福特翼虎和大众途观哪个好？

一、福特翼虎和大众途观哪个好？

福特翼虎是福特公司寄予厚望的一款SUV，是福特收款引入国内的紧凑型SUV，而紧凑型SUV在国内市场上也是最受欢迎的一个车型。当时在引进的时候标榜的就是要和途观竞争。

目前新长安翼虎已经上市了，变化有很多，最明显的就是采用了最新的蜂窝格栅设计，整体的风格非常独特，在内饰方面，新款福特也增加了科技的投入，配备了一块大尺寸的独立液晶显示屏，新的翼虎搭配了1.5T和2.0T两种发动机，从动力上看，最大输出功率分别为181马力和245马力，并且都匹配了6速的手自一体变速箱，其实都是沿用了上一代的动力水平，这一点上显得有些过时了，总体配置称得上是中规中矩，本次换代主要改变了外形和部分内饰，不过外形个人认为比较出色。

但是提起翼虎，不得不说起的一个话题就是断轴，也就是这个事件导致了销量腰斩下滑，不过这么多年过去了，而且长安福特已经更换了相应配件的供应商，相信不会再次出现这个问题。

途观方面最近没有新的车型，在售的车型是2017款和2016款。动力方面是1.8T，最大马力160，还有1.4T，最大马力150。

1.8T是2017款新增加的车型，销量上也是比较高，1.4T的动力水平比较低。但是在途观L推出以后，途观在售款多数有一定的优惠， 外形方面，途观的造型可以说深入人心，是标准的大众造型，属于成熟稳重的类型，社会各界接受度都比较高。

二、大众途观和福特翼虎哪个好？

推荐大众途观

在外观方面，采用家族式设计语言，前脸采用双横幅格栅设计，造型更加稳重，下方U型的镀铬亮条与前大灯相呼应，使前脸更具时尚感，全系标配带辅助转向灯的氙气大灯和LED后尾灯，不仅霸气而且实用。车身侧面和尾部造型饱满，尾灯采用LED光源设计，点亮后提升了尾部的辨识度。外观大气，十分耐看，符合当下人的审美。

在内饰方面，途观采用家族式中控设计，三辐式方向盘仅高配车型采用真皮包裹，做工精致，握感较为舒适。仪表盘采用传统机械式设计，中央配备一块行车电脑显示屏，显示信息更加全面，设计合理，操作总体来讲还是很便利的。座椅中间翻毛皮的设计，冬天不会太凉，夏天也不会那么烫。实用性中无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、自动启停技术等等这些用起来很好。

实用性中无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、自动启停技术等等这些用起来很好，

在动力方面，途观搭载 1.4T、1.8T和2.0T三款涡轮增压发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm；1.8T发动机最大功率118kW（160Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm；2.0T发动机最大功率147kW（200Ps）/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。传动方面，与之匹配的是6速手动、6速手自一体及6速湿式DSG手自一体变速箱。

福特翼虎，

在外观方面，翼虎延续了福特的家族设计，时尚的六边形进气格栅与饱满、敦实的造型彰显着它好动而又不失稳重的本性，整车线条刚劲，流畅，尤其是两侧的线条，从前向后一路上扬，显得本车年轻，俊朗。上下两截的中网大气有余，后尾流畅大方，双线尾灯白天夜间都十分的好看，整车镀铬不多，但恰到好处，处处体现大气刚阳的一面，造型设计不流于俗。

在内饰方面，翼虎同样延续了福特的家族设计语言，对称式布局使之看起来非常协调，独特的座舱布置和复杂的线条勾勒使之惟妙惟肖。三辐式多功能方向盘搭配福特特有的双炮筒式仪表盘尽显十足的运动气息。8英寸彩色液晶中控面板装有支持CarPlay功能的SYNC3系统，操作简单，使用方便。多功能按键无论分区还是按键阻尼都表现出很高水准，非常有质感。

在动力方面，

翼虎搭载了排量分别为1.5L与2.0L两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机的最大功率为133kW（181Ps）/6000rpm，峰值扭矩为240Nm/2000-4500rpm，工信部测定油耗为7.2L/100km。传动方面，与这两款发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。悬挂方面，翼虎采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合。

三、途观l和途观这两车哪个好？

途观l和途观这两车相比，途观l是途观下一代车型，技术还有空间方面有优势，不过考虑实用性还有价位途观好一些。

四、途观和途观性能哪个好？

同是途观，肯定就要看排量了，2.0T肯定会比1.4T性能好了

五、CRV和途观哪个好？CRV和途观哪个好？

途观好。

大众途观这款车的外观设计更加霸气时尚，整体的流线型是非常不错的。

途观这款车的整体内饰做工到位，而且车辆的安全性能还是相当突出的。尤其是车辆整体的刚性和硬度，这个都是全方位优于本田。

途观这款车的发动机底盘变速箱三大件的性能都是非常稳定的，操控性也特别好。

六、2022款途观l和福特evos哪个好？

2022款途观L和福特evos比较，我个人观点还是福特evos好。福特车也是历史悠久的车型了，在我国国内市场也有较高的地位。福特车外型也好看，配置也比途观L好，比较途观车还算较为省油。途观车在市场上口碑也一般，小问题也不断。所以，我个人选择福特。

七、德国进口大众途观车和国产途观车到底哪个好？都是2.0t 四驱的话？

我是对比了奥迪Q5，宝马x3等之后，临时看车，决定提的2018进口途观。

总体莱斯特有这么几个优点。首先，品牌低调，其实进口途观330高配定价32.38，现在优惠大概2万出头，落地要34万。这个奥迪q5落地35-36可以。为什么不买q5呢，一方面，烂大街的车，其次已经换代了，再次内饰毕竟老了，液晶仪表木有，中控大屏幕没有，后排的确小了，虽然我对后排要求不高，但是q5还是感觉局促。

其次，毕竟这是新款车，RLine套件个人觉得很精彩，至于说内饰，做工细致，稳中有变，不知道那些追求内饰炫目的人什么心态，大众这个布局比较成熟了，宝马的内饰布局不也千年不变？如果不是必要的人工设置为什么要变来变去。内饰2018款换了热感应的玻璃中控，简单精致，反应迅速。原车音响效果就不错了。

再次，安全配置不错，碰撞预警，低速自动刹车片，抬头显示，液晶仪表，手机映射，座椅记忆，都有，并且德国原厂，新车基本没啥味道，细节都是软性材料。自动大灯，转向辅助，自动远近灯光，应有尽有。

个人特别喜欢的就是那个255的19寸大轮毂。动力方面，数据不高，不像凯迪拉克，福特之类的数据那么大，330高配180马力，320扭矩，百公里加速7.7秒，网友实测7.9，可圈可点，不满意可以花钱刷动力一阶，百公里6.5秒，可以激情了。

后排没有加长，原汁原味，比q5大不少，平时上一班自驾游的空间够了，停车方便。

油耗2000公里，市区多，9.1新车，估计出了磨合期更低。双离合没有顿挫感明显，积极。静音做的很好，国产的静音逊色不少。

也有不满意的。34万的车，没有无钥匙进入，差评，low逼。副驾驶手动调节，差评。后备箱遮物帘是老款式不如国产的新款，我干脆扔掉了。但是进口版后排隐私玻璃国产全系木有。赞。

我是原厂控，买车尽量买高配，原车的倒车，雷达，都很好。还有一个系列，后备箱电动撑杆比国产粗不少。头枕四项调节国产简配了。氛围灯挺好。车联网用的少，聊胜于无吧。

总之这车低调，精致，喜欢的自然喜欢，不喜欢的这个价格可选的太多，汉兰达，q5，a4，冠道，都可以了。汉兰达内饰太简朴，还用脚刹不能忍。至于昂科威，锐界，无感。

八、大众途观和途观l哪个好？

都是大众家的东西，一个样子的。都是7速双离合变速箱搭配1.4T 150马力就是280TSI的机头，还有2.0T的EA888发动机，也就是330TSI和380TSI高低功率版。

个人觉得途观L大气，和途昂有的一拼。探岳对标的是一汽大众的探歌。

看你个人钱包咯，预算多上途昂或者途观L，预算少就探岳和探歌。

对了换标大众的斯柯达科迪亚克也不错，你也可以看看。

九、途岳和途观哪个好？

途岳好

大众途岳和途观都是大众推出的车型，而大众途岳则是大众途观的继承者。它的外观延续了大众途昂的设计，因此被称为“小途昂”。

外观方面，大众途岳外观坚韧粗糙，中网前格栅采用了更加立体的细节纹路设计，并采用了双镀铬条设计。途观的外观比较圆润，大灯设计的开着眼睛。动力方面，大众途岳搭载了两款发动机，1.4T涡轮增压发动机最大功率150马力，2.0T涡轮增压发动机最大功率186马力。大众途观搭载1.4T和1.8T发动机，1.4T最大功率150马力，1.8T最大功率160马力。所以大众最好马力大一点。

十、途观和途安哪个好？

您好：对于上述大众两款车型，是不同的销售市场定位，一个是MPV另一个是SUV，根据上述购车条件，对于家庭使用来讲，途安是不错的选择，而对于途欢则在操控性上是比较优秀的。途安Touran 的名称来自于“Tour”（旅行）与“-an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆。国产大众首个家用MPV车型，随着认知度增加会愈受欢迎。车门厚实密封好，车顶行李架牢固，5、7座可选，随意变换空间，离地间隙不低，安全系数极高。途安Touran是在紧凑型轿车的底盘基础上开发的多功能厢型轿车，诞生于德国大众全新的A级轿车PQ35平台，它源于轿车却具备MPV的大空间特性和多功能性。也就是说，相比MPV，多功能轿车（MPS）大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺，同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而且舒适、体贴，可以满足不同情景的感受需要。