2010途观1.8四驱菁英不带天窗？

一、2010途观1.8四驱菁英不带天窗？

2010年款大众途观1.8t四驱。精英型这款车是带天窗的，没有不带天窗这一说。

大众的车2010年款的属于是第一代大众途观，他在精英型是有天窗的，天窗布不是全景天窗，是那种小天窗，这款车当时上市时基本上没有几首，当时价格在23万以上。到现在的话，车型有点老旧了。

二、2012款途观1.8四驱菁英版油耗？

根据2012款途观1.8四驱菁英版的数据，该车的油耗大约在城市道路上为10升/100公里，而在高速公路上为7升/100公里。这个油耗数据是根据实际测试得出的，具体的油耗还会受到驾驶习惯、路况和车辆维护等因素的影响。总体来说，途观1.8四驱菁英版的油耗表现相对较为节省，适合长途旅行和日常通勤使用。

三、2010款途观四驱菁英版和旗舰区别？

有区别，区别在于，价格方面：途观旗舰版的价格高于菁英版。

2. 配置方面：途观旗舰版相比菁英版增加了定速巡航、泊车辅助、多功能方向盘、前排座椅电动调节等配置。

3. 外观细节：途观旗舰版的外观更为出色，相比另外两个版本会多出前雾灯装饰圈、车窗以及车门的饰条、前后保险杠的底部饰板。

综上所述，途观菁英版和旗舰版在价格、配置和外观细节方面存在差异，旗舰版配置更加丰富，价格也更高。

四、12款途观四驱菁英版机油需要多少升？

12款途观2.0换机油通常都是加4L左右，也就是一桶的量。大众途观说明书上推荐的机油型号为SL5W40级别的机油，价格是271元一桶，在4s店更换的话，连同工时费大概在350元左右。只要是相同规格型号的机油途观都可以使用，属于半合成机油。全合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。

五、12年途观20t四驱菁英版油耗？

        12年途观20t四驱菁英版油耗9.3L/100km。

         途观2012款 2.0TSI 自动四驱菁英版百公里油耗，车主平均油耗:11.5L/100km，工信部综合油耗:9.3L/100km 。

六、13年大众途观菁英版四驱油耗？

百公里油耗为10.2L

2013款大众途观是一款外观时尚、内饰豪华的SUV车型。其长宽高分别为4523mm、1809mm、1703mm，轴距为2604mm。车身线条流畅，车头采用了大众家族式的设计，具有很高的辨识度。

在配置方面，2013款大众途观配备了2.0T发动机，最大输出功率为155kW，最大扭矩为280Nm，匹配6速手自一体变速器，提供更加平顺的换挡体验。同时，该车还配备了四驱系统，能够适应各种路况。

七、12年途观20t四驱菁英郊区油耗高？

12年途观20t四驱菁英的油耗还是比较高的，综合路况下的燃油消耗量在百公里10升左右。大众途观车型是大众公司推出的一款紧凑型的城市SUV这款车型的动力性能是非常不错的，使用的发动机和变速箱与奥迪a6车型上使用的变速箱和发动机是基本上一样的，而且拥有四驱的系统油耗方面表现并不是特别的理想，百公里大约需要10升左右，比较费油。

八、2011途观18t四驱菁英版烧机油么？

2011途观18t四驱菁英版烧机油的！带涡轮增压的发动机，如果驾驶不得当，都有可能烧机油，因为设计缺陷，导致泵油过大，燃烧不充分，最先先拆换发动机废气阀，这一构件组装在发动机汽缸罩上。

九、途观四驱评测？

途观四驱属于高功率的涡轮增压发动机，这款汽车发动机具有提速快爆发强劲的优点，视野开阔，通过性能好的优点，在汽车的外观设计上显得稳重，内饰空间都进一步得到了提升，功能配置提高

十、途观四驱是什么四驱？

1. 上海大众途观四驱形式是全时四驱。

2. 全时四驱。就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。英文把"All Wheel Drive"简写"AWD"，以有别于2WD(分FWD和RWD)。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同的是，全时四驱的差速器可以是粘结耦合式，也可以是多离合式，但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。 车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分，可以说分动器在一定程度上决定了整车的性能。

3. 适时四驱。只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的 驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。 适时四驱有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的 全时四驱。

4.全时四驱优缺点：优点乘用车和只有一个驱动桥的乘用车相比具有以下优点：（1）在所有路况条件下都具有更大的牵引力，特别是在湿滑和冬季条件下；（2）起步和爬坡能力增加，并与加载情况无关；（3）低档下的加速性能更佳，尤其是大功率发动机；（4）对侧风的敏感性降低；（5）在泥泞和踩实的雪地上行驶时，能保持稳定性；（6）更好的滑水表现；（7）特别适合牵引拖车；（8）平衡的轴荷分配；（9）降低的转矩转向效应；（10）均匀的轮胎磨损。缺点（1）购置成本较高；（2）车辆的整备质量大约高6%~10%；（3）最大车速总体上要低一些；（4）燃油消耗增加5%~10%；（5）在一些系统中，使用可控制制动机构（如防抱死或ESP系统）受限或不能使用。（6）不是总有利落的弯道表现；（7）和前轮驱动车辆相比，行李箱比较小。5. 适时四驱优缺点：优点相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。前驱平台相对于后驱平台更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小。这些优点对于小型SUV，特别是是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要。由于全时四驱的结构复杂，传动部件多而重，会极大地降低动力的响应性，如果小排量发动机装备全时四驱，会明显感觉得到功力不足。不仅如此，由于全时四驱的功耗大，显著影响了汽车的经济性，而适时四驱可以很好地兼顾经济性。缺点适时四驱也存在缺点，绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴。相对来说，适时四驱车的主动安全性不如全时驱动车高。另外，适时四驱系统的前后轴基本上都采用开放式差速器，如在一些复杂路段，出现单侧两个车轮打滑时，也是无法脱困的。所以这种四驱系统无法应对强度大的越野路段。扩展资料：产品解析锋视疝气前大灯炫酷的多边形设计与飞翼式内部灯腔相互辉映，令前大灯造型更显犀利动感，远近光双疝气设计，领先同级，随时投射自信光芒。晶钻LED日间行车灯领先配备极具科技感的晶钻LED日间行车灯，14颗醒目的高亮LED行车灯紧密排列，启动一瞬即可夺人眼球，将美观与 功能兼顾，令时尚与安全相融。横拉式镍铬前格式栅沿袭大众家族经典的横拉式镍铬前格栅，尊贵血统一目了然，格栅造型与两侧犀利的前大灯巧妙融为一体，勾勒硬朗刚毅的SUV表情，高亮黑边框质感十足，散发深邃气质。18寸豪华铝合金轮毂全铝合金打造的18寸轮毂，线条刚毅且张力十足，充满肌肉感，仿若蓄势待发，时刻奔赴一场酣畅淋漓的快意驰骋。前后保险杠底部装饰板，专为中国市场设计的精致底部装饰板，令全新途观的SUV属性 不彰自显，辅以银色亚光效果，更加突显强大性能和运动魄力。硬朗熏黑LED立体尾部灯全新设计的LED尾灯线条简洁明快，结构错落有致，为刚毅的尾部造型再添立体。感与力量感，熏黑材质更营造神秘深邃的视觉效果。尊贵真皮多功能方向盘三幅时尚造型动感十足，握感恰到好处，丰富的多功能操作按键触手可及，行车过程中也可以轻松操控音响，接听电话，或切换显示信息，更为安全便捷。尊贵迎宾踏步饰条迎宾踏步饰条采用不锈钢镍铬材质，表面配以拉丝工艺LOGO雕刻，长期使用后依旧光亮如新，充分彰显车主卓尔不凡的品位。尊贵皮质后排可翻折中央扶手后排中央扶手可有效缓解长途旅行带来疲劳感，触感舒适的皮质包裹让尊贵悠然而生，同时集成双后排中央杯托，为旅程赋予更多便利。Alcantara豪华真皮座椅座椅造型采用大众汽车最新的纵向分割镶拼设计，人体工学设计绝佳，提供恰到好处的包裹感，高配车型座椅镶拼面料出自意大利奢侈品牌Alcantara，一触即知不凡，凸显精湛隽永的尊贵感。智趣方向盘换挡拨片、6速Tiptronic手动一体变速箱源自保时捷结束的6速Tiptronic手动一体变速箱，可自动适应不同驾驶风格，无论何种状况，均能实现最佳换挡品质和动力表现，全新增配的智趣方向盘换挡拨片，无需松开方向盘即可便捷切换行驶档位，享受灵动自如的驾驶乐趣。EPS 车速感应电子助力转向系统纯电动助力的EPS 车速感应电子动力转向系统，全程感应车辆行驶速度，自动调配转向动力，同时配备直线纠正功能，确保过弯后或高速状态下遭遇强烈侧风，也能保持行驶稳定。全独立灵动悬架前麦弗逊悬架智巧轻便，过弯时提供坚挺的侧向支撑，有效抑制弯道侧倾，后多连杆悬架能独立区分横纵向动力传递，令灵巧的操控感和良好的动态平稳完美统一。4MOTION智能全时四驱大众汽车最为先进的4MOTION智能全时四驱系统，可实时侦测车辆行驶状态，智能分配前后轮动力输出，完美应对各种行驶状况以及恶劣路况，同时具有令人折服的燃油经济性。