途观爱信6at变速箱换油的正确方法？

一、途观爱信6at变速箱换油的正确方法？

机油更换方法如下:

1.在更换机油之前，请确认变速器中没有故障代码。如果自动变速器控制模块中存储有故障代码，请不要更换机油并进入检查和保养程序。

2.换油前，请对需要换油的车辆进行路试，确保没有不良的换挡品质或加速性。如果出现换挡品质不好或加速，请不要换油，进入检查保养程序。

3.如果车辆距离上次换油10万公里或超过3年未换，请根据实际情况在换油前对自动变速器进行维修检查，并向客户说明长时间或长途不按时换油的换油风险。

第一步:1。将车辆驶入专业维修换油站，水平举升车辆，拆下发动机下护板。

2.接通开关电源，打开机器电源开关；排空新旧油桶中的新油和旧油。(注意:如果上次换油中的油与本次换油中的油不同，在排空新油桶后，在本次换油中加入少量油，再次排空空，以保证管路和泵中的油都与本次换油相匹配。)

3.拆下波箱散热器油管，连接到途观学院专用接头上，与开关管路连接。(油管连接在发动机舱空气箱左前侧下方。)

第二步:1。启动车辆，检查连接管路是否漏油；(注意:如果连接管路漏油，请停止换油。)

2.检查换油器压力表的压力，为1.5-4kg/cm2；(注意:如果压力过低，请停止换油，并检查油管是否弯曲打结或波纹管是否缺油；如果压力过高，请停止换油，检查管路是否弯曲或堵塞，或者此变速箱不适合机器换油。)

3.进入循环清洗过程5-8分钟。清洗期间，进入车内踩刹车挂好所有档位，并且记住每个档位停留时间不要超过5秒，然后挂回P档。(注意:回收和清洗时，机器的排油管应关闭。)

4.观察是否有金属粉末、污泥、摩擦片颗粒等。在波箱油清洗过程中在旧油窗中；如有金属粉末、油泥或摩擦片颗粒，请停止换油，直接报车主检查保养。

5.向新油桶中注入12L ATF-09G/09D新油。

第三步:1。发动机怠速时，选择等量交换选项，设定交换油量，开始进入等量交换过程；

2.进车踩刹车挂全挡。记住每个档位停留时间不超过5秒，然后挂回P档。

3.注意新旧油窗上的颜色对比。如果油的颜色不一致，请重复等价交换过程。

第四步:1。在怠速状态下，确认油温为45摄氏度，打开自动变速器油位检查螺钉，检查波箱油位。

2.如果变速器油过多，过多的变速器油会从检查螺栓孔溢出；如果没有变速器油从螺栓孔溢出，请根据实际情况添加一定量的新油，直到油从溢出孔溢出。

3.安装变速器油检查螺栓，确认螺栓正确拧紧并检查无漏油，然后断开自动变速器换油设备的管路并放好，安装并恢复自动变速器的冷却油管。清洗后，检查无漏油现象，然后降下车辆，准备路试。

第五步:1。路试3-5公里后回来，水平举升车辆。

2.在怠速状态下，进入车内，踩刹车挂全挡。记住每个档位停留时间不超过5秒，然后挂回P档。

3.确认油温45摄氏度，打开自动变速器油位检查螺钉，检查波箱油位。

4.如果变速器油过多，过多的变速器油会从检查螺栓孔溢出；如果没有变速器油从螺栓孔溢出，请根据实际情况添加一定量的新油，直到油从溢出孔溢出。

5.安装变速器油检查螺栓，确认螺栓正确拧紧，并检查没有漏油。并安装发动机下护板。

第六步:1。检查自动传动系统，包括用专用计算机进行检测和复位匹配。如有必要，再次进行路试，以确认自动变速器中没有换档质量问题。

二、途观爱信6at变速箱油怎么检查油位？

自动变速箱油位检查步骤如下所述：

1、检查时汽车应停放在平坦的路面上，发动机怠速运转，换挡杆位于P位。

2、将换挡杆移到1挡再从1挡移到P挡。通过每个挡位时稍有停留，确保每个挡位啮合和脱开。

3、打开发动机舱盖。

4、拉起油尺端锁杆，拔出油尺擦干，然后将其推到油底。

三、途观的6at是爱信第几代？

大众途观的6AT变速箱是爱信品牌的，爱信是世界上著名的变速箱生产企业，是世界三大变速箱生产厂之一，AT变速箱市场占有率排名第一。

在技术上，爱信6AT变速箱已经更新至第三代。这款变速箱还曾被业界誉为"全球最好的变速箱"，应用极为广泛，甚至由于产能有限，爱信6AT曾经一机难求。

爱信6AT的变速箱采用的是两套行星齿轮，扩大锁止范围的设计能够降低升档时的油耗量，同时节油阀也采用了先进的结构技术，不管是怠速还是起步阶段都能更好、更合理的提高了燃油的燃烧效率。同时液力变矩器中加入了长行程的减震器，可以有效抑制震动。

国内使用爱信变速器的车系主要有：丰田、福特、马自达、欧宝、大众、菲亚特、标致、雪铁龙。

四、途观爱信6at什么样算升挡延迟？

大众途观爱信6at变速箱出现这种情况算升挡延迟：

（1）在汽车行驶中，升挡车速明显高于标准值，升挡前发动机转速偏高。

（2）必须采用松油门提前升挡的操作方法才能使自动变速器升入高挡或超速挡。

五、途观6at变速箱优缺点？

6AT变速箱的优点：平顺，乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广，6AT不容易坏，可以承受很大的扭矩。自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。

6AT变速箱的缺点：结构精密，成本高，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低，但换挡有顿搓， 油耗高。

六、途观6at变速箱升挡迟钝？

1、可能是变速箱的控制阀体出现损坏，因为长期使用会受到严重的磨损，最终导致换挡时反映慢。

2、变速箱的内部出现了顽固性的脏污和杂质所引起的，当变速箱内部零件脏了，就会破坏到变速箱油的质量，以及摩擦特性，因此在换挡时会出现迟钝的现象。

3、有可能是控制单元故障，导致跳档，这样有顿挫的现象发生，一般这个故障维修起来是比较昂贵的。

七、途观6at变速箱顿挫原理？

原因可能是内部出现脏污杂质以及高温。以下是具体资料：

1、变速箱脏污：变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

2、变速箱高温：高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥，亦会在变速箱内部产生，导致变速箱出现顿挫、冲击。

八、爱信6at变速箱参数？

爱信代号为AWF6F25变速箱被爱信定义为中等扭矩版6AT，能够承受250N·m的输出扭矩，它不仅能够匹配带有自动启停功能的发动机，而且还能与混合动力系统组成搭档。

搭载AWF6F25的车型有标致308、标致508以及MINI等。

九、爱信6at变速箱原理？

1、有级式变速器通过更换不同直径的齿轮组，具有若干个定值传动比。分固定轴变速器和行星齿轮变速器；

2、无级变速器的传动比在一定范围内可按无限多级变化，有电力式和液力式(动液式)两种。电力式无级变速器的变速传动部件为直流串激电动机，动液式无级变速器的传动部件为液力变矩器；

3、综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器（手自一体）。

十、爱信6at变速箱怎样？

爱信6at变速箱挺好的，技术成熟，性能也比较稳定，而且小毛病相对比较少：

爱信6at变速箱比CVT的好。CVT最大的优点是不会顿挫，但爱信的平顺是世界里有名的，基本感觉不顿挫，只比CVT稍微多消耗一点油，可爱信的变速箱基本上不会坏，所以维修费用基本为零。