途观l停车后有滴水声？

一、途观l停车后有滴水声？

1、停车后车底有滴水声并不是真的在滴水，声音来自三元催化器，这是正常现象，是三元催化材料热胀冷缩的声音，不必过于担心。

2、汽车在行驶的时候，汽车部件温度很高，会受热稍有膨胀变形，熄火之后失去了热源，所以会受环境温度影响而降温。

二、正常吗途观停车后有流水声？

不必大惊小怪，那是排气管冷热变化发出的生音，就是热胀冷缩，很多车都有这种响声

三、途观l停车后有轰鸣声？

三元催化器接口位置螺丝松旷。解决办法：拧紧螺丝即可。

炭罐磁阀损坏。解决办法：更换炭罐磁阀即可。

起动机的吸拉马达工作不良。解决办法：更换吸拉马达即可。

四、途观刹车有水声？

感觉是车门下方排水口堵了，刹车导致水晃动了，发出水声。

五、卡罗拉停车后有滴水声？

答

停车后有滴水声原因如下:

1.滴水声音来自三元催化器，这种现象是正常的，是三元催化材料热胀冷缩的声音，不必过于担心。

2.当使用汽车空调时，空调制冷却后，前后温差相当大，导致系统排水。由于车内温度较高，当我们启动空冷却系统降低车内温度时，车内热空空气中的水分会凝结在温度很低的蒸发器吸热翅片表面，水滴会被蒸发器的塑料外壳收集起来排到车外，也就是大家停车听到的水滴声了。

六、奔驰e300停车后有滴水声？

奔驰e300汽车停车后有滴水声是正常现象不用担心。

奔驰停车后有滴水声属于正常现象。如果滴水的位置是在发动机偏后一点的位置或者是排气管，那是正常现象而并非出现故障。

汽油与空气的混合比正确：

这表示供油系统状况佳。不管是喷射供油还是化油器供油，混合的油气刚好，这样也表示车子省油。

引擎压缩压力高：

压缩压力高代表汽缸还没有磨损。引擎一旦磨损气缸压力就会变低，也会造成汽油燃烧不完全，燃烧不完全就不会滴水。

排气管温度低：

表示引擎内爆发的热量都集中在汽缸内，只有少量或者根本没有溢出到排气管内，这样表示引擎输出马力大。如果排气管温度高，那么水蒸气就不会凝结成水珠。

七、宝马车停车后有滴水声音？

这个是正常的没有问题，因为车辆行驶的时候，排气系统的温度是非常高的，停车之后排气系统温度降低的过程中受热胀冷缩的影响就会发出滴嗒滴嗒的响声，温度下来就好了

八、途昂停车后有响声？

原因是刹车片报警拉丝的声音、刹车片与刹车盘之间存在异物、刹车片与刹车盘间隙太小。刹车片出现异响需清理异物或者调整刹车片与刹车盘间隙。

以下是刹车片的更换方法：

1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；

2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；

3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；

4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；

5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；

6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；

7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

九、大众途观开起来有水声？

原因分析及解决方法

原因很简单的，更换防冻液的时候管路里面尤其是暖风小水箱那里的残留防冻液没有彻底排除干净，管路里残留了空气导致的！

一般来说更换防冻液的时候需要彻底放干净，同时在管路里面吹气，把残留的液体都吹出来，添加的时候要分几次加满！

车原地怠速热起来，水温到中线的时候熄火稍等后再添加防冻液到最高位置，这样一来一般可以确保管路里面没有空气.

十、大众途观停车顺序？

停车的正确步骤，车进入停车位后，先踩脚刹将车停住，档位从D挡挂入N挡，然后拉起手刹，接着松开脚刹车后熄火，最后档位从N挡挂入P挡，然后拔钥匙即可。

相信很多车主都是在停车的时候挂P挡，松刹车，拉手刹，熄火。这个步骤会对变速箱造成损失，因为自动挡的车挂入P挡之后，变速箱会有一个自锁的钢爪扣住齿轮。车辆停在有一点点坡度上时，那个钢爪和齿轮结合会比较紧，本来应该休息的变速箱就会这么一直憋着，直到下次车辆行驶之前。在这种情况下，只要一启动车辆，变速箱就教着劲，发出异响，而且车辆会有轻微抖动。再从P挡切换至其他档位时，会非常的吃力，脱开瞬间对吃力造成巨大的冲击。