途观转弯前轮咯噔声音？

一、途观转弯前轮咯噔声音？

汽车拐弯的时候前轮噔噔的响的原因：1、平衡杆吊杆球头老化；2、方向机横拉杆球头间隙过大；3、底盘上的缓冲部件损坏，平衡杆上的橡胶缓冲块异常。

车主如果遇到方向盘打死就出现咯噔咯噔响的情况，就要注意了。因为这个响声是跟液压助力系统的工作过程有关。要是车主将方向盘给打死，助力泵的压力会在瞬间提高很多，就会出现过载现象。那样助力泵的内部会产生应力，但是应力没有办法释放出来，就会对转向机的胶套以及储油罐的油封进行冲击，久了之后就会使得油管出现渗油和胶套老化现象。严重的时候还会出现助力泵损坏。

二、途观急刹车咯噔咯噔？

这是刹车盘与刹车片摩擦的声音。

三、途观刹车连续咯噔咯噔响？

答，途观刹车连续咯噔咯噔响的原因如下

1 - 刹车片磨损过严重：这一般是刹车片到达警戒线或是刹车片磨没造成的，响声多数为金属摩擦声并且比较尖锐，若是同时伴有刹车效果衰减则基本可以确定是这个原因了。

2 - 刹车片材质造成的异响：一般刹车片材质比较硬时比较容易造成这种响声，相对的，刹车片材质软的则比较少出现这类型的异响，但是，软材质的磨损比较快，相对应的更换周期就比硬的更短了。

四、大众途昂左前轮咯噔咯噔异响？

原因有：

1。悬架控制臂损坏；

2.减震器的橡胶正在老化。解决方法如下：

1 .更换悬架控制臂；

2.更换减震器的缓冲橡胶。

如果还有其他异响，需要去4s店由维修人员进一步检查。导致汽车左前轮发出异响的其他情况如下：

1。如果是有节奏的咔嗒声，速度越快，噪音越大。轮胎上有异物，可以停车下车看看；

2.如果是转弯、越障、间歇的咯咯声或砰砰声，可能是左前半轴的外球笼和减震器坏了或底盘悬架的球头和衬套磨损了。尽快去修理厂检查，消除安全隐患；

3.如果开车时听到明显的嗡嗡声，车速越快，声音越大。可能是左前轮毂轴承损坏。

五、宝马前轮咯噔咯噔？

前轮咯噔咯噔响是车辆球笼出现了异响，这种配件属于橡胶制品，经过长时间的使用会出现磨损以及老化的问题，导致在里面的润滑油缺失，从而造成咯噔咯噔响，磨损越严重，声音就会越大，配件不能够进行维修，只能够进行更换。

六、长安前轮咯噔咯噔响？

汽车前轮咯噔咯噔响通常是三个原因造成的，一个是减震器平面轴承损坏，一个是下摆臂球头松旷，一个就是平衡胶套松旷间隙过大。

汽车的减震器平面轴承又被称为压力轴承，常见于汽车麦弗逊悬挂中，是以弹簧避震器作为承重支柱存在的，损坏以后是会直接影响到汽车性能，导致汽车的驾驶感受变差的。当汽车经过颠簸路段出现很大胎噪并且还有跑偏现象的话，就说明损坏程度比较严重，悬架也可能会被损坏，致使汽车的转向系统失灵，最危险的就是会导致交通师傅发生

七、右前轮咯噔咯噔响？

有可能是：

1、避震弹簧形变造成的，立即拆换就可以了。

2、避震平面轴承脆化或损坏出现异常造成的，立即拆换或润化就可以了。

3、减振器自身渗油或弯折等造成的，立即拆换就可以了。

4、也是有可能是车轱辘滚动轴承异常响声，立即拆换就可以了。异常响声处理：

1、看减振器是不是渗油。在没雨天或没洗车店的状况下直接看减振器外壳或防尘罩上。一眼就可以见到。

2、在低速档行车时，当车轱辘根据地面的突起部或有轻度的振动时有悾悾的响声。

减振器的异常响声不同于别的汽车底盘异常响声，很低沉。

在如果是前减振器汽车方向盘上也有显著的震动。

八、小牛前轮咯噔咯噔响？

1、前轮轴承磨损、间隙大，轴承可以降低电动车运转摩擦，能保证回转不偏移，磨合久了会损坏，转弯摩擦力增大，发出响声。也有可能是轴承安装偏移，磨边框；另外电动车前面的挡泥板太薄，可以加固挡泥板，轻微振动也会造成声响。

2、避震器受到压力，压缩回弹不稳，或螺丝松动，弹簧与车轮或车架碰撞或摩擦发出声响。路不好时油管与塑件摩擦也会发出响的。可以添加少许润滑油排除故障。

3、前轮碟刹出现故障，固定刹车螺丝松动了，零部件之间因移动发出声响。可能需要更换碟刹装置，或者处理一下部件生锈的部位。

4、轮胎没气或变形偏移。

九、天籁前轮咯噔咯噔响？

答，天籁前轮咯噔咯噔响的原因如下

1.新天籁左前轮异响的原因是：前胎滚动轴承毁坏致使的异响或者减振器上座脆化致使的异响。

2.有节拍的锐利响声可能是刹车盘与制动盘空隙过小造成的摩擦声。检查一下前胎汽车刹车片是否过薄导致的异响，这类情形能够去汽修厂检查一下汽车刹车片的薄厚。

十、飞度左前轮咯噔咯噔？

第一，前轮轮胎扎有钉子，在行驶过程中，金属质钉子与地面发生的摩擦声，应停在安全的地方，检查四轮胎压是否足够，在足够的情况下，然后到附近修理厂进行详细检查。

第二，刹车片使用寿命达到极限，摩擦到内部的金属层。与刹车盘紧密贴合的是刹车片，而刹车片内部是由陶瓷制成，若陶瓷磨损完之后，就会磨损到外部的金属层，从而产生异响。

第三，减震器漏油。减震器内部密封有液压油，以减小车辆通过颠簸路面时所产生的大幅度起伏，提高车内乘客的舒适性。若减震器的油封损坏，就会导致大部分液压油的渗漏，从而失去减震的效果，在行驶中也会产生异响。

第四，下支臂球头松旷。球头周围有黄油润滑，若是密封黄油的防尘套破损，则会使黄油受到水、尘土的污染，从而失去润滑作用使球头松旷，也会导致前轮产生异响。

第五，底盘胶套或螺栓松动。底盘各元件之间采用胶套等材质的软连接，这样能有效隔绝底盘对车厢的影响，提高驾驶舒适度。若是底盘胶套脱落或损坏，势必会导致异响。而螺栓松动，也会导致底盘各元件之间配合间隙错误，特别在行驶过程中会产生左右小面积的位移。