途观l低速过减速带底盘异响？

一、途观l低速过减速带底盘异响？

这种异响一般来自汽车的避震系统，避震系统异响应该尽早处理，因为有些问题尽早维修处理，可以避免后续更大的麻烦。

避震系统故障一般就是漏油或者零部件老化引起的。因为避震系统一般都在比较隐蔽的地方，所以避震系统漏油、老化、生锈、松动往往会被忽略，而避震系统异响就是这些问题引起的故障特征之一。

汽车在过减速带的时候出现嘎吱嘎吱的异响是比较常见的情况，特别是在冬季这个问题尤为明显，很多大众车型都会有这个问题，异响主要是来自于底盘悬挂系统的衬套或缓冲胶，因为这些零件都是橡胶件，在冬季会比较硬，比较容易出现异响的情况，相对来说其他季节就很少会有这个情况，这不是故障不用担心的。

因为你的底盘螺丝松动，才会发出这种咯噔异响

根据您的描述再结合最近车型的投诉，可以判断是减震器的问题，建议您及时去更换

有这现象。可能是组合开关异响也可能是转向轴轴承或中间轴异响还有可能是转向机齿条或球头异响建议到专业店检测排查（很容易就查出来了，价格也不会很贵）

答，途观底盘异响解决方案如下

1、底盘内部的螺丝松动；

2、悬挂连杆部件接头处有松动或磨损

3、平衡杆橡胶套老化；

4、刹车系统故障；

5、减震器松动。

处理方法是：

1、用手敲发动机防护板四周，检查有无松动异响；

2、检查小吊杆有没有被撞伤或碰伤；

3、站在轮胎下方用力往上顶轮胎，检查有无松晃；

4、检查减震弹簧是否顶到底盘。

过减速带吱吱作响的原因有：平衡杆吊架球头老化、转向器拉杆球头间隙过大、底盘上缓冲件损坏等。

1.平衡杆挂钩球头老化：汽车长时间使用后会出现平衡杆挂钩球头老化，导致通过减速带时发出吱吱声。如果行驶中发现减速带异响，可以观察平衡杆吊架球头是否出现老化，及时处理。

2.方向盘横拉杆球节间隙过大：方向盘横拉杆球节间隙过大也会导致汽车通过减速带时发出嘎吱声。可以把车抬起来，抓住两边的车轮，左右摇晃一下，看看间隙有没有异常。正常工作的横拉杆球节不能晃动。

3.底盘上的缓冲件损坏：底盘上的缓冲件损坏可能会在通过减速带时产生异响，可能是平衡杆上的橡胶缓冲块异常造成的，这也是车辆通过减速带时产生异响的重要原因。

您好: 检查避震顶胶是否有老化或松动，检查平衡杆球头，下摆臂球头，方向机球头是否松动或有间隙。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

可能与多种原因有关，例如有可能是前轮轴承磨损过度，间隙过大或者有少许损伤，当经过减速带时由于路面的不平整，就会出现比较明显的异常响声。

过减速带异响明显，从维修经验来看有可能是底盘橡胶老化。如果行驶一段时间后，异响消失，应该不影响行驶安全。

过减速带时，带点刹车，如果异响消失，就是刹车片或者刹车盘上面有空隙，导致一旦受到外部冲击，发出金属咯吱咯吱的声音。不影响刹车效果但影响开车心情。

解决的办法就是到路边的维修店，找个师傅把空隙处理一下，比如点焊一下。