与宝马k1600摩托车相仿的有什么车？

一、与宝马k1600摩托车相仿的有什么车？

雅马哈星际巡航xv1900

1983年量产第一代皇家之星xvz1200,第二代皇家星际巡航xvz1300,发布于1986年,停产于1993年。第三代皇家之星,发布于1999年,2013年停产(这一代发动机调教爆发点,其它保持不变)第四代,xv1900星际巡航,发布于2018年,也是现售的版本,国内售价40-45万左右。 所谓的起之秀,2010年宝马发布顶级旅行摩K1600GT,K1600GTL,并且在2016年针对北美市场发布了K1600B。K1600是对上一代K1300系列的升级产品。不同型号大概售价在35万~45万左右。 发动机两者用最新的版本横向对比 宝马K1600系列水冷1649 cc,直列六缸发动机,气缸向前倾斜 55°气缸孔为 72.0 毫米,该发动机在7750转爆发160.4匹马力,在5250转爆发最大扭力175牛米。发动机具有电子油门控制和多种驱动模式,0-100公里加速为3.2秒最高车速200公里每小时。 皇家之星系列,第二代和第三同样使用v4发动机,到第四代发动机直从水冷V4改成了风冷V2,排量1854cc,48度v型双缸发动机。最大马力4170转77匹,2250转173牛米。6速变速箱时速120公里每小时巡航时。发动机转速只需要2500转左右。0~100超过五秒,最高时速为180km 配置方面 宝马K 1600 B标配了定速巡航、倒车辅助、无钥匙启动、Dynamic ESA动态电子悬架调节系统等丰富配置,此外还可以根据需求选装车载音响系统、HSC坡道起步控制系统、专业换挡辅助系统等,满足用户在摩旅时对舒适性方面的需求。 星际巡航配置上,包括电子倒挡,滑动离合,组合式ABS,牵引力控制系统。定速巡航,电子油门也分为运动模式与旅行模式。手把加热,座椅加热,靠背加热,以及一块7英寸LCD触摸。 可能后起之秀的原因,宝马K1600直列六缸,雅马哈星际巡航侧由v4改为v2。在国内还是觉得本田金翼情有独钟

二、华晨宝马X1与进口宝马X1的区别？

外观外观方面，国产之后的华晨宝马X1与进口之间几乎没有发生太多变化。就汽车质量而言,华晨宝马和进口宝马在质量上几乎没有区别。因为宝马实行的是全球采购战略。整体来说，除了后面标志一个是宝马，一个是华晨宝马外，没有什么其他区别。

三、华晨宝马X1与进口宝马X1有什么区别？

外观外观方面，国产之后的华晨宝马X1与进口之间几乎没有发生太多变化。就汽车质量而言,华晨宝马和进口宝马在质量上几乎没有区别。因为宝马实行的是全球采购战略。整体来说，除了后面标志一个是宝马，一个是华晨宝马外，没有什么其他区别。

四、沃尔沃（Volvo）与奔驰、宝马、奥迪的差距在哪？

在瑞典公司工作，做的也是汽车设备相关行业，对整车制造有一定的了解，加上每次去瑞典出差，总拿同事的各种V40,60,70,XC60,70,90折腾，所以对沃尔沃还算能瞎掰几句。不喜欢的请轻喷。

汽车在国内是一种消费品，但在国外，特别是欧洲，除了消费品之外，是一种文化，一种传承，一种情怀(可不是贬义词…)，所以一辆车的本质，和它所在的国家，历史，地理，文化是分不开的。

1. 为什么沃尔沃只注重宣传安全？

因为沃尔沃来自瑞典啊！不宣传安全，连瑞典本国人都不卖账啊！你以为沃尔沃搞那么多主动被动安全的，只是为了在碰撞里弄个高分？体会其他方面分分钟被人怼翻，安全部分一定要怼回来的快感？Too naive.

瑞典这个国家15%在北极圈内，一到冬天那个天寒地冻啊，冷也就算了，下雪也认了，还他喵的一天就4，5个小时出太阳，你能体会到早上10点才见到的太阳公公，下午3点就赶着要回去的无力感吗？逼的好多瑞典人冬天要去做光疗。这种大部分时间在黑夜里行车的状态，安全做不好分分钟出事的。更别说在瑞典的北部，地广人稀，黑不隆冬的开车3，4个小时连一个活物都看不到，突然前面出现一辆车停在半路，你能反应的过来？所以他们才能整那么多主动被动安全，和地理位置有很大关系。

更关键的是，瑞典绝大部分的交通事故不是由人引起的，而是由动物。。。54%的森林覆盖率，导致食草类动物猖獗，最有名的就是陀鹿(moose)，以下摘自百度百科：

驼鹿是世界上体形最大和身高最高的鹿（注：长颈鹿不属于鹿科），一般体长为200-260厘米，肩高160-240厘米，比大多数犀牛都高；中国的体重一般400-600千克，但产于北美洲的体长都达300厘米，大多数体重可达700千克，最高记录为1000千克左右，堪称鹿类中的庞然大物。

瑞典这种鹿猖獗到什么程度呢？瑞典每年都有一段时间是狩猎季节，政府鼓励小伙伴们呼朋引伴，去广阔的森林里自由狩猎，对待驼鹿千万不要客气！因为驼鹿们，对瑞典人更不客气，交配季节脾气不好，上路随便怼人，没东西吃脾气不好，上路随便怼人，吃坏了东西醉醺醺的(腐败的果实在胃里发酵，造成喝醉酒的效果。。)，上路随便怼人，天气热了，上路怼人，天气冷了，上路怼人，总之就是一言不合就上路怼。。。

所以沃尔沃要用大量硼钢，要做这种外国人看来不可思议的大型动物侦测系统(和城市道路侦测系统差不多呢，⁽⁽◞(꒪ͦᴗ̵̍꒪ͦ=͟͟͞͞ ꒪ͦᴗ̵̍꒪ͦ)◟⁾⁾)，那不都是被逼的么，你要没有这些，在时速100以上和700公斤重的鹿宝宝怼怼看，分分钟让你怀疑人生。

瑞典同事告诉我，你看到公路上小心鹿的指示牌了吗？那都是真的要小心啊，基本都是出了事故才立个牌子。好吧，我看到开车每隔三五分钟就出现一个的牌子，忍不住心里对驼鹿说了句：干的漂亮！

2. 沃尔沃除了安全就没别的了吗？

要说通用的汽车技术，沃尔沃是一线水准的，毕竟以前也是老牌的军火商之一，参观沃尔沃在哥德堡的博物馆可以发现，各种各样的战斗机，轮船，卡车等制造技术沃尔沃都有，要说技术底蕴，沃尔沃绝对是没说的。虽然他们就那么一个2.0T的十佳发动机，年年拿出来炫耀，但那不也是没办法么，谁叫他们销量萎靡了那么多年，研发是需要投钱的，能几年搞出一个十佳来，很不容易了。

而且沃尔沃对零部件的品控，是要超过BBA的，原因还是如第一条，不安全，不高质量，瑞典自己人都过不去。

3. 悬挂硬，不豪华，舒适感差。

因为北欧都是糙汉子，还喜欢用石头铺路，家家户户都要车后面挂个钩，拉个拖车到处跑，悬挂弄的软了，舒适了，他们反而不会开了。最近几年已经好很多了好吗！我开同事的老款V60，打方向都打的我第二天手腕酸，悬挂硬算个屁啊！

(曾经开瑞典办公室的门锁打不开，以为门锁坏了，身高195的北欧小鲜肉过来只说了句，Push Harder。。。真是用了很大力气才打开，好歹我也是身高175，体重奔200去的亚洲胖汉好么)

4. 市场

这几乎是所有瑞典企业的硬伤，还是因为他们的文化！瑞典人崇尚自然，内敛，低调，公司市场部最讨厌的就是把产品罗列个12345卖点，然后大肆宣传(恰恰是德国，美国企业喜欢做的)，他们认为那样好low。沃尔沃作为瑞典最骄傲的企业之一，自然继承了这个"优点"。新XC90上市前几年，我所在的公司为沃尔沃提供一些关键设备和模具，项目经理们都要哭了好么，天天在沃尔沃死磕，住厂回不来好么。你无法想象一个2.0T的发动机是怎么在带动一个大尺寸SUV的同时，还能做出碰撞最高分来，因为这些东西都是环环相扣的，要大尺寸车身，就要大排量发动机，因为重量上去了。但你要用2.0发动机就要减重，但是减重了安全性就下降了，这是物理规律。为了减重用2.0T,新的XC90用了超过45%的硼钢(不懂的同学自行百度，数字不一定准确因为那材料我只看到了一次，不记得是45%还是54%了。。领会精神！)，以确保安全。

不好意思扯远了，这么牛的技术，你看他像奥迪一样挂气球把车身拽起来，天天在电视上打广告了吗？没有呀！也可能是想打没钱打吧。

总之，我们所在的公司也是一样的通病，东西是好东西，就是价格太高，你让产品经理研发个阉割版的适应中国市场，比真的阉割了他还难。他们就认定了：我们做的是好东西啊！好东西不用费力宣传自然有人买啊！好东西就应该卖的贵啊！这种逻辑。。。

附送一个小八卦，也可以看出瑞典人性格，宜家的创始人英格瓦·坎普拉德是瑞典人，外界，特别是中国的报道都是非常正面的，说他有多么厉害，多么不容易，从卖火柴起家等等。可是很多瑞典人却不这么认为，这老头为了避税，把公司总部搬到瑞士去了，自己也跑瑞士定居(瑞典要收25%增值税，但瑞士是0，好像消费税也很少，不是太懂请自行百度)。这一下瑞典人火了，唾沫星子都能把他淹死。这不人老了都讲究个落叶归根么，这老头每年想回家都是钞票开路，先大笔捐款，然后再回家看看。就这样，瑞典人也没给他好脸色，总是要冷嘲热讽一番，这可能也是英格瓦·坎普拉德低调的不像话的原因。

总之，如果你也是个低调，内敛，有故事的糙汉子，选沃尔沃吧！

哇塞，几天不见300多赞了，这是答主在知乎的第一答哦，好激动！评论区我能回答的都会尽量回复哦！

另修正一下，上个月去瑞典还问过同事，英格瓦·坎普拉德已经又回瑞典定居了，毕竟年纪大了，也讲个落叶归根。

五、华晨宝马x1与宝马1的区别？

华晨宝马x1的处理器是五核58，而与宝马1的处理器是五核85，区别在于处理器不一样

六、揭秘宝马X1越野车的价格及图片

宝马X1越野车：价格分析

宝马X1是宝马汽车公司旗下的一款紧凑型SUV车型，备受消费者青睐。根据最新市场调研数据显示，宝马X1的价格在市场上相对稳定，具有一定的竞争优势。

具体来说，宝马X1的价格取决于不同的版本和配置。目前，标准的宝马X1的起步价约为30万人民币，而高配置的豪华版则可能超过40万人民币。在选择购买时，消费者应根据个人需求和预算做出合理选择。

宝马X1越野车：图片赏析

除了价格外，消费者对于宝马X1的外观设计也颇为关注。宝马X1作为一款越野车，设计风格时尚大气，同时又兼具运动感和实用性。

从图片上可以看出，宝马X1具有流畅的车身线条，前脸采用了宝马家族式的双肾格栅设计，十分霸气。车身侧面线条硬朗，展现出动感和力量。整体造型时尚大方，吸引了众多年轻消费者的青睐。

结语

通过以上分析，我们可以清晰了解宝马X1越野车的价格和外观设计。消费者在选购该车型时，不仅可以根据个人喜好和预算选择不同配置，还可以欣赏这款车的时尚外观。希望本文对您有所帮助！

七、宝马x1与汉兰达哪个车重？

2013款宝马X1：根据排量、配置不同，车重在1570kg-1710kg之间 2012款-2013款汉兰达：根据排量、配置不同，车重在1775kg-2030kg之间 汉兰达车重更重一些。

八、宝马x1亮条与中柱有缝隙？

宝马x1亮条与中柱缝隙的解决方法：

1，拆卸：需要将保险杠拆卸，重新进行安装，出现缝隙的原因是因为安装不到位，保险杠的卡扣不能够复位，同时要检查车辆大灯是否出现移动，很有可能在撞击保险杠的同时，大灯出现错位也会导致缝隙大。

2，耐心：如果想修复这个缝隙，那就需要将保险杠拆下来，重新对好位置之后装上去。这个工作需要耐心，并且可能需要反复进行对位。

3，原因：很多汽修厂的工人干活没有那么细致，所以就导致保险杠经过一次拆装后与大灯之间的缝隙很大。

4，影响：这个缝隙不会对汽车产生什么影响，只是影响美观

九、2021宝马x1 有自动驻车吗？

2021宝马x1没 有自动驻车。此外，10.25英寸的中控显示屏如今也已经出现在了新款宝马X1车型上，内置的苹果无线Carplay功能使用起来也是便捷高效，基本可以解决日常所需的一切娱乐功能，同时显示效果和灵敏度也都不错。不过值得注意的一点是，2021款的宝马X1全系都没有自动驻车这个功能，所以看重这一配置的朋友可要考虑清楚了。

十、宝马x1有必要贴车衣吗？

没有必要。

车衣在前五年流行了一段时间，价格也不便宜。贴了车以后如果出现刮擦或者碰撞，还要再花钱进行修缮。所以的作用不大。