比亚迪汽车出了多少事故

一、比亚迪汽车出了多少事故

怎么可能有完全统计。。。中国每年有车祸几十万起，每个品牌都有。无论国产车还是进口车，电动车还是燃油车，出事故是太正常的事情了。

二、吉利+沃尔沃PK比亚迪+奔驰谁死???

吉利死的机会大点，收购VOLVO是举债收购，持有VOLVO的股份里不少抵押给了贷款企业和银行，一旦吉利无法按协议还款，VOLVO的所有权就会由借款方收回，反正VOLVO本来只是所有权变动，经营依然是独立，要从吉利剥离很容易，比亚迪和奔驰合作项目不涉及什么资产所有权变动，比亚迪是作为这个新能源合作项目中新能源设备和载体支持方，算是做回老本行，问题应该不大，以奔驰的技术水平，这个项目的进程不会有太大阻碍。

三、奥迪和沃尔沃碰撞对比，终于明白奥迪为什么 在线

在这个级别中，无论是正面碰撞还是侧面碰撞，还有主动安全和被动安全，没有和沃尔沃来比较的。沃尔沃号称是世界上最安全的汽车之一。只有沃尔沃才敢这样宣称。沃尔沃的安全是来自全方位的，不仅保护乘员，还保护行人。

四、如何看待“大众强行并线被比亚迪撞翻飞出30米” 这次事件

都偏激了。首先，大众车主是不是属于危险驾驶？对于这种危险驾驶，有没有什么严厉惩罚，必须要让大众车主肉疼的惩罚？

事实上大部分情况下应该都是没有处罚的，即使比亚迪车出现事故，比如被追尾，或者蹭到护栏，报了警，大众车主也屁事没有，交警给的理由估计就是大众车没有直接参与到事故里面，只会惩罚大众的违章，而比亚迪唐车主，交警会说由于没有拉开足够的跟车距离才产生事故，比亚迪的损失自负，如果比亚迪为了避让撞到其他车，其他车的损失还是比亚迪全责

请问，在这种情况下，交警是不是要背锅，是不是对于这种危险驾驶定位不清，处罚不严，让人产生不公平感，长期如此，会潜移默化的影响自己的行为准则，

这种情况下，凭什么要让恶意危险加塞贱人拍屁股走人，你们看看下面的视频，如果产生事故，是不是会后悔没有直接撞上去

当然了，如果在确定不威胁到自身安全的前提下，稍微减速一下是最好的结果，如果来不及反应不确定自己安全，那就握紧方向盘，千万不要转向就行了

补充，我觉得大众车主涉嫌危险驾驶，应该刑拘

补充，有些人还是以最卑鄙的思维去看待事故里的比亚迪车主，事后你们当然可以这样评论比亚迪车主没做到最好的选择，可是什么叫事后诸葛亮应该都知道吧。可是在事故发生的时刻，当事者怎么可能会想这么多，并且，从结果看，比亚迪车主也只是运气不错而已，否则比亚迪车主才可能是最大受伤害的一方，我发的这三个视频难道你们没看到吗。最重要的，事故里的大众车主明明有多疯狂嚣张你看不出来吗，你们这样会不会助长他们违法的气焰，会不会造成更恶劣的影响？