途观l和帕萨特底盘哪个好？

一、途观l和帕萨特底盘哪个好？

 途观L和帕萨特的底盘相比，帕萨特的底盘更好。帕萨特的底盘采用了前后多连杆式独立悬架的调教，所以减震效果非常好，行驶的质感也更强，舒适性也更高。而途观L虽然同样采取了前后独立询价，但是都是前后单连杆式独立悬架，减震效果和舒适性都不如帕萨特的底盘好。

二、途观l底盘解析？

途观L的底盘，完全毫无意外，毕竟纵观大众MQB平台，基本上都一样，但还是能看出一些差别。比如，为了减重，前后车轮的羊角都是铝合金材质，而有些车则是便宜的铸铁；

这辆车的底盘全部喷满了涂层，而有些大众车则是一丁点涂层都没有……所以还是那句话，虽然同样是MQB平台，但确实花钱越多，细节的做工用料就会越好。

三、途观l底盘高度？

根据上汽大众汽车4s店内的工作人员介绍，途观L底盘高度在空载时是190mm，满载时是150mm，符合其中型SUV的底盘高度标准。一般来说，SUV汽车的底盘高度都会比较高，从而保证其通过能力和越野能力。

四、途观L底盘用料？

途观L采用了前麦弗逊独立、后多连杆独立的悬挂结构，这也是多数同级车型常见的，而在用料方面，还是颇为厚道的，连杆采用钢制，强度有保障；并且前后悬的下摆臂都有打孔减重设计。途观L的前悬挂转向节、后悬挂轴头都采用了高强度锻造铝，这是其底盘中为数不多的铝制部件，可有效降低簧下质量，带来更好的操控。

前后的副车架都采用钢制，前方是半框式，半框式在面对撞击时，虽然不能提供多一分的保障，但日常使用不会有什么不妥。

五、途观l底盘材质？

1. 途观L的底盘材质是钢铁材质。2. 汽车底盘是车身的支撑结构，需要具备足够的强度和刚度来保证行驶的安全性。钢铁材质具有较高的强度和刚度，能够满足汽车底盘的要求。3. 钢铁材质的优点不仅在于强度和刚度，还具有良好的耐腐蚀性和可塑性。同时，随着科技的发展，一些新型材料也被应用到汽车底盘的制造中，例如铝合金、碳纤维等，这些材料具有更轻、更强的特点，能够提高汽车的燃油经济性和性能表现。

六、途观l底盘漏油？

有可能是密封塞的问题，有可能是螺母的问题。

途观L出自于上海大众（已更名为上汽大众）， 搭载了1.4T（280TSI）与2.0T（330TSI低功率、380TSI高功率）两款发动机的共7款车型，售价区间为21.78-28.38万元。上汽大众途观L插电式混合动力版正式上市。新车提供混动豪华版、混动旗舰版2款车型。

七、途观l和crv底盘区别？

途观l是途观l，而crⅴ底盘则是crv底盘。

八、途观和帕萨特的底盘区别？

 你好很高兴为你解答，大众途观是上汽大众公司生产的一款城市suv车型大众帕萨特也是上汽大众，公司生产的一款b级家用轿车，这两款车，虽然是同平台产物，但是舒适性的话在市区或者高速使用，肯定是帕萨特要好很多，如果说是经常走山路的话可以考虑，底盘更高的大众途观

九、帕萨特和途观哪个底盘高？

答：途观高

途观空载状况下的离地间隙是220毫米，满载状况下的离地间隙是180毫米。离地间隙的作用是提高汽车行驶稳定性和轮胎的抓地力，增强汽车的车速和高速过弯的稳定性。

帕萨特的离地间隙是115mm，最小离地间隙是指汽车在满载的情况下，底盘较低点距离地面的距离。

十、crv和途观l底盘哪个更好？

途观L好。

首先，外观见仁见智。途观L方方正正有棱有角挺立整。CRV刚开始看前脸真有点看不惯，好像个呲牙咧嘴的地包天，屁股还行。抛开喜好这个主观因素来对比一下，第一个空间上CRV比不过途观L，尺寸和轴距也在那摆着呢。实际感受过途观l和crv的后排空间，头顶差不多，腿部空间crv比途观差了一大截。

第二个隔音上CRV比途观L也差点，虽然途观L也不优秀，但是CRV更差一点。高速的时候crv噪音未免有点太大了，低速急加速的时候发动机狂躁的噪音也不太悦耳，当然你也可以说成是“本田魂”。

第三个行驶的质感，途观L比crv好多了，尤其是高速行驶质感。虽然途观l的底盘不像大众标一样“高级”，用料也有点差强人意，但是调校的质感还是比小日本的车好点。

第四个动力水平，别看crv的账面数据挺好，从我自己实际体验的感觉上来说，个人认为crv的动力和途观L1.4t的水平不相上下，甚至急加速还赶不上途观L的1.4t，当然这也有可能是双离合的功劳，这样CRV就更是远远赶不上途观l2.0t两款的动力了。