途观L和沃尔沃xc60怎么选？

一、途观L和沃尔沃xc60怎么选？

两款车不是一个级别的车，xc60比途观L高一个等级，两车比较当然是xc60好。途观L是上汽大众合资生产的紧凑型SUV车型，搭载1.8t和2.0t涡轮增压发动机，匹配双离合变速箱。沃尔沃xc60搭载T4，T5直列4缸发动机，匹配6AT的变速箱，无论从动力，舒适性，安全性比较，xc60都好于途观L。

二、途观L和沃尔沃xc60选哪个？

选沃尔沃xc60

三、大众途昂沃尔沃XC60哪个好？

XC60的内饰氛围和科技感是值得点赞的，但二者之间最大的问题就是空间。途昂的空间要比XC60大很多，其次在价格基本相同的情况下，就看您是喜欢大众还是更喜欢沃尔沃了，毕竟大众在未来保值率也会比沃尔沃高很多。

四、宝马X3和沃尔沃XC60怎么选？

很少回答这类问题，杠精太多，在这里问肯定有说xc60好的，也有说x3好的，建议去试驾吧，最好拿一整天时间，试驾完xc60，就去试驾x3，然后换家店再试驾xc60，再试驾x3；汽车之家评测xc60吊打一群，前段时间易车横评结果各种翻车，感觉都不靠谱

别看网上键盘侠们天天对比的什么参数，配置啥的，这么比一堆国产车碾压这俩货，好车不是这样堆出来的，要实际去比较开起来的感觉，起步，中途加速，超车，并线，连续s型超车，缓刹车，急刹车，低速过弯，中速过弯，高速过弯，就是各种日常用车的场景；

被网评自媒体带的，一说操控就是飘移，动不动就下赛道，家用车扯那蛋不闲蛋痛，日常开感觉顺手，还有一丝丝人车合一的感觉就很好了；真喜欢玩车也别马路上练，去赛车场弄台赛字头的车，周末去溜几圈，还有各种业余比赛参加，会交很多朋友，水平提升的也快；

最后是个人主观评价，前几天看了22款B5智远豪华，我这小地方优惠比较少，落地大约要40万，送各种精品；又看了22款x3 30i耀夜领先，无优惠强奸13000精品和保养套餐（5年10万公里大小保养）；最终感觉是x3方向还是轻，底盘还是软，顿挫感没传说中那么严重，基本不故意去感觉很难体验到，主要老婆再开，我是太不适应SUV；

补充点，某乎里各种声音，买bba入门车就是买牌子，就是为了面子，就是装b，真难以理解这是什么想法，我一辆740，一辆320，难道我开740出去就可以冒充土豪了，开320就变成装b的穷屌丝了，都是交通工具而已，不要加太多其它社会属性了，我出去见客户，谈合作，五星酒店各种逛，从来没发现两者的区别，另外平时我还是更喜欢开320（f35），爱不释手

五、预算30～50万，买辆SUV环游中国，奔驰GLC、宝马X3、大众途昂、皇冠陆放、沃尔沃XC60怎么选？

中国太大，路况多变，环游中国这些都不合适，建议带大梁，四驱性能好一些的，普拉多、途乐、途达、撼路者、坦克300之类

六、沃尔沃XC60和奥迪Q5L怎么选？

1、动力平台

奥迪Q5l和沃尔沃的xc 60都采用20t涡轮增压发动机，Q5l采用七速湿式双离合变速器，Xc60采用8at，从加速表现来看，q5l为6.7秒，Xc 60为6.8秒，这0.1秒基本上可以忽略，差别微乎其微，工信部油耗方面，q5l的双离合油耗表现更好，为7.4升每百公里，Xc 60的8 at油耗相对高一点，约为7.9升每百公里。

需要特别说明的是，奥迪的双离合是基于发动机纵置布局的，这种诗是种植双离合布局，对于降低低速顿挫方面有很大的改善，但是还有一定的几率触发，特别是低速大脚油门急加速跟车，测试触发几率较高。

相对来说，沃尔沃采用的8 at稳定性更好。

2、悬挂类型：

两个车的悬挂类型相对也比较接近奥迪Q5l前后悬挂采用的是多连杆，而沃尔沃Xc 60的前悬挂为双叉臂，后悬挂为多连杆，理论上来说多连杆悬挂，可以认为是双叉臂悬挂的一个变种，将双叉臂上面的两个叉臂拆开，分别控制，可以增加行驶的稳定性和舒适性。

而双叉臂悬挂横向的刚性比较好，抗侧倾能力更高，突出运动性，多连杆悬挂调教的倾向是突出舒适型性。

3、四驱以及脱困能力

很多人对现款的奥迪Q5l阉割了原有的托森差速器，改为金基于多片离合器的四驱很不满意，但是实际上这款适时四驱是基于发动机纵置布局的，动力分配效率非常高，此外，还改进了以往机械托森差速器的对角，不能锁定的问题，改善了前后动力分配比率，降低了油耗，实际上，经过上路测试，这款quattro ultra高速动力响应非常迅速，基本上可以达到全时四驱的效果，低速脱困能力也非常不俗。

沃尔沃的xc 60采用的是基于横置发动机布局的瀚德五代四驱系统，这套四驱系统来自博格华纳，虽然沃尔沃称之为全时四驱，但是其日常行驶的动力分配比为95：5，也就是因为这5%的动力使其跨入了全时四驱的行列，相对于奥迪的那套适时四驱来说，瀚德五代的四区有一个本质的缺点，表现为典型的适时四驱的特点，那就是在驱动轮打滑时才能够进行动力再分配，此外，在动力分配效率方面也要比奥迪的quattro ultra低一些，因此总体上来看，这款四驱更主要的是进行脱困，对于高速行驶的稳定性，效果相对一般。

此外，从车身离地间隙角度比较沃尔沃的离地间隙为213毫米，明显更偏向于脱困，以及综合驾驶能力，而奥迪的最小离地间隙只有179毫米，明显更偏向于铺装道路的高速行驶。

4、环保

这一方面就不必细说了，沃尔沃以安全和环保两个特色著称，也是世界上唯一一个新车没有异味的车企，从环保角度来说，要远远比国产的奥迪Q5l更好。如果你更关注汽车的内饰异味以及环保等方面，选择沃尔沃是没有错误的。

5、外观、内饰

从外观来说，奥迪Q5L经过改款以后，突出了年轻和运动性，特别是车身经过加长空间，非常充沛，低调内敛，年轻运动是这款车的外观特色，内饰做工细腻，低调豪华突出技感是这款车内饰特色。

沃尔沃前脸的雷神之锤大灯非常有特色，前脸的内凹式设计也能凸显出细腻的豪华感，但是从后面来看，设计感就非常一般了，环抱式的尾灯给人感觉非常不规则，外观的大屁股设计虽然增加了空间，但是有一种不协调的感觉。当然，这只是一家之谈。内饰方面，沃尔沃突出北欧特色，简约精致，体现出和奥迪Q5完全不同的一种风格。

6、品牌

在品牌影响力方面，无疑奥迪Q5是胜出的，毕竟是国内一线bba品牌，开出去要面子，有面子要里子有里子，而相对来说，沃尔沃只是二线豪华品牌，虽然以安全、环保为特色，但是品牌影响力就要相差很多了。

7、安全

沃尔沃是以安全著称的，曾创下连续16年事故零死亡率的记录，在这方面基本上不用过多的赘述，但是相对来说，奥迪Q5的安全性也并不差，在多次碰撞测试过程中，其安全表现也是可圈可点的。

七、沃尔沃xc60和奔驰c260l怎么选?

看你看重什么，选择几个维度

第一，经济角度，同等价格下，沃尔沃配置高不少，价格便宜量又足。但沃尔沃品牌价值差一截，保值率也差不少，二手车转手价格会差一点

第二，舒适性等品质角度，沃尔沃设计能力比奔驰还是要缺点火候，豪华感的营造上差很多，舒适性我觉得差不多，但奔驰隔音做得真好。没开过沃尔沃，不太清楚怎么样，只是听说有共振问题，不知道是否已解决，奔驰的做工不敢恭维，内饰件紧致度有问题，新车颠簸有异响，我的车后视镜折叠和前防碰撞探头都出过问题，电子控制系统质量不行，不知道是不是个例

第三，心理层面，奔驰会是更多人的选择，品牌和外观内饰都更好，认同感高贵点也愿意。

八、沃尔沃xc60怎么选？

答，选智远版。

沃尔沃xc60智逸版和智远版区别是以下这些：

1、内饰方面。

智逸版增加了运动化装饰，如运动套件，运动风格座椅以及换挡拨片等。而智远版多了座椅加热，倒车影像，以及SUV非常实用的电动尾门。

2、配置方面。

智逸版增加了ACC自适应巡航，还有PilotAssist自动驾驶辅助，座椅变真皮，其他的多为选装。最主要的是T4变T5，即是2.0T发动机是高功率版本。而且两驱

九、途昂和途昂x还有揽境怎么选？

选途昂，它是大众旗下的一款中大型SUV，最新款顶配车型是2020款的530 V6 四驱尊崇旗舰版国V，官方指导价是 50.59万；途昂X是大众旗下的一款中大型SUV，最新款顶配车型是2020款的改款 530 V6 四驱尊崇旗舰版，官方指导价是 43.99万。价格方面，途昂顶配版的官方售价要比途昂X顶配版的贵些。

十、昂科威和XC60怎么选？

如果不考虑价格，当然选XC60。昂科威是上汽通用别克旗下的一款紧凑型SUV，搭载2.0T发动机和9AT变速箱，落地价格在25万左右，XC60是沃尔沃旗下的一款中级SUV，搭载2.0T发动机和8AT变速箱，落地价格在45万左右，XC60比昂科威要高好几个级别，当然选XC60。