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途观冷车发动机异响?

78 2024-12-25 22:26 959汽车

一、途观冷车发动机异响?

冷车发动机异响的原因:

1.液压挺杆:空由于油压低或液压挺杆本身磨损,气体进入液压挺杆,从而产生异常噪音。

2.气门间隙:气门摇臂磨损,导致气门间隙过大。

3.节气门脏污:节气门脏污是由于污泥和积碳堆积造成的。

4.碳罐电磁阀工作声音:此声音正常,可连续使用。

5.三元催化转化器:冷启动后半分钟内有“咔哒”声,之后就没有声音了,一般是三元催化转化器受热膨胀产生的声音。

6.正时部分:冷启动时有比较大的异常噪音,通常是正时皮带或链条磨损、伸长、松动,链条张紧器失去张紧功能,导致这种噪音。

7.空带摩擦声的调皮带:如果打开音调空,声音可能是空调皮带摩擦引起的。

8.油箱排气阀工作不正常。

9.回流泵内的液体有影响。

10.燃油滤清器内部有部分堵塞。冷车启动发动机时会有异响和大噪音,因为机油达不到工作温度,所以会出现这个问题。此外,寒冷的天气会影响电池电压,这使得启动困难。如果节气门积碳无法解决,检查蓄电池电压是否异常。

二、大众途观发动机异响?

发动机异响的原因

1.配合间隙过大

配合间隙是汽车装配质量的重要指标。当润滑、温度、负荷和速度一定,异响会随配合间隙的增大而越发明显。发动机某些运动机件因自然磨损使间隙超出范围,导致异响,如活塞与汽缸壁的敲击响声、连杆轴承与轴颈的撞击响声等。

2.润滑不良

润滑是发动机正常工作的重要条件,润滑系统可实现润滑冷却清洗密封和防锈。当配合间隙、温度、负荷和速度一定时,润滑油膜的厚度受润滑系统压力和润滑油品质影响,品质好的润滑油和适宜的压力能产生较好的润滑油膜,润滑油膜越厚,机械冲击越小,不易发生异响。如果润滑油膜过薄导致磨损力加剧,则发生异响且声音清晰。

3.紧固件松动

发动机运转过程中产生振动,导致某些部件产生松动,出现撞击声,如飞轮固定螺栓松动、连杆螺栓松动等。

4.个别机件变形损坏

由于某部件变形或损坏导致异响,如连杆弯曲导致敲缸、气门弹簧折断、曲轴断裂等。

5.不正常燃烧

汽油发动机点火时间过早或过火导致爆燃,柴油发动机喷油时间过早引起金属敲缸声。

6.装配调整或修理不当

因装配调整或修理不当导致机件配合间隙失准,如活塞销装配过紧、气门间隙调整不当等。

7.转速

一般情况下,转速越高,机械异响越强烈。但高转速时各种响声混杂在一起,某些异响反而不易辨清,所以诊断转速要视异响情况而定,如气门响和活塞敲缸响在怠速或低速时非常明显,而较为严重的主轴承响、连杆轴承响和活塞销响在怠速和低速下也能听到。总之,诊断异响应在响声最明显的转速下进行,并尽量低速,以减少不必要的噪声和损耗。

8.温度

有些异响与发动机温度有关,而有些异响与发动机温度无关或关系不大。在机械异响诊断中,对于热膨胀系数大的配合要特别注意在发动机热态时的工作状况。如活塞敲缸响在发动机冷启动时非常明显,一旦温度升高响声即减弱或消失,所以诊断冷敲缸响应在发动机低温时进行。温度对热膨胀系数小的配合附件的异响影响不大,如曲轴主轴承响、连杆轴承响和气门响对诊断温度无特别要求。温度也是影响燃烧异响的主要因素之一,汽油发动机过热时往往产生点火敲击声。

9.负荷

许多异响与发动机的负荷有关,如曲轴主轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、气缸漏气响、汽油机点火敲击响等均随负荷增大而增强,随负荷减少而减弱。

10.缸位

某些异响与发动机的缸位有关:如活塞敲缸响和连杆轴承响在单缸断火时消失,一个工作循环响2次;配气机构异响一个工作循环响1次,如活塞销响、连杆轴承响等曲轴转1圈发响一次;气门响、气门座圈响等则曲轴转2圈响1次。

三、途观冷车起步后轮异响?

1、应该是你的刹车片弹簧脱落,或是刹车片磨损过度需要更换,如果刹车性能没有变化的话,那很有可能是悬挂出了问题,你可以先看一下悬挂下面有没有什么异常。

2、刹车盘里夹杂着细小的石子,导致行驶中摩擦异响。

3、刹车片磨损严重导致的,刹车片的背板是金属的,运转时就会有异响的。

四、大众途观前面异响?

原因是:车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊导致钢板之间的摩擦;发动机皮带打滑、发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏;变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点;减震器故障或者悬挂部件松动。

以2022款330TSI途观自动两驱舒享版为例,其车身结构为5门5座SUV,车身尺寸分别是:长4733mm、宽1839mm、高1673mm,轴距是2791mm。2022款330TSI途观自动两驱舒享版搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力是186ps,最大扭矩是320nm,最大功率是137kw,与其匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

五、大众途观脱档异响?

故障原因1:变速器电脑故障。

维修技师用汽车专用检测电脑读取变速器的故障码和数据流,分析变速器电脑是否能够正常工作,即可确认该故障。如果变速器电脑故障,就不能正确地接收发动机传来的信息,会造成车子在换挡时出现异响、顿挫的情况。

解决方案1:升级变速器电脑系统,质保期内4S店免费。如果升级不能解决问题,需更换变速器电脑,质保期内4S店免费更换;如果脱保,4S店的更换费用在1.2-1.5万元左右,维修店的费用在1-1.2万元左右。

故障原因2:变速器缺油。

维修技师打开放油螺丝,启动车子,观察变速器放油口是否有油溢出,即可确认故障。如果变速器缺油,会造成变速器内部零部件润滑不畅,进而出现异响、顿挫的现象。

解决方案2:添加变速器油到正常液位,需要车主自费。4S店的费用在200-300元左右/L,维修店的费用在100-200元左右/L

六、大众途观气囊异响?

具体原因分析:

1、塑料件之间的摩擦:方向盘由各种塑料件组成,方向盘在转动的时候,如果相互间隙太小总会有摩擦,磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还异响,可以试着把方向盘重新装配一下。

2、转向柱与脚垫之间的摩擦:主要是因为汽车后安装的脚垫太大(比如大包围),与转向柱有着直接的接触,随着转向柱的转动就会产生摩擦。把脚垫位置调整一下或者更换脚垫即可。

七、大众途观上边盖发动机异响?

1.发动机气缸缺失:

当发动机缺缸时,汽车会表现出发动机声音大、怠速不稳、车身异常抖动等问题。在这种情况下,检查气缸状态和火花塞的工作状况。

2.机油使用不当:

如果使用的油太粘稠,内部零件将得不到有效润滑,零件的摩擦会产生异常噪音。在这种情况下,应检查机油,并在日常维护时根据车辆说明更换正确类型的机油。

八、大众途观内饰异响?

汽车内饰异响的解决办法,可分为以下几种情况:

1、如果塑料制品天冷变硬引起的异响可以垫些胶垫或者垫纸片解决,最好粘些3m胶。

2、如果垫胶垫不能解决,则可能由于部分螺丝或者卡扣松动,这种情况应该将这些配件进行归位处理。松动螺钉进行加固,如果是塑料卡扣松动或者断掉,可以借助热熔枪打热熔胶加固。

3、如果是一些电线干涉发出的异响,建议用扎带捆扎加固。

九、大众途观底盘咯噔异响?

因为你的底盘螺丝松动,才会发出这种咯噔异响

十、大众途观车顶棚异响?

可能是顶棚的支架松了,车辆使用中的故障,建议先去4S诊断一下看看是什么故障,异响可以和师傅一起试车找问题,很容易查找问题。