沃尔沃（Volvo）与奔驰、宝马、奥迪的差距在哪？

一、沃尔沃（Volvo）与奔驰、宝马、奥迪的差距在哪？

在瑞典公司工作，做的也是汽车设备相关行业，对整车制造有一定的了解，加上每次去瑞典出差，总拿同事的各种V40,60,70,XC60,70,90折腾，所以对沃尔沃还算能瞎掰几句。不喜欢的请轻喷。

汽车在国内是一种消费品，但在国外，特别是欧洲，除了消费品之外，是一种文化，一种传承，一种情怀(可不是贬义词…)，所以一辆车的本质，和它所在的国家，历史，地理，文化是分不开的。

1. 为什么沃尔沃只注重宣传安全？

因为沃尔沃来自瑞典啊！不宣传安全，连瑞典本国人都不卖账啊！你以为沃尔沃搞那么多主动被动安全的，只是为了在碰撞里弄个高分？体会其他方面分分钟被人怼翻，安全部分一定要怼回来的快感？Too naive.

瑞典这个国家15%在北极圈内，一到冬天那个天寒地冻啊，冷也就算了，下雪也认了，还他喵的一天就4，5个小时出太阳，你能体会到早上10点才见到的太阳公公，下午3点就赶着要回去的无力感吗？逼的好多瑞典人冬天要去做光疗。这种大部分时间在黑夜里行车的状态，安全做不好分分钟出事的。更别说在瑞典的北部，地广人稀，黑不隆冬的开车3，4个小时连一个活物都看不到，突然前面出现一辆车停在半路，你能反应的过来？所以他们才能整那么多主动被动安全，和地理位置有很大关系。

更关键的是，瑞典绝大部分的交通事故不是由人引起的，而是由动物。。。54%的森林覆盖率，导致食草类动物猖獗，最有名的就是陀鹿(moose)，以下摘自百度百科：

驼鹿是世界上体形最大和身高最高的鹿（注：长颈鹿不属于鹿科），一般体长为200-260厘米，肩高160-240厘米，比大多数犀牛都高；中国的体重一般400-600千克，但产于北美洲的体长都达300厘米，大多数体重可达700千克，最高记录为1000千克左右，堪称鹿类中的庞然大物。

瑞典这种鹿猖獗到什么程度呢？瑞典每年都有一段时间是狩猎季节，政府鼓励小伙伴们呼朋引伴，去广阔的森林里自由狩猎，对待驼鹿千万不要客气！因为驼鹿们，对瑞典人更不客气，交配季节脾气不好，上路随便怼人，没东西吃脾气不好，上路随便怼人，吃坏了东西醉醺醺的(腐败的果实在胃里发酵，造成喝醉酒的效果。。)，上路随便怼人，天气热了，上路怼人，天气冷了，上路怼人，总之就是一言不合就上路怼。。。

所以沃尔沃要用大量硼钢，要做这种外国人看来不可思议的大型动物侦测系统(和城市道路侦测系统差不多呢，⁽⁽◞(꒪ͦᴗ̵̍꒪ͦ=͟͟͞͞ ꒪ͦᴗ̵̍꒪ͦ)◟⁾⁾)，那不都是被逼的么，你要没有这些，在时速100以上和700公斤重的鹿宝宝怼怼看，分分钟让你怀疑人生。

瑞典同事告诉我，你看到公路上小心鹿的指示牌了吗？那都是真的要小心啊，基本都是出了事故才立个牌子。好吧，我看到开车每隔三五分钟就出现一个的牌子，忍不住心里对驼鹿说了句：干的漂亮！

2. 沃尔沃除了安全就没别的了吗？

要说通用的汽车技术，沃尔沃是一线水准的，毕竟以前也是老牌的军火商之一，参观沃尔沃在哥德堡的博物馆可以发现，各种各样的战斗机，轮船，卡车等制造技术沃尔沃都有，要说技术底蕴，沃尔沃绝对是没说的。虽然他们就那么一个2.0T的十佳发动机，年年拿出来炫耀，但那不也是没办法么，谁叫他们销量萎靡了那么多年，研发是需要投钱的，能几年搞出一个十佳来，很不容易了。

而且沃尔沃对零部件的品控，是要超过BBA的，原因还是如第一条，不安全，不高质量，瑞典自己人都过不去。

3. 悬挂硬，不豪华，舒适感差。

因为北欧都是糙汉子，还喜欢用石头铺路，家家户户都要车后面挂个钩，拉个拖车到处跑，悬挂弄的软了，舒适了，他们反而不会开了。最近几年已经好很多了好吗！我开同事的老款V60，打方向都打的我第二天手腕酸，悬挂硬算个屁啊！

(曾经开瑞典办公室的门锁打不开，以为门锁坏了，身高195的北欧小鲜肉过来只说了句，Push Harder。。。真是用了很大力气才打开，好歹我也是身高175，体重奔200去的亚洲胖汉好么)

4. 市场

这几乎是所有瑞典企业的硬伤，还是因为他们的文化！瑞典人崇尚自然，内敛，低调，公司市场部最讨厌的就是把产品罗列个12345卖点，然后大肆宣传(恰恰是德国，美国企业喜欢做的)，他们认为那样好low。沃尔沃作为瑞典最骄傲的企业之一，自然继承了这个"优点"。新XC90上市前几年，我所在的公司为沃尔沃提供一些关键设备和模具，项目经理们都要哭了好么，天天在沃尔沃死磕，住厂回不来好么。你无法想象一个2.0T的发动机是怎么在带动一个大尺寸SUV的同时，还能做出碰撞最高分来，因为这些东西都是环环相扣的，要大尺寸车身，就要大排量发动机，因为重量上去了。但你要用2.0发动机就要减重，但是减重了安全性就下降了，这是物理规律。为了减重用2.0T,新的XC90用了超过45%的硼钢(不懂的同学自行百度，数字不一定准确因为那材料我只看到了一次，不记得是45%还是54%了。。领会精神！)，以确保安全。

不好意思扯远了，这么牛的技术，你看他像奥迪一样挂气球把车身拽起来，天天在电视上打广告了吗？没有呀！也可能是想打没钱打吧。

总之，我们所在的公司也是一样的通病，东西是好东西，就是价格太高，你让产品经理研发个阉割版的适应中国市场，比真的阉割了他还难。他们就认定了：我们做的是好东西啊！好东西不用费力宣传自然有人买啊！好东西就应该卖的贵啊！这种逻辑。。。

附送一个小八卦，也可以看出瑞典人性格，宜家的创始人英格瓦·坎普拉德是瑞典人，外界，特别是中国的报道都是非常正面的，说他有多么厉害，多么不容易，从卖火柴起家等等。可是很多瑞典人却不这么认为，这老头为了避税，把公司总部搬到瑞士去了，自己也跑瑞士定居(瑞典要收25%增值税，但瑞士是0，好像消费税也很少，不是太懂请自行百度)。这一下瑞典人火了，唾沫星子都能把他淹死。这不人老了都讲究个落叶归根么，这老头每年想回家都是钞票开路，先大笔捐款，然后再回家看看。就这样，瑞典人也没给他好脸色，总是要冷嘲热讽一番，这可能也是英格瓦·坎普拉德低调的不像话的原因。

总之，如果你也是个低调，内敛，有故事的糙汉子，选沃尔沃吧！

哇塞，几天不见300多赞了，这是答主在知乎的第一答哦，好激动！评论区我能回答的都会尽量回复哦！

另修正一下，上个月去瑞典还问过同事，英格瓦·坎普拉德已经又回瑞典定居了，毕竟年纪大了，也讲个落叶归根。

二、奔驰宝马沃尔沃哪个安全？

沃尔沃最安全。随着现代技术不断的更新，完善，安全装备更是不断更新，汽车越来越人性化，安全首先被放在第一位，沃尔沃的每一款车都可以达到5星级碰撞。记得看过一则有关沃尔沃新闻说一辆S80在高速工路上以170km 速度失控撞上路边护栏，过了一会司机打开门走下车，司机基本没受伤。

三、宝马和沃尔沃哪个的安全性能更好？

根据现有的评测数据，宝马的安全性能比沃尔沃更好。宝马公司投入了大量的研发成本，采用了先进的安全技术，在碰撞测试中表现优异，相比之下沃尔沃在最近的一些碰撞测试中表现稍逊一些。此外，宝马的主动安全性能也很出色，如引入了前方碰撞警示、车道偏离警示等功能，能够辅助驾驶员对危险进行及时的识别和处理。然而，在购买汽车时，除了安全性能，车的其他因素也要考虑，如舒适性、油耗、价格等。因此，在汽车购买前应该全面了解各个方面的信息，并根据自己的需求和经济状况做出最合适的选择。

四、沃尔沃比BBA（宝马、奔驰、奥迪）安全多少？

第一辆车沃尔沃s90，被销售忽悠的。说是如何安全，安全系统，自动刹车。我刚拿驾照，新手女司机，这点我很看好也很需要。坐进去内饰也不错，没味道。因为先看了奥迪A4，对比之下，确实沃尔沃s90更出色。然后看了两家4s店就提车沃尔沃了。体验感很不错，因为新手女司机，自动刹车启动过N次。所以上路一年半，没有出过任何事故。直到今年7月份，我绿灯正常直行，被一个左拐抢灯的大货车司机侧面撞上了。在一个高架桥十字路口，我开出斑马线才看到大货车横向飞快朝我冲过来，我来不及做任何反应，地板油也冲不过去了，刹车也来不及了，说实话，那一瞬间真的是看到死神在面前的绝望感，就心里一个声音在说：完了……我没有明天了。接着一声巨响在耳边，主驾驶车门被撞瘪了，侧气囊也爆了。车被大货车从路中间一直撞了十多米远才停下来。车停下来第一瞬间，我检查了自己的四肢，完好无损。马上惊魂未定的从副驾驶爬了出来。路人提醒才知道脸上都是血，气囊爆了后伤的。

这是车祸现场照片，对方大货车司机全责，C照开大货车，左拐抢灯，大货车准报废车，没年检，没任何保险，司法鉴定货车刹车制动失灵，也就是说那时候纯粹是撞上我的车撞了十多米远才让大货车停下来的，而且大货车司机车祸现场扔下车就跑了，肇事逃逸，还找了人过来顶包。最后是车祸现场和修车时其它车友围观我的车，说幸亏你开的是沃尔沃，不然这个死亡撞击角度，主驾驶车门绝对顶不住，驾驶员不是重伤就是挂了，我后怕不已，也是那时候才知道沃尔沃硼钢车身，可能才能扛的住大货车的撞击保住了驾驶员，让我只是一点气囊炸伤的皮外伤从车上下来了。最后的结果就是我把车修好后卖掉，直接去了沃尔沃4s店又定了一辆沃尔沃s90。说实话，当时销售不知道我是沃尔沃老车主，一个劲介绍功能，还让我试驾，我听都不想听那些介绍，更不想试驾，因为这个车我太了解了，甚至是厌倦了。这个车我也并不喜欢，内饰老气，车身太长，没有氛围灯。总而言之一句话，在我的审美里，这车不好看，不秀气，也厌倦了。我喜欢奔驰c260，也想换一换口味，就像女人买衣服一样，喜欢穿不同的衣服。真的做不到对一个车几年如一日的稀罕。但是三十多万的预算，能买到的最安全的，可能就是这个车了。毫不夸张的说，我是一点开心的心情都没有的，又提了个沃尔沃s90。甚至心里还有嫌弃，这个老爷车，真的开腻了，但是作为一个刚死里逃生的人来说，安全和体验感孰轻孰重，我也是分得清的。当然，听说沃尔沃新款车硼钢用量比例，说明书没有标注了，以前的是有明确标注的，今年的标注没了，有悄悄的减配了的可能，这个咱也不知道，后排安全带有一个扣不上，4s店太远了懒得去检修。总之体验感也并不是特别的好。至于新款车硼钢有没有减配，相信没有车主愿意出大事故去验证它。

贴一个提车图片，颜色，车型，都不是我钟爱的，但是三十多万的预算，也就只能是它了。不喜欢还买，纯粹是怕死而已，委曲求全买了它。我要是钱足够多，绝对上帕纳梅拉，很好看，而且到了那个价位的车，体验感，安全方面肯定都不差了。

五、奔驰与沃尔沃的区别？

奔驰和沃尔沃都是知名的汽车品牌，它们在汽车市场上都有一定的知名度和影响力。以下是它们之间的一些主要区别：品牌定位：奔驰一直被认为是豪华汽车的代表之一，其品牌形象注重高贵、豪华和舒适。而沃尔沃则更注重安全和环保，其品牌形象更加注重实用性和安全性。车型设计：奔驰的车型通常更加注重外观和内饰的设计，追求时尚和豪华感。而沃尔沃的车型则更注重安全性能和驾驶舒适度，其设计风格更加简洁、实用。价格定位：奔驰的车型通常比沃尔沃的车型更贵，其品牌定位也更高。而沃尔沃则更加注重性价比，其车型价格相对较为亲民。品牌历史：奔驰作为汽车发明者，拥有悠久的历史和丰富的品牌文化。而沃尔沃虽然也有着悠久的历史，但在品牌文化和历史方面与奔驰相比稍逊一筹。总之，奔驰和沃尔沃都是优秀的汽车品牌，它们之间的区别主要在于品牌定位、车型设计、价格定位和品牌历史等方面。消费者可以根据自己的需求和喜好来选择适合自己的品牌和车型。

六、沃尔沃与宝马哪个好些？

宝马好

如果你比较注重运动表现，应该推荐宝马。如果你想保持低调，安全舒适地驾驶，你应该选择沃尔沃。

瑞典著名汽车品牌沃尔沃，曾被翻译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创立。创始人是gustaf larson和assar gabrielsson。

七、奔驰宝马保时捷卡宴哪个安全性能好？

首先你得有选择性的比较啊 保时捷的车相对普遍比较高端，现在奔驰和宝马 都有低端产品 看你拿哪些车型比较呀 如果是 同等级的， 高端货 3款车的性能方面 绝对的优秀， 毛病吗，好几百万的车 基本也没啥了，就是之前宝马有听说过气囊不会弹出来的问题，别的我还没怎么听说有比较大的毛病

如果你是年轻人，个人觉得 可以选择 宝马 如果你是有点年纪的，建议奔驰

保时捷 的车系 个人感觉没有奔驰宝马 来的实用

八、傲虎与沃尔沃xc60安全性？

沃尔沃xc60的安全性是非常强劲的，行人保护功能，前车距离太近提醒制止功能等等，行业内公认安全性比较好的车型。

九、为什么沃尔沃不如奔驰宝马名气大？

沃尔沃就全球来说的确不如奔驰宝马名气大，首先我们一提到一线豪华品牌就是奔驰宝马和奥迪，奔驰宝马都是德国工业的精品，档次要比沃尔沃高，其次奔驰的豪华感，宝马的驾驶乐趣都要优于沃尔沃，沃尔沃的口碑来自环保和安全性，但是最为一线豪华品牌安全性毋庸置疑也

十、沃尔沃是不是比奔驰宝马还安全？

1 沃尔沃比奔驰宝马更安全。2 沃尔沃在汽车安全领域有着长期的专注和研究，其车辆在碰撞测试和安全技术方面表现出色。沃尔沃采用了许多先进的安全技术，如碰撞预警、自动紧急制动等，以保护乘客的安全。3 沃尔沃的安全设计理念是以人为中心，注重乘客的保护和舒适性。其车辆采用高强度钢材和安全气囊等装置，提供了更好的碰撞保护。此外，沃尔沃还致力于减少事故发生的可能性，通过智能驾驶辅助系统提供更安全的驾驶体验。4 尽管奔驰宝马也在安全方面有所投入和创新，但沃尔沃在安全性能上的表现更为出色，因此选择沃尔沃可以获得更高的安全保障。