帕萨特领驭2.0低速起步有顿挫感？

一、帕萨特领驭2.0低速起步有顿挫感？

原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击；造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。

因为大众的七速双离合变速箱不是无级变速的变速箱，是自动一个一个档去升的变速箱，所以在升档的同时会感到顿挫。

二、2014款帕萨特2.0t低速行驶有顿挫感？

14款帕萨特提速没劲还有顿挫感

顿挫冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击；造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，同时油泥会在变速箱内部产生，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击。

帕萨特起步加油有顿挫感怎么回事

帕萨特起步顿挫顿挫已经是普遍存在的现象了，属于设计缺陷。其原因有可能是起步油门踩太深导致变速箱自动降档造成的，也要涡轮延迟等方面的原因。驾驶员与汽车磨合后可以掌握油门尺度克服这一问题。

汽车档位越高，速度越快，但是扭力输出比就比较低，相反在低档位的时候，虽然速度不是最快，但扭力相对比较充沛。

超车时侯需要车辆在短时间尽快提速，这就需要强大的扭力配合，变速箱在感知到驾驶员意图，或者驾驶员油门到底触发kickdown后，电脑会马上有降一档甚至降两档的行为，来拉高发动机转速，提高扭力输出，以求更快的提速。

自动波的设计是会按发动机的负荷和油门的深度来调节档位，当驾驶者深踏油门，表示发动机不够力或驾驶者想加速，这时候自动波便会自动转低一至两档，协助加速·驾驶者利用这特性，每当要加速时深踏油门令波箱转档，这动作称为Kickdown

三、帕萨特加油有顿挫感？

原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击；造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。

四、帕萨特起步有顿挫感？

D1升D2想不顿挫油门要控制好，3种方法 1.不踩油门（或很轻）等自动升2档，起步太慢 2.油门深点直接2000转以上，适合于激烈驾驶 3.（建议）先正常踩油门车动，1秒后稍抬让变速箱提前升档，到D2后随便加速

五、帕萨特领域2.0加什么汽油？

首先，你加了97号油也是可以的，你的车本来就是应该加93的，但你要是加了97的话，有2种办法，一种是继续用下去，一种是等车跑没油了，到4S店进行一下清理，从新加93号，对于积碳我要告诉你，无论多少号的油都是产生积碳的，对于积碳的处理，你可以啦高速，其次去4S店做大保养的时候，他们会自动帮你检测的。

六、2.0t帕萨特换挡有顿挫感是什么原因？

自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”

高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

七、新天籁2.0低速有顿挫感？

变速箱油压过高，TCC结合力矩过大导致的，天籁CVT8变速箱的通病，基本上都是钢带磨损，杂质卡住阀体柱塞造成的。

满意之处

最满意的有三点，第一点是这辆车的价格，178800的裸车价数字非常吉利。第二点是舒适性，首先是滤震性很好，很多细小的震动都可以过滤掉，过减速带时如履平地，其次是隔音效果不错，关上车窗后静谧性很强，可以很舒服的听着音乐开车，没有一丝嘈杂的声音入耳，座椅的舒适度很高，“移动大沙发”不是白叫的。第三点就是车子的性价比高，买车时优惠力度很大。

吐槽一下

我在刚刚提车回来时，这辆天籁的气味还是挺大的，差不多过了半年才散去。还有就是这车的油箱有异响，我去加油站把油加满后，油箱有咣咣咣的异响，后面再去4S店问问了，再就是车内的头部空间比较小，我180厘米的身高坐在后排，发现抬头挺胸就会到车顶部了，同时后排的中间位置有一部分凸起，乘坐时后排中间的人会比较难受

八、帕萨特顿挫感什么原因？

顿挫冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击；造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。

高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部（例如阀体）产生，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击

九、帕萨特踩刹车顿挫感明显？

1，ABS启动了2，刹车片或刹车盘磨损不均匀（这时候跑高速刹车会车身抖动）

3，刹车油系统进空气了4，刹车系统有异物可以快速跑，然后慢慢踩刹车、急踩刹车，循环几次，有可能改观的 哪天试试。、

十、帕萨特都会有顿挫感吗？

有顿挫感，顿挫感出现的原因如下：

1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。

2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。

3.变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。

4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。