途观l打不着火什么原因？

一、途观l打不着火什么原因？

1、电瓶亏电

当汽车电瓶亏电的时候，汽车就会出现打不着车的情况，而造成汽车电瓶亏电的原因有很多，比如电瓶缺水了，或者是电瓶出现故障了，使用空调时间太长等原因都会造成汽车电瓶亏电。

解决方法：给电瓶充电。

2、点火系统故障

汽车点火系统的作用就是定时给火花塞提供高压电，以保证汽车的正常运行。如果汽车打不着车，排除了电瓶的原因，那么很有可能就是汽车的点火系统出现故障了。低压电路的线连接不凉或者高压线漏电都会造成汽车点火系统故障，从而对汽车造成影响，不好着车。

解决方法：维修点火系统。

3、气温过低

冬季天气寒冷，汽车经常会出现打不着车的情况。这是因为低温环境下，汽车机油的黏度转速降低了，从而导致蓄电池点火能量降低，分子活动也降低，这样一来，易燃气体无法形成，也就难以着车了。

解决方法：在气温高的地方启动。

二、途观l打不着火？

可能是电瓶的问题，换个电瓶看看

三、途观冬天打不着火？

因为天冷电瓶电力不足，或积碳太多造成的

四、途观加完油打不着火是什么原因？

途观加完油打不着火的原因如下：

1、积碳过多导致机油低于正常值，润滑不足，导致熄火；

2、曲轴位置传感器自身阻值不正常，造成热车后曲轴转速信号消失，导致发动机熄火；

3、点火系统故障、点火模块过热不能正常工作，点火电压失效发动机熄火；

4、节气门信号电压不正常，发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火。节气门信号丢失导致点火是或者行驶中供油不足，导致车辆熄火。

途观打不着火的解决办法如下：

1、前往维修点调试曲轴位置传感器自身阻值；

2、更换火花塞或者调解点火电压；

3、前往维修店刷新节气门数据，调节中控。

五、途观高速失速打不着火？

途观打不着火的原因：

1、电瓶没电；2、油箱没油；3、挡位不对：自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火；4、人为操作不当造成的；5、使用了劣质油；6、未加防冻液；7、积碳过多。

途观的车身尺寸长宽高分别为4506毫米、1809毫米、1685毫米，轴距为2684毫米。途观的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，车体结构为承载式车身。

六、途观拉缸原因？

所谓的拉缸是由于发动机的活塞，在做工时，因为各种原因，导致缸壁或曲轴位置有刮伤的痕迹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低。这种情况下，发动机会产生异响，输出动力急速下降，并且还会出现严重的烧机油，冒蓝烟的现象，严重时还会引起曲轴箱爆炸。造成发动机“拉缸”的四个原因，老司机都不一定知道，早看早避免。

不同种类的机油更换周期是不一样的，除此之外，机油也存在保质期，一般都是1年，超过这个时间后机油会被大部分氧化变质，从而失去润滑的效果。而不及时更换机油，会导致发动机活塞和气缸壁之间无法充分润滑，长期摩擦“拉缸”就是必然了。

发动机内活塞环卡死或断裂，活塞销脱落变形是造成发动机拉缸的主要原因。发动机噪声异常，机油压力过低，机油油道堵塞，会引起发动机下排气严重，发动机曲轴箱内压力增大，严重时会引起发动机曲轴箱内爆炸。发动机机油进入到气缸内，引起烧机油，排气管冒蓝烟严重，而且发动机一直在水温高的情况下运转，进气滤芯过脏，进气软管漏气等也都会造成发动机拉缸。

车子运转时间过长，如果连续使用的时间过长比如一天之内超过16个小时，那就很可能造成“拉缸”。原因也是很简单，长时间运转导致发动机温度过高无法及时散热，从而气缸壁受热后膨胀，活塞和气缸壁无法充分接触，机油的润滑效果就大幅度降低。

发动机长时间高速运转。高速运转指的是五六千转接近红线的转速，发动机转速过高，负荷增大，甚至水温也会升高，拉缸的几率则会大大提升。可以简单理解，两个物体在一起摩擦，低速慢慢的摩擦磨损不会太多，如果快速摩擦就会产生大量的热，磨损也会很严重。当然短时间的高转速不会有问题，时间久了才有拉缸的风险。

七、途观l自燃原因？

漏电.发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，很容易产生高压电漏电，引发漏电处温度不断升高，引燃发动机、化油器等泄漏的汽油，导致着火燃烧。

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搭铁。.因线路故障引发的自燃事故中，主要原因是搭铁。特别是很多新购车的用户，对自己刚购置的爱车疼爱有加，可能会给车辆添加防盗器，换装高档音响，改进造型，还可能会添加空调等等。这些行为都有可能是造成电线搭铁的原因，也是发生汽车自燃的原因之一。

八、途观不保值原因？

途观作为上汽大众的中型SUⅤ一直是销量主力，贬值降价的原因有下面几点:

①销量下降；

②因帕萨特中保研碰撞测试成绩低下，车辆安全保障受质疑；

③双离合变速器质量消费者不放心。

九、途观l高温原因？

原因如下

未加足冷却水或冷却系统漏水而耗水过多；未按照规定清洗冷却系统，导致水垢积累过多或杂物过多堵塞水箱散热器芯管，使冷却水得不到冷却；

风扇皮带损坏或风扇皮带打滑导致水泵轴转速减慢，使泵水量不足，或者风扇叶片变形使输风量不足而降低风冷效果；

水泵内局部堵塞或磨损过度而漏水；节温器膨胀筒损坏，节温器失效。

十、途观有电但打不着火？

那是因为发动机火花塞出现了故障