途观加油门时车身抖动，途观高速抖动什么原因？

一、途观加油门时车身抖动，途观高速抖动什么原因？

大众途观加速车身颤抖的原因如下：

1、积碳过多：如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久，那就可以考虑一下发动机缸内清洗。

2、供油系统故障：油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯有可能会堵塞，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常就有可能是油泵的问题。

3、发动机机脚垫老化：这也是个非常常见的抖动原因，如果发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题。

4、缺缸缺火：这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。

二、途观高速车身抖动？

原因：多半是半轴中内球笼磨损过度，由于受力点的给变化导致变速箱与半轴间形成一定的夹角，从而导致车辆出现跳动的感觉。

解决方法：直接更换半轴，另外导致内球笼磨损过度的原因大部分是由于半轴轴上的防尘套破了车主没及时更换的后果，所以看到防尘套破裂漏油就一定得更换，否则得不偿失。

三、途观天窗抖动？

这是由于全景天窗的滑动导轨和密封件上的润滑脂受到温度、湿度以及脏污等因素的影响而失效所造成，需要对这些部位重新进行润滑。

四、途观高速110码方向盘抖动？

导致高速行驶方向盘出现抖动的原因可能是四轮定位数据不准，可能是四个轮胎胎压相差过大，还可能是轮胎动平衡不好。

  建议车友们在跑高速或长途路段之前，要检查一下轮胎气压并且检查一下轮胎表面是否有损伤。轮胎是唯一与地面接触的部件，这对行驶稳定性和行驶安全性都是非常重要的。

  如果四个轮胎胎压相差过大，在高速行驶时方向盘就可能会出现异常抖动现象。

  轮胎的动平衡也是很重要的，在轮圈的制造过程中，轮圈的每个部分重量不可能是完全一样的。在轮胎制造过程中，轮胎每个部分的重量也不可能完全相同。

  当轮胎被安装到轮圈上之后，车轮每个部分的重量不是完全相同的，这就需要对车轮做一下动平衡，在重量较轻的部位需要贴上配重铅块。

  如果不对车轮做动平衡，在高速行驶时就会出现异常抖动。

  车子的车轮都是有定位数据的，车轮并不是垂直于地面的，前轮有前束和倾角等数据。如果四轮定位数据失准，可能会导致车辆出现跑偏或轮胎偏磨现象，在高速行驶时也可能会导致车子出现方向盘抖动现象。

五、途逸高速抖动？

可能是汽车轮胎胎压过高:如果汽车轮胎胎压过高，车辆在通过颠簸路面时的起跳度会较大，容易使车身在高速下颤抖，增加爆胎的概率。一般来说，汽车轮胎的胎压在2.5bar左右。

汽车轮胎磨损严重；如果汽车轮胎磨损严重，胎面凹凸不平，也会造成汽车高速行驶时车身抖动的问题。在这种情况下，应及时修理或更换轮胎。

六、大众途观高速120公里时抖动解决？

高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈；二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动时。

解决办法：

一、先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，起动发动机并逐步换人高速档，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖，则为传动系统引起的振摆，因为此时前轮前桥处于静止状态；若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障；

二、检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；

三、架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验；

四、检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡；

五、检查前钢板弹簧的刚度、减振器的效能以及弹簧支架铆钉有无松动等，性能不符合应更换。

六．检查底盘是否松旷，球头是否老化。

七、大众途观l高速车身抖动怎么回事？

1.制动盘表面不平整，径向跳动过大。在制动时，刹车片与刹车盘的接触有松有紧，制动力也有大有小，造成车身振动，一般在轻踩刹车时明显。

解决方法：需要检修或更换制动盘。

2.车轮定位数据偏差大。尤其是前轮定位角度不准确，前束过大。这种情况下，加速时，车辆感觉难以控制，晃动一般不大，也就是开起来比较别扭。

解决方法：需要前往修理店做四轮平衡解决抖动。

3.轮胎异常磨损。轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身振动。

解决方法：需要更换新轮胎提高抓地力。

4.轮胎压力过高或过低。胎压越高，车速越高，车身的震动越剧烈。如果胎压过低，车身会容易跑偏。

解决方法：需要检查调整轮胎胎压。

5.轮辋变形。轮辋变形导致表面不平整，车轮动平衡不准确，行驶时会振动。

解决方法：需要更换轮辋。

6.减震器故障。如果减震失效，高速行驶对轮胎的冲击会无衰减地传递到车身，引起整个车身振动。

解决方法：需要检修更换减震器。

7.发动机功率问题。一般点火供油故障，如高速重载时，由于点火能量不足、失火或汽油泵供油不足，发动机功率突然下降。

解决方法：需要检修发动机点火系统。

8.半轴共振。这种情况一般是传动轴弯曲造成的，因为弯曲破坏了传动轴的动平衡，在运行时会产生共振，多是在一定速度下振动，超过或低于这个速度都没有异常。

解决方法：需要前往修理店检查传动轴。

八、途观低转速抖动？

途观低速抖动的原因如下：

1、发动机积炭严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

2、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

3、油压不稳：检查油压，必要时更換部件。

4、发动机部件老化：途观低速抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成低速时发生抖动。

九、途观怠速抖动？

答，途观怠速抖动的原因如下

1.发动机积碳严重。

汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动混合气稀薄，启动困难。在这种情况下，只有当吸收的积碳汽油饱和时，才容易启动汽车。汽车启动后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变浓，造成冷启动。温度越低，冷启动用油量越大，积碳越多会影响冷启动的成功。解决方法:清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应清洗干净。

2.点火系统问题

检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。如果点火系统不好用，火花塞跳火不良也会导致这样的故障。解决方法:检查火花塞积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳定

如果发动机积碳已被清除，节气门已被清洗，油垫和火花塞已被更换等。，怠速时车身还在抖，建议你去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，车身会抖。解决方法:检查油压，必要时更换零件。

十、途观加速车身抖动？

1、踩油门车发抖这种情况先要区分是发动机的振动还是车架的振动，可以清洗一下节气门，检查下火化塞，必要时更换。或者做四轮定位和动平衡。有时候使用机油不当也会有震动的现象，比如该换机油，平时低速运行的多积炭多等；

2、车如果是加速抖动明显的话，可以先目视一下轮圈上的平衡铅块是否有丢失，或轮毂有无明显变形。如果上述地方都没问题那就要求助于专业的检测设备了，因为转向拉杆、悬挂以及轮毂的细微变形我们是用眼睛难以辨别的；

3、首先检查左右半轴是否弯曲，其次拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼损坏引起的。车辆在急加速时，发动机变速箱总成要做轻微侧翻转动作，从而改变了上述受力点的位置，由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，此变化产生的力将车身不断推向左右两边，即发生了上述筛糠的感觉，更换损坏的内球笼或半轴。也可能共振，但是轮胎的可能性不大。