沃尔沃XC60还是宝马X3?

一、沃尔沃XC60还是宝马X3?

具体的你去试驾就好了，听别人说都是主观。

下面我主观感受

1.nvh 隔音

我当时试驾觉得都差不多，听说x3隔音略好。但试驾最多跑到80感觉不太出来。两辆车的隔音我感觉都是符合这个价位水平的。

补充:最近环线和高速开的多一点，xc60的胎噪挺大的，同事说配的p0轮胎是运动取向不够静音，等以后换的时候准备换套静音胎看看能不能好一些。另外xc60四门是没有配双层玻璃的，这点比较难受。

2动力和驾乘感受

动力都挺好的，宝马的涡轮延迟会小一些（都是普通模式的话xc60的转速平时维持的比较低如果突然急加速的话车子要反应一下，给人主观感受不太好。运动模式下转速被保持在2000转左右就没这个问题了。但总开运动模式油耗肯定要高一些了。另外x3我当时试驾的不是低功率，所以低功率的情况我不清楚。但我感觉就算低功率差一些，也不至于太拉跨，日常超个车什么的应该没有任何问题 。低功率机器的最大扭矩平台所对应的转速还更低一点点，油耗可能也会低一点点。

驾乘的话 xc60运动版比豪华版悬挂更硬，运动版后排过坑坎会比较跳，不知道是不是因为减震用了叶片弹簧的原因，豪华版还好。另外选装空悬肯定能提高驾乘感受。（虽然我觉得没几个人会选，毕竟要加钱后续坏了更换也不便宜。有这个钱还不如来套宝华）

x3的话 挺舒适的 而且支撑也不错。悬架很有韧劲。

我试驾的时候没有激烈的去转弯，侧倾什么的不太清楚。

3油耗

x3我不清楚你可以看看汽车之家上面的用户反馈数据。

xc60的话我开了4000多公里主要都是环线和拥堵结合 表显9.5。 。

这两辆车都1.8吨往上 2.0t 8at 四驱 油耗不会差太多的 新款微混和各自混动版本我不太清楚

补充一下 均速28左右，有朋友说均速低的话油耗会比较高

油耗再更新一下:最近均速32了，表显9.5了。我比较佛 ，一般都是用经济模式开。这个车的经济模式有滑行功能挺实用的。

4保养维修的话费用不低

xc60的零整比挺高的，都开玩笑说修车才发现volvo是豪华品牌。不过我目前没坏东西所以不清楚真实情况。x3的维修保养也不会低到哪去应该。

5共振

家里人都没感觉到（不代表没有），毕竟家里上台车是日产8－9万的车子，那台车80以上噪音就很大了 高速上面要提高音量说话。所以对比起来都觉得xc60安静太多了。

补充: 我建议害怕这个问题的去试驾的时候在怠速和低速行驶工况时仔细感受一下，最好带着家人一起去。毕竟车一买要全家人平时乘用，你当时感觉不到不代表你家人也感觉不到。

6自动驾驶和安全:

xc60是标配主动安全和领航辅助的（挺实用的），x3要高配才有，要加钱就很难受（毕竟穷）。

补充:看评测（汽车大侦探东门 的测试）的话这个级别主动安全标杆。领航辅助的话高速或者环线非常实用。

7车机系统

21款的话是volvo自己的系统，只支持carplay 另外语音识别必须语法讲究 不然不会识别 这点比很多国产车上的语音识别要差很多。他也没有很多语音功能，也就设个导航目的地 或者打电话 什么的。（真是浪费了方向盘上的语音键）

智远是带液晶仪表的，可以吧导航路线映射到仪表上去，但仅限车机自带的导航，carplay的高德什么的是无法映射上去的。自带的导航很鸡肋，地图更新也是个问题。

不过22款改款之后车机改安卓了 据说这些问题都解决了。建议到店可以咨询一下。

8空间

空间我觉得这俩都差不多 后排都还行，但是这个级别来比的话肯定是不如q5l这种加长的。另外有个小细节:这俩车的后扶手都有外翻的杯架（外翻的样式不太一样）。我特别喜欢这种设计，不像其他车子弄个杯槽镶在扶手上，放水会占用扶手的空间。

9下面胡扯一些个:

x3好歹也是纵置平台，xc60是横置平台。我知道这么比不太合适，不过豪华车不上个纵置总是个缺憾。

另外这俩辆车说是一个级别（中型suv），但我觉得其实没什么可比性。 xc60可是有很高终端优惠的，7折沃名不虚传（我买的时候最后合算下来7.5折了）。但是x3优惠幅度就很小了。落地价格差好多呢。不谈价格的对比产品我觉得没什么用。这方面有点像奥迪，奥迪终端优惠是比宝马奔驰大的 如果他的优惠幅度不如那两位的话，很多人都会转去买宝马奔驰的。

另外xc60会有人说对标bba。但是宝马会有人说对标volvo么? 是不是?

我觉得 钱够的话 上x3 钱差一些可以买xc60

以上来自一位21智远豪华车主

二、宝马x3还是沃尔沃xc60？

23.2.17更新日志：原文微修了下，更通顺些。

还有个备选，奔驰GLC300，经销商报价比宝马25i贵了不到1万。配置可大幅提升，高功率，更长轴距，独家9AT，更强的悬挂，更多小配置。 也是很好的选择。

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22.12.17追加。

XX帝冬测结果出来了。xc60 B5 和奥迪Q7和几台宝马作为汽油组对照，全部统一轮胎。比机械素质的爬雪坡，就奥迪夸戳广告那个，还有冰雪加速。哪个也没输给奥迪和宝马。

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以下为原文（有微调）

（以下请自动带入天津话口音）咱们穷人选车，就别被忽悠什么极限操控之类的，什么发动机横置纵置前驱后驱，那些影响开车嘛？是要去跑山还是要去攻弯？踩过几次地板油啊，油门踩到头有个降档开关响过嘛？两千块一条CUP2开烂几套啊？ 那不是咱玩的，真要极限操控，就原厂那避震、弹簧、刹车、轮毂，哪样行？你都不似绞牙避震，单片锻造轮毂，高摩擦刹车片和六活塞大卡钳，最后还是个SUV，讲哪门子操控？

虽然是30到40的车，咱们也得图个安全实用有点性价比不是。你买个车，得琢磨琢磨买的是啥。豪华车品牌占了车的价，看你肯不肯付费，拿什么换。宝马牌子硬啊，一样价钱，拿真皮座椅换个塑料座椅，值不值。动力小点，值不值。科技差点，值不值。

小东西不算，就看值钱的配置：

纸面的：

论动力：宝马发动机小一档，油耗却高一档。至于什么轮上轮下，自个瞧评测去吧。

论底盘：宝马悬挂低半级，四驱系统低半级。在相对权威的KM77里 我记得麋鹿测试也是XC60小胜。当然差别很小。

论豪华：宝马座椅是假皮，还不带腰托。喇叭少4个。快40万的车，假皮说不过去吧？

论科技：宝马不带L2，这就至少差出3个毫米波雷达吧。

论安全：宝马少一个膝部气囊。

纸面外的：

核心安全：车上最贵的我记得应该是白车身，XC60是29%特高强度热成型钢， 宝马是多少？没数字，但有图片，面积显著不如XC60，比奥迪也低，具体多少自己评估。但有参考的奥迪Q5L是20%，奔驰GLC是11% 。

环保：搜搜【宝马 异味 铲除 沥青】，同样搜搜【沃尔沃 异味 铲除 沥青】。

内饰：现在车黑的话术是 内饰丑。 挺有意思的，真有人指着内饰买车啊，怕不是个傻子 ，一个内饰抵得过发动机+底盘+豪华+安全+3.8万差价？逗呢吧，没黑点就硬黑了。 而且你要是跟什么豪车比也就罢了 30-40区间的BBA，哪个内饰也不行啊，就X3那亮光塑料中控？碰瓷沃尔沃真实木中控？那塑料档把碰瓷欧瑞诗的水晶档把？ 合着就是宁在宝马上哭，不在......

真要比内饰，要豪华有全真皮包裹的林肯，还是独一无二的琴键换挡，30多万有BBA能比得过？ 要科技后现代有MorelY的高简约内饰，要屏幕有福特一米长的带鱼屏，低调稳重比的过红旗HS7？ 抽象动感比得过昂柯旗？ 整体统一比得过英菲尼迪？ 要是还包括座椅，比得过问界M7太空舱？

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宝马贵了3.8万

如果加在沃尔沃上，价格同样达到37.8，能买啥？

1，官方带保修的 主动悬挂+空气悬挂， +2.3万 ，操控这不就提上来了？宝马要多少钱才给你这悬挂？

2，官方带保修的，一阶北极星，+6000 ，显著提升马力扭矩换挡逻辑 ，动力和操控这又提了半级。

3，官方带保修的，冬季包，雨刮器，后座，方向盘 三重加热， +2000 ，豪华这不又小提升一点？

4，同规格MP旋压轮毂，合法改装，+5300 ，大幅减轻簧下质量，提升操控。操控不又提升半级？

5，剩下2千， 可以换官方原厂 进口欧林斯顶巴一根，或者官方原厂进口途乐车顶杆一套。 或者升级360影像。

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再说宝马优势：

品牌价值 15万起步。就是37万的车有50万的面子。

宝马祖传的操控。我也是不知道说操控的是天天下赛道、跑山，成绩能差出几秒，还是跟人开斗气车抢行别车不用负全责。反正你要天天干这些，确实所谓操控更有用。但到X3这台车上，没见对比，只见吹嘘。

后座角度可调，不值钱，但大幅影响后排舒适度。家里人坐车多，这个要考虑。

轮胎是缺气保用，这个确实值钱，至少2500-3000的价值。

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再说说xc60的劣势。一个是它横置＋8AT＋双叉臂，造成一个结果，就是车头略长，转弯半径略大，日常绝大部分场景没事，但狭窄地方调头，即使4.7米短车身也没有什么优势。

然后就是据考证，致远最小轮毂应该就是19，18寸可能装不下。如果你要玩车或者烂路自驾，原配那条PZ4肯定不行，你得用AT胎，19寸AT胎，扁平比不够，规格也少。一般17寸才合适，非常可惜了全时四驱。当然你要是不耍车那还是没问题的。

三、沃尔沃x5报价？

宝马x5报价55万-130万。

2015款的xc90，报价79.8-101.78万。

个人更喜欢xc90，毕竟安全性更高。

四、沃尔沃x60和沃尔沃x90有什么区别？

都是同一个名牌的车型，只不过是车型大小和定位不一样。XC60的定位是豪华中型SUV，而XC90是中大型的7座SUV。从价位上来看，XC60在40~60w，XC90大致在60W~100W+。产品线衔接的可以。

五、沃尔沃XC90、宝马X5该怎么选？

作为沃尔沃车主，建议宝马X5。键盘分析如下:

XC90的安全性100分，X5也能拿到95分以上，行驶品质X5若是100分，XC90也就是60分。保值X5是一百分的话，XC90 是70分。面子宝马100分的话，XC90 是80分。售后服务X5是100分的话，XC90 就是50分以下。XC90 内部空气质量好于X5，但是差别就是100分和90分的差别。

说选择XC90 的，一部分人就是你买我推荐，我买不会买。

六、沃尔沃x60参数配置？

沃尔沃XC60是一款豪华SUV，以下是其主要参数配置：

车身尺寸：长4688mm，宽1902mm，高1658mm，轴距2865mm

发动机：2.0L涡轮增压发动机，最大功率187kW，最大扭矩350Nm

变速箱：8速手自一体变速箱

驱动方式：前置前驱或前置四驱

悬挂系统：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂

制动系统：前后通风盘式制动器

安全配置：前排双气囊、侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、ABS防抱死、EBD电子制动力分配、ESP车身稳定控制、HDC坡道缓降、HSA上坡起步辅助、LDW车道偏离预警、ACC自适应巡航、BLIS盲区监测、LKA车道保持辅助、RAB后方交通警示、360度全景影像等。

内饰配置：全液晶仪表盘、9英寸中控屏、Sensus智能互联系统、Bowers & Wilkins音响、全景天窗、电动座椅、多功能方向盘、自动空调、真皮座椅等。

以上是沃尔沃XC60的主要参数配置，具体配置可能因地区和车型不同而有所差异。

七、沃尔沃x是哪个国家品牌？

沃尔沃（VOLVO）是瑞典著名汽车品牌。

八、沃尔沃x60油箱容量？

沃尔沃xc60油箱容量是70升，油箱是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，其分为开式油箱和闭式油箱。沃尔沃xc60是沃尔沃亚太旗下的一款中型suv。

九、宝马X3和沃尔沃XC60怎么选？

很少回答这类问题，杠精太多，在这里问肯定有说xc60好的，也有说x3好的，建议去试驾吧，最好拿一整天时间，试驾完xc60，就去试驾x3，然后换家店再试驾xc60，再试驾x3；汽车之家评测xc60吊打一群，前段时间易车横评结果各种翻车，感觉都不靠谱

别看网上键盘侠们天天对比的什么参数，配置啥的，这么比一堆国产车碾压这俩货，好车不是这样堆出来的，要实际去比较开起来的感觉，起步，中途加速，超车，并线，连续s型超车，缓刹车，急刹车，低速过弯，中速过弯，高速过弯，就是各种日常用车的场景；

被网评自媒体带的，一说操控就是飘移，动不动就下赛道，家用车扯那蛋不闲蛋痛，日常开感觉顺手，还有一丝丝人车合一的感觉就很好了；真喜欢玩车也别马路上练，去赛车场弄台赛字头的车，周末去溜几圈，还有各种业余比赛参加，会交很多朋友，水平提升的也快；

最后是个人主观评价，前几天看了22款B5智远豪华，我这小地方优惠比较少，落地大约要40万，送各种精品；又看了22款x3 30i耀夜领先，无优惠强奸13000精品和保养套餐（5年10万公里大小保养）；最终感觉是x3方向还是轻，底盘还是软，顿挫感没传说中那么严重，基本不故意去感觉很难体验到，主要老婆再开，我是太不适应SUV；

补充点，某乎里各种声音，买bba入门车就是买牌子，就是为了面子，就是装b，真难以理解这是什么想法，我一辆740，一辆320，难道我开740出去就可以冒充土豪了，开320就变成装b的穷屌丝了，都是交通工具而已，不要加太多其它社会属性了，我出去见客户，谈合作，五星酒店各种逛，从来没发现两者的区别，另外平时我还是更喜欢开320（f35），爱不释手

十、沃尔沃x90刹车使用？

自动（主动）刹车，脚刹制动，和电子手刹制动