途观油轨压力传感器怎样检测好坏？

一、途观油轨压力传感器怎样检测好坏？

途观油轨压力传感器检测好坏方法：

(1)检查燃油压力/温度传感器和发动机线束和ECM连接器的端子有无损坏之处，若有损坏之处，应进行维修，或者更换线束或传感器。

(2)监测燃油压力。在发动机运转期间，使用INSITE(TM)手提电脑检查燃油压力，怠速时燃油压力为34.47MPa(5000psi)，最大燃油压力为103.42MPa(15000psi)。若不合格，则应更换燃油温度/压力传感器。

(3)清除故障码。起动发动机，使之怠速动转，使用INSITE(TM)手提电脑，证明故障码268不再起作用，并且已变成非现行故障码。连接好所有部件，起动开关在ON位置，使用INSITE(TM)清除非现行故障码，确认所有故障码已被清除。

二、途观L高压油轨漏油？

原因有：主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕；内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出；泄油管过细过长，使密封处漏油；泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹；变量调节机构螺栓松动，密封破损；高压柱塞泵清洗机铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。高压油泵的作用是：可以提高燃油压力，使燃油得到充分燃烧；可以高压喷射来达到较佳的雾化效果；可以作为千斤顶、镦头器、挤压机、扎花机液压装置的动力源。

三、途观高压油轨压力能保持多久？

30分钟，

一般的车辆油压基本相同在熄火状态下油压应该保持在280-300KPA 也就是2.8-3公斤压力，熄火后半小时内保持在2.5左右是正常现象，（油泵油有止回阀防止泄压，压力越接近启动时的压力越好）如果油压不足2.0那么会造成启动困难。希望能够帮到你

四、途观油轨压力标准值是多少？

途观油轨压力标准值40个压力左右，燃油压力导轨正常压力是(4+-0.3)bar。燃油泵是汽车配件行业的专业术语。电喷是汽车燃油喷射系统的基本组成之一。作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。

五、大众途观喷油嘴，高压油轨怎么清洗？

最好得方法是排完空气后，直接打火，，用低温启动剂直接引导发动，知道发动机启动正常为止，一般10秒到一分钟左右发动机就能正常启动，空气完全排完……，本人曾经遇到多台这样得电喷车。我自己觉得这是一种非常实用的技巧。希望能帮助你……

六、途观油低压轨压力标准值是多少？

        途观油低压轨压力标准值是4-7 bar。

       大众对安全的重视程度。双前安全气囊和前侧安全气囊可以保证成员的行车安全，标配的儿童锁也重视儿童的安全。低压4-7 bar，高压只能在启动后建立，怠速40bar，急加速不超过150 bar。

七、途观油轨压力数据过高吱吱响？

原因有：原因一：电路故障。2.原因：是高压共轨系统泄压造成的。原因：机油粘度过高。

4.原因：油管内压力波动大。原因：柴油的喷油泵与实际喷射燃油的量不同。

扩展信息如下：1 .电喷汽车是指装有电子控制燃油喷射系统的汽车。

2.电喷车是“电控汽油喷射发动机”的简称。3.汽油喷射是在低压(260~350kpa)下，用喷油器将汽油以雾状喷入进气歧管、进气道或气缸内，然后与空气混合形成可燃混合物。

八、2011年大众途观油轨压力过高？

原因有：原因一：电路故障。2.原因：是高压共轨系统泄压造成的。原因：机油粘度过高。

4.原因：油管内压力波动大。原因：柴油的喷油泵与实际喷射燃油的量不同。

扩展信息如下：1 .电喷汽车是指装有电子控制燃油喷射系统的汽车。

2.电喷车是“电控汽油喷射发动机”的简称。3.汽油喷射是在低压(260~350kpa)下，用喷油器将汽油以雾状喷入进气歧管、进气道或气缸内，然后与空气混合形成可燃混合物。

九、途观燃油系统油轨压力过低偶发性？

原因：

1、油路堵塞：

如果油路堵塞或者油里面水分太多会导致油轨压力低。

2、喷油嘴泄露：

所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管（简称燃油导轨），导轨里始终有恒定的压力，如果损坏会导致油轨压力低。

3、喷油泵堵塞或损坏：

高压喷油泵将燃油送入油轨，然后由油轨送入喷油器，每一喷油器通过各自的一根高压油管连接到公共燃油导轨上，如果堵塞损坏会导致压力低。

十、大众途观油轨压力过高故障解决方法？

车子燃油压力过高的故障原因及解决方案：

1、高压燃油泵故障：

维修技师用汽车专用检测电脑读取发动机数据流，分析高压燃油泵压力是否正常。如果高压燃油泵压力过大，就会造成燃油压力过高。

解决方案：更换高压燃油泵，质保期内4S店免费更换。

2、汽油泵故障：

维修技师用汽车专用检测电脑读取汽油泵的数据流，分析其汽油泵压力是否正常。如果汽油泵压力过大，会给发动机输送的汽油压力过大，进而形成燃油压力过高的现象。

解决方案：更换汽油泵，质保期内4S店免费更换。

3、燃油压力传感器故障：

维修技师用汽车专用检测电脑读取燃油压力传感器，分析燃油压力传感器是否能够正常工作，即可确认故障。如果燃油压力传感器存在故障，会造成燃油压力过大或者过小的情况。

解决方案：燃油压力传感器故障，需要更换油轨，质保期内4S店免费更换。

4、电路故障：

由高压共轨系统泄压造成。

解决办法：建议去4S店维修。

5、机油粘度过大：

油管内的压力波动较大，柴油的喷油泵与实际的喷油的那个量不同。

解决办法：建议更换机油。