凯迪拉克车身硬还是沃尔沃硬？

一、凯迪拉克车身硬还是沃尔沃硬？

个人觉得还是凯迪拉克车身比沃尔沃硬。

凯迪拉克XT5的外观和沃尔沃XC60其实萝卜青菜各有所爱，作为新美式格调SUV凯迪拉克XT5，它全系标配星瀑式远近光一体式LED前大灯，整个车头变得更加的饱满，直列式 LED 闪电日行灯大颗粒3D光导设计，折射出晶钻光芒，双色变光LED的运用，兼具转向灯的功能，充满科技感的灯光颜色转变，一如我们的灵感之光。

二、沃尔沃的硼钢多硬？

强度1500Mpa

通过现场对其他品牌的超高强度钢与沃尔沃所用硼钢的对比钻孔实验，感知沃尔沃业内领先的安全水准。沃尔沃最高采用40%全进口军用级硼钢，屈服强度达1500Mpa，比其他品牌使用的超高强度钢硬2倍。

三、沃尔沃新车方向有点硬？

沃尔沃的方向盘转向力是可以调节的，如果你是22款之前的老车机系统，可以在中控中找到设置，选择Mycar-驾驶模式-选择方向盘转向力度，选择合适的转向力度就可以了。但要注意，调节的时候最好处在静止状态，调整好之后再起步，安全第一。

四、沃尔沃减震硬怎么解决？

1、汽车减震太硬，如果你想改变，有几种方法改变避震少许硬度；

2、可以去一些能改装汽车的地方改装，跟师傅提出的修改避震器硬度的要求；

3、有一种是无法改装的，只能长时间使用震动器，老化后自然会柔和下来；

4、通过改变轮胎压力的方法来改变避震器的硬度，但这只能稍微改变硬度，而且不能改变很多；

5、汽车避震器的刚度是根据汽车的生产设计而设计的，如果变化有可能影响汽车的性能，所以建议不要改变较好。

五、沃尔沃的座椅为啥这么硬？

是因为后悬挂调教得比较硬的缘故。由于沃尔沃设计偏运动性能，并且也是运动座椅，因此才会感到硬，优点是操控性好，路感清晰。

六、沃尔沃使用多硬的钢？

是的，。原因是因为多硬的钢可以提高汽车的刚性和强度，使车身更加稳定和安全。同时多硬的钢还可以减少车身的重量，提高燃油经济性和行驶距离。因此，沃尔沃选择使用多硬的钢来制造汽车，以确保车辆的安全性和可靠性，并提高客户的使用体验。除了使用多硬的钢外，沃尔沃也在研发环节中使用先进的材料技术和制造工艺，来提高汽车的性能和耐久性。此外，沃尔沃还注重设计和制造的环保性能，通过采用可持续的材料和生产方式，减少对环境的影响，致力于创建一个更加美好、绿色的未来。

七、沃尔沃冷车刹车特别硬？

汽车刹车硬的原因有：

1、是刹车助力泵故障导致，建议进行检测与维修。汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的，是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的；

2、如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去修理店进行检修为好；

3、如果是在行驶中发现，需要减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。

八、沃尔沃xc60刹车硬踩不死？

刹车变硬说明刹车线没调整好，需要对刹车程序重新进行调整。

此车出现刹车踏板过硬的问题，熄火之后刹车就踩不动，发动时候一切正常。此问题建议先检查刹车系统密封情况，助力包，刹车总泵和助力包之间的接缝等地方是否漏气，如果正常考虑助力包存在故障。

九、为什么沃尔沃的车悬架这么硬？

如果减震器比较硬，可能是弹簧比较硬导致的。如果通过一些坑洼路面时汽车颠簸非常厉害，那就是减震筒不太好。弹簧起到支撑车身并且缓冲震动的作用，减震筒可以抑制弹簧的多余震荡。如果减震系统中只有弹簧，那车子通过颠簸路面后，车身可能会上下运动很多次才能恢复平稳。如果加上减震筒，车子在通过颠簸路面后，车身只需要上下运动两三次就可以恢复平稳。减震筒又叫做阻尼器，可以减少弹簧的多余震荡。

如果车子减震比较硬，可能是弹簧与减震筒的问题。有些车的后悬架使用了空气弹簧，那这种车的减震系统就比较软，但是支撑力比较弱。有些车开起来跟一艘大船一样，拐弯的时候整个车晃晃悠悠，这就是因为减震系统比较软。如果对于自己车子的减震系统不满意，可以升级一套更好的减震。制造的减震器比较好的品牌有kw，tein，bisten。在安装减震器时，需要使用扭力扳手按照规定力矩拧紧螺丝，安装完后需要重新做一下四轮定位。

十、沃尔沃xc60刹车感觉特别硬？

刹车变硬说明刹车线没调整好，需要对刹车程序重新进行调整。

此车出现刹车踏板过硬的问题，熄火之后刹车就踩不动，发动时候一切正常。此问题建议先检查刹车系统密封情况，助力包，刹车总泵和助力包之间的接缝等地方是否漏气，如果正常考虑助力包存在故障。