途观四驱分动箱异响解决方案？

一、途观四驱分动箱异响解决方案？

车辆在日常使用过程中出现分动箱异响，是由于以下几种原因造成的：

故障一：分动箱内部齿轮问题。

解决方法：需要把车辆用升降机升起来以后，拆下车辆的分动箱。检查分动箱内部的齿轮有没有明显的脱落或者是损坏，如果出现损坏异常现象会导致分动箱出现异响，在4S店更换相应的齿轮需要600~1500元，工时费需要1000~1500元左右。

故障二：分动箱摩擦片问题。

解决方法：去售后拆解分动箱，查看内部的摩擦片有没有损坏。当摩擦片经受了变速箱高温，长时间会导致故障，引起工作的时候就会结合的不紧密，车辆会出现抖动，加不上油，加速的打滑，异响等问题。质保期内4S店免费进行更换，过了质保期以后，更换分动箱摩擦片，加上工时费，一共需要3000~4000元左右。

故障三：分动箱油液问题。

解决方法：去售后需要检查分动箱油液的使用情况，分动箱的油液也需要定期的进行更换，使用时间过长以后，它的流动性和散热性都会出现相应的下降，而且油液中杂质也会增多，长时间使用会造成分动箱内部出现异响。4S店更换分动箱油液需要500-700元左右，工时费需要4/00~600元左右。

正确拆装方法：第一需要先将连接的半轴拆下，然后将连接变速箱的螺栓全部拆掉，左右晃动分动箱将分动箱取下即可。

第二在拆卸传动轴时要提前做好标记，因为传动轴和分动箱连接位置为固定位置，如果错开安装可能会造成行驶时抖动。

这款车的四驱分动箱是可以进行维修的，当然我们在维修的时候一定要去专业的4s店，用原厂的配件进行修理，如果我们到。4s店以外的修理厂去维修，那么维修的质量很难有保证

途观四驱在日常使用过程中出现分动箱坏了，是由于以下几种原因造成的：

故障一：分动箱内部齿轮问题。

故障二：分动箱摩擦片问题。

故障三：分动箱油液问题。

1.准备好必要的工具和配件，包括新的轴承、油脂和安装支架等。

2.将轮毂从车轮上取下。拆卸螺丝固定器并拆卸轮毂螺母，然后将轮毂从车轮上取下。

3.拆卸分动箱内的挡板。用扳手拧松固定器，然后将挡板从支架上取下。

4.拆卸分动箱内的平衡轴。用扳手拧松固定器，然后将平衡轴从支架上取下。

5.安装新的轴承。先在轴承内涂上润滑脂，然后将新的轴承安装在原来的位置中，并用扳手拧紧固定器。

6.将分动箱装回车上并测试是否正常工作。

需要

需要,90%以上的漏油都是密封圈密封不良导致的。随着时间的推移,受冷暖工作温度变化的影响,橡胶质密封圈都会收缩变硬,其本质是塑化剂的丢失,只要补充足够的塑化剂橡胶圈就可以再次软化膨胀,恢复弹性,重新达到密封。

需要。汽车分动箱油三年更换一次：

1、分动箱，就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前\/后轴；

2、特点是：带有分动箱的汽车，都是动力先由传动轴传递到分动箱；

3、在由分动箱来分别传递到前轴和后轴，并且可以在后驱和四驱之间切换，多使用在硬派越野车上。

1. 首先要拆的就是变速箱的延伸盖,上面的车速度传感器、螺栓拆下后,就可以用锤子把后延伸箱拆下来。

2. 拆下后延伸箱后可以看到有导油轮,是通过花键连接的,用手往上担就能拆下来,同时把固定中间轴的垫片拆下来。

3、换挡小盖由四个螺丝固定，把这四个螺丝拆下来，手锤子轻轻的敲敲就能把小盖拿下来。倒挡固定螺丝是用来固定倒挡轴的，可以用六个内角把它拆下来。

4、换挡小盖和倒挡固定螺栓拆下后，就可以把齿轮箱的固定螺丝拆下来，一圈螺栓拆下后，用锤子从下往上敲击，就能拿下齿轮箱。

5、齿轮箱拆下后，可以看到变速箱的齿轮与轴，把固定齿轮的六个螺丝拆下后，用手抱住两根轴，把变速箱往上提，这时用锤子敲击变速箱壳体就能把整个齿轮与轴拿下来，就能看到油封，把油封撬下来，装上新的就可以。

具体要看是分动箱里面的哪个部件损坏引起的异响，如果这个部件可以单独更换就不需要更换总成，如果损坏部件没有单独更换的就需要更换分动箱总成。

并不是所有四驱车都有分动箱，四驱车分为即时四驱、全时四驱和分时四驱三种。即时四驱能根据路况在二驱和四驱之间进行切换，全时四驱是行驶中全程采用四驱的形式，以上两种车型采用的是多片式离合都不适合深度越野，只有采用分动箱带大梁的分时四驱才是真正的越野车。