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沃尔沃安全性真的比其他品牌好吗?

234 2024-10-02 19:55 959汽车

一、沃尔沃安全性真的比其他品牌好吗?

两年后的更新:

这两年汽车行业真是风起云涌。。整理照片发现当年拍的照片,结合评论区有朋友不服,必须满足无码大图

左边为沃尔沃SPA1平台用SRS零件,右边你猜是哪家车厂
某豪华品牌国内特供零件,EU NCAP五星,国内40kph AEB刹不住,您再猜是哪家?
刹不住也就算了,还误触发了前向行人保护,这一炸,就是两万块啊!!

多做多错,不做不错。

做的功能对标,零件对标多了,就知道汽车设计也是分左右派的。

希望这帮国内的左派主机厂能多抓抓质量,真的可以卷死欧美日车厂。


说一个零件级别的。

做过SRS ECU(安全气囊控制器)的横向对标。

一般豪华品牌车企的SRS ECU内部的大电容数量在1-3个左右,电容主要是为了保证碰撞以后,在电源无法供电的情况下,仍然做数据记录。

您猜沃尔沃用了几个?

6个…

就为了可以记录事故前后1分半的总线数据

且不说物料成本的提升,从产品平台开发的角度,沃尔沃基本没有拿供应商现成平台件直接用的先例。对应的开发、验证、单件成本都要加好几倍。

除了SRS以外,我个人了解的还有ABS零件(正好是我之前做的项目)。

沃尔沃零件成本是BBA的两倍以上,除了量的原因,最主要的就是因为沃尔沃变态的需求…

某C公司专门针对沃尔沃做了一个独立的产品(当然有一部分carryover平台件)

“诶,你们供应商有新技术可以降低制动距离是吧,信号最小周期折半对吧,来,提升安全好东西给我上!成本是次要的,我特么就要好功能!”

对应的结果,就是沃尔沃被C公司的HIL(硬件在环)部门评为四大最难搞主机厂之一。。

再回到SRS,基于这些海量的事故数据分析,沃尔沃在安全方面和其他主机厂相比,理解会更加深刻。最终的产出,其实就是EVA项目里一篇篇和安全相关的文章。有兴趣的朋友可以点下面的link进去了解:

Group.volvocars.com/company/safety-vision/research

二、想换车,看中沃尔沃,但是安全性真的有那么好吗?

利益相关:xc60用户,开了1万多公里。

实际体验如下,希望对你有帮助。

优点:动力强劲,安全性好,主动刹车四五次帮我避险,没有味道。

不足:噪音不小,当然也是同级别对比。油耗比较高。

当时试驾了奥迪,宝马x3,理想,凯迪拉克。奥迪味道太大,X3超预算,最后纠结理想和窝窝,对新势力没那么有信心,对窝窝外形很喜欢,本人也是不喜欢张扬,定了窝窝!自己去感受吧,车都是自己开的,少在乎别人眼光!自己,家人开心满意就好。

三、广本雅阁和沃尔沃比,哪个好呢?

综合性价比来说,日本车比较适合中国国情,耗油少,车子比较人性化设计。

四、沃尔沃安全性能?

沃尔沃汽车的安全性能有:

1、采用硼钢保证了驾驶舱的结构稳固,防止车子变形;

2、全身有24个安全气囊;

3、自适应底盘和空气悬架;

4、智能全时四驱系统;

5、可以为车辆设置较高限速。沃尔沃旗下的车型有:沃尔沃xc60、沃尔沃s90、沃尔沃xc90、沃尔沃s60、沃尔沃v60等,以沃尔沃xc60为例,其车身尺寸是:长4688mm、宽1902mm、高1658mm,轴距为2865mm,行李箱容积为483到1410l。

五、领克的安全性比沃尔沃差多少?

在安全性方面,它比沃尔沃一点不差。它就是吉利公司在吸收消化沃尔沃的技术之上。开发出来的一款自主车。它的技术一点不比沃尔沃差。安全性方面更胜一筹。

六、2022雅阁安全性?

2022年的雅阁安全性当然是不错的啦,雅阁的安全性都是比较好,合理的是国际上,也是全世界的一台好车,2022年的雅阁安全性肯定是不错呀,世界上是公认的一台好车,雅阁这台车肯定是不错的,大家都比较喜欢22年款的雅阁,安全性肯定是不错的,一班车比不了雅阁安全性,安全性最好

七、别克车安全性比日系车好吗?

当然比日系车强