大众3000挂倒挡？

一、大众3000挂倒挡？

你好！桑塔纳三千到档脱挡。原因有：

一，倒档齿轮拔叉固定螺丝松动。它的位置在变速箱壳外边，可以检查，拧紧。

二，倒档齿轮在挂倒档时不规范操作，有所损坏，导致脱档。需要拆检变速箱。三，倒档灯开关损坏，卡住倒档拨叉轴，是倒档挂不到位，导致脱档。这是五速变速箱的通病。倒档开关在五速变速箱的前上方。可以在外部更换。希望能够帮助到你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

二、大众倒挡不好挂？

有的车挂倒档要按一下或者提起来一下才能挂得上。

三、大众倒挡怎么挂？

大众的倒档位置一般在档位区域的右下方，首先驾驶人用左脚把离合器踏板踩到底，然后用右手握住档把，先把档把向右推一下再向下推一下，那么此时就已经挂入倒档了。

四、cvt挂倒挡有冲击感？

车辆没停稳直接挂入倒挡会有冲击感，车辆停稳之后，再挂挡就不会有这个问题。

五、凯迪拉克atsl挂倒挡冲击大？

你的变速箱出现了换档延迟的情况，我们一般称之为变速箱顿挫、冲击的问题。出现冲击、顿挫、打滑高温等问题，是不需要大修可以解决的。

你的车辆是出出现了，换档冲击的问题。要想解决问题还需要了解原因。

汽车启动不久后，自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶，市区内走走停停时，自动变速箱油温度就会超出安全温度（80℃）。

高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。

如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏，最后导致液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。如何有效控制变速箱高温？

一个定理： 在正常的80℃工作温度下， 温度每上升10℃，自动变速箱油的使用寿命会减半。例如，90℃时，自动变速箱油的使用寿命会降低到75000公里。在100℃（这个温度很多变速箱都会经常出现）时，使用寿命就只有35000公里左右。120℃时，则是15000公里。再升高10摄氏度时，使用寿命就只剩下7500公里。超过146或者148℃时，自动变速箱在1500或者2000公里前就会烧掉。

自动变速箱温度过高

症状诊断：

行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。

病因：

变速箱内部高负荷运转时无法有效控制温度！如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

德国玛蒂变速箱解决不案，不拆修轻松解决变速箱高温问题。

六、冷车挂倒挡有冲击？

1.变速器润滑油不足。有些车型的变速器非常容易漏油，会影响变速器的内部润滑，这样换挡时冲击力自然很强。

2.变速器润滑油中杂质过多。如果变速器润滑油长时间没有更换，那么内部会有污垢，严重影响此时换挡的平顺性；

3.自动调节阀引起的延迟。如果自动调节阀没有立即换档，那么延迟换档会影响变速器受到很大的冲击。

七、奔驰e挂倒挡冲击抖动？

1、轮胎失衡

如果在行车过程中，发现车身有轻微抖动或偏移，首先想到轮胎因素。可能轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做个四轮定位动平衡。

2、严重抖动可能钢圈变形

另一种状况则可能因为钢圈变形所致，这就需要车主去维修店检查。这种状况发生在使用年限较车辆身。汽车换新轮胎、新钢圈时都要做次轮胎平衡，否则配重平均时方向盘就容易发生抖动现象。

3、油压不稳

如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器，如果油泵供油压力正常或进气压力传感器数值错误工作不良都会引发车身抖动。最好解决办法检查油压，必要时换部件。

4、发动机部件或出现老化

像引擎脚老化都有可能使车身发生抖动。引擎脚其实发动机避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内。

八、自动挡挂倒挡有冲击感？

1、倒挡没有同步器，同步器是变速箱内部的装置，在行车变换挡位的时候，起到平稳啮合齿轮的作用，如果踩下离合就立即挂挡，倒挡齿轮会转速差撞击，出现阻滞力及打齿噪音。

解决办法：去专业的4S店安装同步器，挂挡的时候把离合踩到底。

2、挂挡时齿轮与齿轮之间发生摩擦，当踩下离合后短时间内变速箱倒挡齿轮还在运转，此时选择挂挡会发生打齿现象。

解决办法：踩下离合等待几秒钟，等运转的倒挡齿轮完全停下时再选择挂挡，就不会出现异响。所以在挂倒挡时，需要注意一定踩住刹车将车停稳后再挂。在挂挡踩离合时一定要将离合踩到底，千万不能离合器还半联动就挂倒挡，这样也是会造成打齿的现象发生，另外挂倒挡的时候，不要太使劲。

3、冷车启动：冷车启动时变速箱油流动性较差，变速箱内部齿轮不够润滑，在换挡时就会出现异响。

解决办法：启动前车辆预热一下。

4、变速箱油老化：变速箱油和发动机油一样都需要定期进行更换，机油老化后润滑能力下降，换挡时冲击感和异响很明显。

解决办法：去专业的4S店更换变速箱里的机油。

九、cvt挂倒挡冲击怎么回事？

是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感，发动机转速或被拉高或被拖低的过程，如果处理不好，让发动机转速在换挡时发生突然变化，发动机内部运动部件的惯性，就会反作用于车体。

十、冠道cvt挂倒挡有冲击？

本田的cvt.很多车型都有这个问题，我开过很多老雅阁也是这样