比亚迪s6碰撞是几星级

一、比亚迪s6碰撞是几星级

5星啊！最好啦！最高沃尔沃也5星

二、比亚迪s6安全气囊爆炸原因是什么

1、有很多车辆在正常行驶的过程中由于车速过快，车身的前纵梁或前元宝梁与地面上有不平的地方发生碰撞，导致气囊爆炸，由于车速的原因有可能车主自己还不清楚是怎么回事

2、气囊电线故障，有不少用户在平时的保养维修中为了节省费用，没有正规的4S店做保养维护，特别是发生了交通事故后，因为交警队和一些不法修理厂有业务联系，安装一些质量不过关的付厂配件与不到位的维修技术给消费者带来了不少安全隐患

3、如果发上两点不不成立，可以直接找4S店及联系汽车厂家索赔（注：气囊爆炸需要行车速度、碰撞的力度、碰撞的部位等几个重要的因素才能爆炸）。

气囊是一种在柔性地橡胶胶囊中充入压缩空气或水介质；利用空气地可压缩性和水的流动性来实现弹性作用。 鸟类具有9个气囊。有辅助呼吸，减轻身体重量，减轻器官间摩擦和散热的功能。与中支气管末端相连通的为后气，与腹支气管相连通的为前气囊除锁间气囊为单个之外，均系左右成对。

气囊做为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。当汽车与障碍物碰撞后，称为一次碰撞，乘员与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞，气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个内置气囊充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。

三、沃尔沃出了气囊引爆事故，为什么全部修好就是来不了火？

剧烈振咯动引起电路接插处或点火开关松动

四、比亚迪S6 2.4L尊享版发动机机体爆裂简要情况求助

3月23日上午10时左右，车辆正常行驶在广深高速南山-福田路段，行驶至距离福田出口约三公里处，发动机舱突然异响熄火、冒烟。车辆靠边后。发现底盘有大量机油流出。随机叫拖车拖至三维4S店处理故障。经初步检查发现发动机连杆断裂导致缸体发动机主体多处损伤。冒烟是机体破裂后机油流出在排气管上产生。次日4S店相关负责人告知车辆曾经涉水，导致此次事故，不在厂家保修范围。而车辆涉水时间是在2013年8月17日曾涉水，当时也是由三维都灵4S店处理，当时的处理结果是机头没进水，只更换了风格清洗了机头等部件，保险单和结算单上有当时的处理结果和更换配件明细。在涉水处理完后，车辆行驶正常，无异响。且从购车至今除首保2000公里外基本每各5000公里左右做一次保养。每次汽车启动都有热车20-30秒左右。在去年8月至今也在三维都灵店正常做过2次保养。如果因为此次故障属于质量问题，那么该由厂家负责，如果因涉水引起，该由4S店负责。本人购车时间是2012年4月25日，涉水时间是2013年8月17日，涉水时里程大概在2.8万公里左右，此次故障里程约4.2万公里。 此事已经致电过12315，回复只有等待处理，致电第一现场回复，我们谢谢你的爆料，如果有价值我们的记者会你联系的，结果一礼拜过去了。现在 真是投诉无门，只好在此求助。求各位大神给支个招。

五、比亚迪反水事件是什么内幕啊？

该内幕较深，多数人只知片段。

简单的一句话是，比亚迪的一些经销商与厂家在经营思路上不同，最终导致决裂，退网。

实际上？参加该事件的角色至少有五方，包括比亚迪公司高层、比亚迪当地区域经理、该经销商、比亚迪的个别竞品以及部分媒体推手。

从经销商看，比亚迪压库太狠，4S政策不明朗，疯狂开渠，产品力不足等等，赚不到钱，正好比亚迪的某些竞品嗅到了这个味道，就借此机会，联合当地媒体，对该经销商进行诱导。

比亚迪在经历了07、08、09的辉煌之后，发展过快，对竞品更是构成了严重威胁。膨胀过快，产品质量、管理能力等问题全部暴露出来，当事件发生之后，当地区域处理不当，最终导致事件激化。

总之呢，汽车圈里的故事，不比蒙牛和伊利之间的差。