铃木维特拉报故障码系统过稀？

一、铃木维特拉报故障码系统过稀？

意思是说空气燃油混合比较低，喷油不准确导致的。导致喷油不准确基本有空气流量传感器，氧传感器的。需要检查空燃比传感器数据流，检查发动机进气管有没有空气泄漏。

二、卡罗拉故障码系统过稀？

你好，这个故障码很有可能是进气系统有漏气的现象，再有就是燃油喷射不足导致故障。

三、沃尔沃xc90故障码系统过稀(缸组1)？

我的情况和你一样，下图是故障码，自己从OBD上读取的，上图是更换的管子，我也说不清具体名称，发动机仓打开，厚厚的海绵垫子取下，集油器靠驾驶位一侧的这根管子裂了，管子用卡子卡住的，蛮好找的，更换后故障马上消除，建议早到店里做检测。

四、沃尔沃XC90故障码系统过稀(缸组2)？

您好，系统浓度过稀，有可能是进气系统漏气，空气流量计故障！喷油嘴堵塞，燃油压力不足！水温传感器故障，排气管漏气，空燃比传感器故障或电路短路断路！

五、沃尔沃s60报系统过稀不漏气？

原因：

第一：发动机节气门脏导致进气量小，这个可以先清洗一下节气门。

第二：发动机汽油压力不够。

第三：发动机进气存在漏气或者碳罐以及碳罐电磁阀工作不正常，这个可以通过检测仪检测出来。

解决方法：

1.需要对机动车辆的节气门进行清理。

2.需要对车辆的进气系统进行清理，同时更换车辆的空气滤清器，能够解决车辆混合气体过稀不漏气的问题。

六、雅阁20报故障码混合气过稀？

1、先检查一下进气空气流量计，是不是出现了堵塞，或者是线路有被损坏的情况等，这时就会导致混合过稀，维修的方法就是清理流量计，或者是用胶布维修损坏的线路，严重的话就需要更换元器件了。

2、也有可能是氧传感器有问题了，如果是氧传感器有积碳，那正常清理就可以了，如果是传感器出现严重的损坏，就需要更换氧传感器。

3、发动机的积碳过多导致的，这时就要马上清洗油路，或者是在油箱中加入燃油添加剂进行清理，对喷油嘴和火花塞，也要及时的进行清洁，为了不产生大量的积碳，车主一定要定期的对这些部件进行清洗。

七、东风悦达起亚故障码系统过稀？

燃油系统过稀是发动机氧传感器检测到汽油燃烧不完全，油少气多。建议立即找到就近的维修场所进一步检查，如果持续行驶会加速无力，耗油量变大，更严重会造成发动机熄火。导致燃油系统过稀的原因：汽油压力不足，氧传感器故障，空气流量计故障，进气系统泄露，喷油嘴堵塞。

汽车燃油系统简介：

柴油：燃点低无火花塞采用压燃，过程：活塞向下吸入空气然后进气门和排气门关闭活塞向上把气体压缩只35~50个大气压，温度生高。这时喷油嘴喷油，柴油遇到高压空气猛烈燃烧。把活塞推下。排气门打开活塞向上排出废气。

汽油：燃点高才要电子打火，过程：进气门打开活塞向下吸入汽油和空气的混合物，活塞向上把气体压缩到15~20的大气压火花塞高压放电。使气体猛烈燃烧。把活塞推下，当活塞再运动向上是排起门打开。排出废气。

八、10款捷豹xf报系统过稀故障？

(1)检查浮子室的油位高度。如果符合要求，检查主计量孔是否调整正确，主计量孔是否堵塞，如有故障，进行维修。

(2)如果浮子室油位过低，首先要判断是喷油器内油路还是喷油器外油路引起的，然后依次查找故障部位。步骤如下:①拆下喷油器进油口管接头，观察油管出油口。如果出油压力高，流量大，则是喷油器油路故障。

调节喷油器的油位；拆开喷油器，检查浮子是否为发卡，三角针阀是否为发卡，出油口是否堵塞。以上步骤发现并修复后，故障即可排除。

九、沃尔沃系统过稀的处理方法？

沃尔沃系统过稀可能是指发动机机油过稀，即机油粘度低于正常范围。机油过稀可能导致发动机磨损加剧、油耗增加等问题。以下是处理沃尔沃发动机机油过稀的方法：

1. 检查机油粘度：使用机油粘度测量仪检查机油的粘度指数。如果测量结果低于沃尔沃规定的标准，说明机油过稀。

2. 查找原因：机油过稀可能是由于使用了低粘度的机油、机油稀释、发动机过热等原因导致的。需要找出原因并进行处理。

3. 更换机油：如果机油粘度低于标准，需要更换合适的机油。选择粘度等级合适的沃尔沃原厂机油或者符合沃尔沃认证标准的机油产品。

4. 检查发动机：如果机油稀释严重，可能需要检查发动机是否有内部泄漏或其他问题。在这种情况下，请联系沃尔沃授权维修站进行检查和维修。

5. 保养车辆：定期更换机油和滤芯，保持发动机良好的工作状态。避免使用劣质燃油和机油，以防止发动机磨损和机油稀释。

6. 驾驶习惯：注意养成良好的驾驶习惯，避免长时间高转速或超高速行驶，以免发动机过热导致机油稀释。

在处理沃尔沃发动机机油过稀的问题时，请确保遵循安全规定，以免在操作过程中造成不必要的损害。如有疑问，请联系沃尔沃授权维修站或专业人士寻求帮助。

十、朗动故障码p2187系统过稀？

故障码P2187的含义为：怠速时系统（混合比）太稀（第1排）