途观l急刹车时有咯噔响声？

一、途观l急刹车时有咯噔响声？

1 - 刹车片磨损过严重：这一般是刹车片到达警戒线或是刹车片磨没造成的，响声多数为金属摩擦声并且比较尖锐，若是同时伴有刹车效果衰减则基本可以确定是这个原因了。

2 - 刹车片材质造成的异响：一般刹车片材质比较硬时比较容易造成这种响声，相对的，刹车片材质软的则比较少出现这类型的异响，但是，软材质的磨损比较快，相对应的更换周期就比硬的更短了。

二、途观l车窗升降有响声？

车窗玻璃异响的主要原因是玻璃密封胶条的硬化、移位导致的。一般车子的胶条长期在外面停放的话，很容易因为暴晒导致胶条的软化，如果是雨雪天气较多，时间一长就会发黄，最后导致发硬，严重的还会出现变形、移位等情况，这样就会导致车窗玻璃无法正常升降，或者玻璃与胶条之间的距离扩大，导致玻璃在颠簸的路段产生细微的晃动伴随异响

三、途观气门响声大？

途观气门响的原因可能是由于气门间隙过大、气门螺丝松动或气门导管出现磨损而导致的，机油的粘度和压力也会导致气门响。但是具体情况要去维修店进行详细检查才能对响声消除。

处理汽车气门响最简单的方法

1、气门原因：把气缸盖拆卸下来，重点检查气门弹簧，如果是因为弹簧弹力失效导致间隙过大，那么需要对其进行更换，然后把气门螺丝紧固一遍，再检查气门导管，如果发现有磨损，更换即可解决。

2、机油原因：把旧的机油放出来，重新添加与发动机相匹配型号的机油进去，严格按照机油的刻度线来进行加注即可解决。

平时要对汽车的机械部件进行定期保养，能延长使用寿命。加注机油需要查看用车手册，一般会标注添加什么型号的机油，不需要盲目去追求高端的机油，要和发动机与之相匹配才能发挥发动机最佳的性能，所以适合自己的型号才是最好的。

四、途观l有自动刹车吗？

途观L提供了自动紧急刹车系统（AEB），它可以在检测到前方障碍物时自动刹车以避免碰撞。但是，这个功能可能只针对特定的型号和配置。具体详情请参考车辆说明书或咨询经销商。

五、途观踩刹车有漏气声？

1、如果汽车在行驶过程中一踩刹车就会出现漏气的声音，很可能是因为车主在踩刹车时，刹车总泵和助力泵之间出现了移动，而这时就会出现漏气的声音，这属于是正常情况，车主无需过于担心。

2、不过也有可能是刹车的助力包出现了问题，当发现助力包出现问题之后，必须要及时将车辆送往4S店或者维修厂进行处理。要让工作人员对助力包进行检查，如果助力总成出现问题时就要及时更换，这样才能够让汽车在驾驶时安全得到保障。

3、不过长时间在使用刹车踏板时，也容易让刹车零件出现老化。尤其是真空助力泵的密封圈很容易磨损，磨损情况严重时弹性不足，在踩刹车时就会有漏气的声音。

六、途观主动刹车 设置？

1. 打开车辆的电源，启动引擎，确保车辆处于静止状态。

2. 找到车辆的“设置”菜单，通常在中控屏幕的主页面或者车辆信息页面中可以找到。

3. 进入“设置”菜单后，找到“驾驶辅助系统”或者“安全系统”等相关选项，然后点击进入。

4. 在“驾驶辅助系统”或者“安全系统”菜单中，找到“主动刹车系统”选项，并将其打开。

5. 设置完成后，系统会自动开始工作。在行驶过程中，如果系统检测到前方有可能发生碰撞的情况，会发出警报并自动刹车。如果您想关闭主动刹车系统，只需要返回到“驾驶辅助系统”或者“安全系统”菜单中，将“主动刹车系统”选项关闭即可。

七、途观l刹车距离？

途观l刹车测试:100km/h-0平均刹车距离36.53米。

经过了10轮测试,刹车距离大多都能控制在37米以内,最终获得的平均刹车距离为36.53米,对于一款中型SUV而言算是个相当优异的成绩了。

八、途观刹车复位方法？

回答如下：1.将车停在平坦的地面上，挂挡，拉手刹，关掉发动机。

2.打开发动机舱盖，找到刹车油箱，检查油箱中的刹车油是否充足，如不足需补充刹车油。

3.打开车轮盖，找到刹车卡钳。在卡钳中找到刹车片，如果片已经磨损，应及时更换。

4.用扳手将卡钳上的螺栓松开，将卡钳从刹车片上拆下。

5.用钳子将刹车片从刹车盘上取下，如果无法取下，可以使用木棍轻击刹车片，使其松动。

6.将新的刹车片安装到刹车盘上，确保安装时正确对齐。

7.将卡钳重新安装在刹车片上，并用扳手拧紧螺栓。

8.按住刹车踏板，将发动机启动，再放开刹车踏板。

9.检查刹车是否正常，如有异常情况应及时检修。

10.关闭车轮盖和发动机舱盖，结束操作。

九、途观刹车踩不动？

这是正常现象，是刹车真空管内的空气已经被顶出，真空助力泵未工作，不能提供压力。 如果可以继续踩动刹车就是故障了。 当你发动时，刹车踏板自然回位且力度下降，就是正常的。

十、途观怎么解刹车？

只需按下电子手刹按钮。电子手刹是通过电子控制实现驻车制动的技术。其工作原理与机械手刹相同。它通过刹车盘和刹车片之间的摩擦来控制驻车制动，但控制方式已经从机械手刹杆变成了电子按钮。

电子手刹又称电子驻车制动系统，是指集行车时的临时制动和停车后的长期制动功能于一体，通过电子控制实现驻车制动的技术。

电子手刹从基本停车功能扩展到自动停车功能。随着自动泊车技术的应用，车辆停车时驾驶员无需长时间刹车。当自动电子驻车制动器启动时，车辆可以避免不必要的滑行。目前，汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式。

一个是拉线式电子驻车制动系统，另一个是卡钳集成式电子驻车制动系统。拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械式驻车制动系统的拉线，所以只是应用于早期的过渡产品，很少在汽车上使用。目前，卡钳式集成电子驻车制动系统在汽车上的应用最为广泛。