途观三元催化器被偷的症状？

一、途观三元催化器被偷的症状？

如果车辆的三元催化器被偷，在车辆点火时，排气的声音会明显的增大，因为三元催化器被偷后，车辆的噪音无法消除，废气中的污染物质无法被消除，车辆尾气的异味会明显增大。

汽车三元催化器的拆卸步骤如下：

① 将氧传感器从催化器上脱开。

② 旋岀催化器与排气歧管的紧固螺栓，然后脱开催化器与排气歧管。

③ 再松开催化器与副消声器的连接螺母，将催化器与副消声器脱开。

④ 最后将催化器从催化器吊耳上脱开，将催化器和密封件取下。

1、通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器；

2、感觉到车辆费油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗；

3、车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时，最好顺便清洗三元催化；

4、车辆在上年检前最好也对三元催化进行清洗，确保顺利通过尾气检测。

1、车辆启动后不久排气歧管到三元催化器之间会有明显的烧红现象；

2、车辆加油门时可以听到有“嘶嘶”的漏气声或“咕噜咕噜”的异响等声音；

3、怠速或加速时均可闻到刺鼻、发臭的气味，如果进行尾气分析会发现氮氧化合物(NOx)严重超标，要及时清洗修复；

4、工作正常的三元催化器，催化器前部的温度低于后部温度，如果三元催化器前部温度高于后部温度，则说明催化器工作不良。

不容易被偷大众车的三元催化没有价值

三元催化安装在排气管上，很牢固的，一般人是不容易偷走的。的确偷了也没有什么利用价值。不过很多收废品的要，因为三元催化里面有一些贵金属铂、铑、钯。很值钱的东西，但不是专业人士是不可能提取出来的，含量也不多。

正常工作温度一般在400—800℃。

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化

途观三元催化器通常每行驶3万公里左右需清洗一次。

途观L三元催化器位于发动机排气管前端，前后氧传感器之间。

三元催化的作用其作为汽油车尾气净化系统中作为重要的部件，承担着对尾气中一氧化碳CO碳氢化合物HC和氮氧化物NOx等有害气体的催化还原工作，将COHC和NOx三种主要的有害气体，催化还原成无毒无害的水二氧化碳氮气和氧气排出。

没有。09g六速变速箱建议四万公里左右更换，用油3.5升左右，三元催化如果一直没有清洗过建议清洗一下，两年左右建议更换刹车油与防冻液。

每两到三万公里左右清洗一下节气门积碳

三元催化器是汽车尾气处理系统中的重要组成部分，主要用于净化汽车尾气中的有害气体，如一氧化碳、氮氧化物和颗粒物。而对于车主来说，选择合适的三元催化器不仅关乎汽车的排放性能，还直接涉及到三元催化器的价格和性价比。

首先，影响三元催化器价格的因素有很多。其中，催化剂的质量和材料是主要因素之一。质量较好的三元催化器通常采用贵金属催化剂，如铂、钯和钌等，因此价位相对较高；而一些价格较低的三元催化器，则多采用较为廉价的贵金属替代品或非贵金属催化剂。

其次，车辆的排量和型号也会对三元催化器的价格造成影响。一般而言，大排量的车辆需要更大尺寸的三元催化器，因此价格会相对较高；而小排量车型则相对较为经济实惠。

除此之外，市场品牌、销售渠道和服务保障也是影响三元催化器价格的重要因素。一些知名品牌的三元催化器价格较高，但质量和售后服务得到了较好的保障；而一些小品牌或者非正规渠道销售的产品可能价格较低，但质量和售后服务也参差不齐。

最后，对于车主来说，选择合适的三元催化器不仅需要考虑价格，还要结合自身车辆的情况和使用需求。建议在购买时，选择正规渠道、合格的产品，并且要注意产品是否具备相关的认证和检测报告，以确保使用安全和性能稳定。

在购买三元催化器时，车主可以根据自身的实际情况来选择合适的产品，无论是价格、品牌、规格还是售后服务，都需要全面考量，从而为自己的爱车选择到性价比更高的三元催化器。

感谢您阅读本文，希望通过本文可以为您在选择合适的三元催化器时提供一些帮助。