撞车相撞，安全，报废率，伤亡，奥迪，宝马，大众，路虎，悍马，保时捷，

一、撞车相撞，安全，报废率，伤亡，奥迪，宝马，大众，路虎，悍马，保时捷，

沃尔沃的重型卡车和奔驰的重型卡车和重庆重汽，

30km/h，变形不大，人员不受伤或擦伤

60km/h，凹陷较大，人员受伤（估计要住院2个月），

100km/h，严重变形，沃尔沃的重型卡车的人员腿残废，手、头重伤；严重变形，奔驰的重卡车的人员，估计和沃尔沃的差别不大，最多死亡1、2个；重庆重汽的，车头凹入一半，全死亡。

大众GTI和宝马335i,

30km/h，机盖翘起，保险杠、大灯损坏，影响到减震，人员没事；

60km/h，车头被压缩得仅剩1/3，前排人员脚被夹住，脚受伤，

100km/h，车头被挤入第一箱，车仅剩一半，前排人员死亡，后排人员重伤或死亡。

长城皮卡和大众迈腾，

30km/h，皮卡的车头凹入1/5，大众迈腾的情况和上面大众GTI和宝马335i的一样，

60km/h，皮卡的车头被挤入第一箱，前排人员重伤或死亡，大众迈腾的情况和上面大众GTI和宝马335i的一样，

100km/h，皮卡仅剩1/4的车身长度，人员全部死亡，大众迈腾的情况和上面大众GTI和宝马335i的一样，

大众帕萨特和奥迪A4L,和大众GTI和宝马335i的情况一样，

奥迪A4L和路虎发现3，和大众GTI和宝马335i的情况一样，

保时捷GT2和路虎发现3，

30km/h，大灯受损（不大严重），前保险杠毁掉，

60km/h，机盖翘起，人员没事，

100km/h, 人员没事，发动机报废，

悍马H2和大众朗逸，

悍马H2的情况比上面大众GTI和宝马335i的情况一样，

大众朗逸的，

30km/h，车头凹入1/3，前排人员受伤，

60km/h，车头被挤入第一箱，前排人员重伤，

100km/h, 仅剩1/2或1/3，人员全死亡，

悍马H2和路虎发现3，悍马H2的情况不容乐观，路虎发现3的情况和之前的一样（最多车的损坏程度更严重，人员无伤亡），

悍马H2的情况比上面大众GTI和宝马335i的情况一样，

二、从各个方面来说沃尔沃xc60和奥迪q5选择哪个更好

个人认为还是沃尔沃xc60好，从外观质量上不比奥迪差，也能经受住碰撞。从机器上说，也不比奥迪的机器差。

三、奥迪Q5和沃尔沃XC60谁的性价比高？

对于这两款车型，奥迪Q5相对比沃尔沃要成熟一些，而从外表上沃尔沃比较前卫，但是在发动机上奥迪Q5要比沃尔沃技术参数更优秀，所以，对于品质上还是德系车比较保值和技术领先，而沃尔沃则在安全上是销售亮点，先进的主动安全系统，盲点信息系统、陡坡缓降系统、车道偏离警示系统、自适应性巡航系统在两款车上都可以配备。但XC60标配了全球首创的城市安全系统，30公里以下的碰撞可以减轻甚至完全避免，这一点是同级竞争对手都无法超越的。因此，从销售价格上相对奥迪Q5性价比要高一些。

四、奔驰s600和奥迪q7迎面相撞会怎么样？

这个问题很有创意，也很难准确回答，就算是用真车试验，恐怕两次的结果也不会一样，交通肇事的偶然性太大了，如果说高速迎面相撞（只是迎面，没有翻车或一个车骑上另一个车飞出去等情况发生），奔驰不见得会吃亏，因为轿车的结构跟吉普的结构不同，轿车刚性没有吉普强，他的吸力会好于吉普，把冲击力降到最低，吉普的刚性虽强，但降低冲击力的能力非常的弱，所以他给内部乘坐人员带来的伤害不见得会更小，如果真的发生了这种情况，只能听天由命了！