫一般分四种原因：

一、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。

二、是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能，并不是说在哪能学习出来顿挫的表现，这个情况是比较少的，一般清楚学习值即可。

三、阀体内部不通畅。阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。

四、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感（这个几率是比较小的也是偶发性的故障）。 可以去检修下确定哪里问题，再对症下药。

五、大众dsg降档顿挫？

降档顿挫的原因是由于低速档部分变速器的输入与输出之间的速比差大的原因，导致松油门后传动轴（轮胎转动）的转速大大低于发动机的转速，产生反制发动机转速的缘故，也就是学车是在高档行驶下坡时，抢档挂入低速档利用发动机来降速的情况一样的原理。

六、为什么减档会有顿挫感?

减档瞬间切换，发动机转速和变速箱转速不匹配，导致有一定的冲击感。

整车动力传输路径：发动机➡️离合器➡️变速箱➡️传动轴➡️车轮。大致是一个固定比例转速的关系。A（发动机转速）xB（比例系数）=C（车轮转速）

在降档瞬间，相当于把这个比例系数变小（B变小），发动机的转速需要变得更快才能适应（A必须变大，才能使等式成立），然而此时瞬间车轮的转速可以看作没有发生变化的（C不变）。此时发动机转速不够，导致车轮带动发动机转速提升（A被迫增大，C被迫减小），相当于发动机阻碍了整车向前跑，C突然变小一下相当于汽车速度会略微突降一点，此时汽车会顿一下，产生了所谓的顿挫感。

因此为了在降档的时候减少这种顿挫感，我们可以稍微踩点油门，让发动机的转速上来，这样可以减少发动机转速对整车车速的一个组滞，减少了顿挫感，这就是大家口中所说的“降档补油”操作。

七、标致301降档顿挫严重？

1、发动机油路堵塞：发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧，是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，导致产生顿挫感。

2、变速箱油脏：导致电磁阀损坏，变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

3、磨合期间：汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为车辆动力输出和部件的咬合都不在最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。

八、gs5降档顿挫？

主要原因是降档之后发动机转速与当前档位不匹配导致,比较多体现在AMT、AT、DCT车型上。

修理发动机点火时间,喷油量,修改换挡逻辑,在降档时自动补油,就可以降低顿挫。当汽车出现降档顿挫的现象一般是变速箱内部的离合器、制动器、缓冲器等出现故障，或者是变速箱油不足导致的，最好到4s店对汽车变速箱进行全面检测。

汽车的变速箱对于汽车的驾驶来说，具有非常重要的作用，使汽车的换挡、车速变化可以正常实现，不会出现无法换挡等故障现象，维持汽车驾驶正常进行。

九、gs4降档顿挫？

降挡顿挫很好解决的，降挡时补点就油就解决问题了

十、奔驰glc260二档降一档有顿挫感？

我的也是GLC260L2档降1档顿挫感特别强，车身明显抖动。问题是刚跑了几十公里才刚提的车，不会是波箱油的问题吧？