帕萨特b5发动机故障灯不亮不着车？

一、帕萨特b5发动机故障灯不亮不着车？

如果电脑板出现问题，那么发动机故障灯可能不会亮。如果是油泵坏了，发动机故障灯也不会亮。

如果是油泵坏了，先检查油泵线路。如果有电有搭铁，那么先更换油泵。

如果线路问题，可以检查油泵继电器，看发动机控制模块供搭铁没有。如果没有，更换发动机控制单元

二、帕萨特B5？

什么原因？怎么解决

三、帕萨特b5冷车无法发动，热车发动正常？

哈哈，谢邀雷车很不容易开坏，也没有特别的热车技巧，上车就走。不过你们有没有注意到混动车的水温上的特别的快？还有就是冷车启动后，50码左右之前，只要油门给的不是特别大基本上都是发动机怠速怠速运行发电，电机作为动力了。总之他保护的挺好的，正常使用就好，不糟心。

四、帕萨特b5发动不着是什么原因？

原因：

1、蓄电池电量不足；

2、正时皮带出现打滑现象；

3、发动机启动系统故障；

4、发动机点火系统故障；

5、燃油系统故障；

6、防盗系统故障；

7、发动机汽缸垫损坏；

8、发动机汽缸中空气滤器的滤芯堵塞。

五、18年车龄的帕萨特b5 尾气年审？

我记得2000年7月以前的车都纳入了环保局预备报废的计划当中，有任务的。你是哪个地方的？找黄牛是最划算的，真用不着换三元和氧传感

六、帕萨特b5发动机密码怎么读

帕萨特B5发动机密码怎么读

帕萨特B5是一款非常经典的大众汽车品牌，被广大车迷誉为“大众皇冠”。作为大众汽车家族中的一员，帕萨特B5在品质和性能方面都有着出色的表现。但是，很多车主在使用帕萨特B5时都遇到了一个问题，那就是发动机密码的读取问题。

发动机密码是指帕萨特B5车辆在启动时需要输入的一组密码，它是车辆防盗系统的一部分。正确输入发动机密码才能启动车辆，这可以有效防止汽车被盗。但是，很多车主在忘记了发动机密码后就束手无策，不知道该如何处理。

1. 寻找帕萨特B5发动机密码位置

首先，在解决发动机密码问题之前，我们需要找到发动机密码的位置。在帕萨特B5上，发动机密码通常位于车辆的保险箱中，可以通过打开保险箱盖找到。一些车辆的发动机密码位置可能会有所不同，建议车主查阅车辆的使用说明书或者向专业的汽车维修技师咨询。

2. 使用专业设备读取发动机密码

对于忘记发动机密码的车主来说，如果没有经验和专业设备，是无法读取发动机密码的。因此，建议车主寻找专业的汽车维修店或者汽车电子设备维修中心，让他们帮助你读取发动机密码。专业技术人员通常会使用专业的设备和软件来读取发动机密码，并帮助车主重置密码。

读取发动机密码的过程可能会比较复杂，需要一定的时间和专业知识。因此，在选择汽车维修店或者汽车电子设备维修中心时，建议车主选择信誉良好、技术娴熟的机构，以确保能够高效、准确地读取发动机密码。

3. 重置帕萨特B5发动机密码

在成功读取了发动机密码之后，接下来的步骤就是重置密码。一般而言，专业技术人员会使用专业的软件来进行密码重置。他们会连接到车辆的电脑系统，并通过软件操作来修改密码。修改完成后，再次启动车辆时就可以输入新的密码了。

除了重置密码，专业技术人员还会对车辆的防盗系统进行全面检查，确保系统的安全性和可靠性。他们会检查车辆的中控锁、钥匙芯片等部件，以确保发动机密码的修改是有效的，并且不存在其他安全隐患。

4. 保护发动机密码的安全

在解决了发动机密码问题之后，车主需要注意保护好新密码的安全。以下是一些建议：

• 不要将密码告诉他人：无论是家人、朋友还是陌生人，都不应该将发动机密码告诉他人，以免造成不必要的麻烦。
• 定期更换密码：为了提高车辆的安全性，建议定期更换发动机密码。这可以有效防止密码被他人盗取。
• 注意防盗意识：在停车时要选择安全的停车场，不要将重要物品留在车内，加强对车辆的安全意识。

总结

帕萨特B5发动机密码是保护车辆安全的一项重要措施。当忘记发动机密码时，车主可以通过寻找发动机密码位置，并寻求专业技术人员帮助读取和重置密码。同时，保护好新密码的安全也是非常重要的。

希望以上的内容可以帮助到遇到发动机密码问题的帕萨特B5车主，让他们能够更好地保护自己的爱车安全。

七、帕萨特B5打不着火？

点最常的故障有电瓶亏电，油路堵塞或燃油品质差，火花塞故障。

八、帕萨特B5原车电子扇是怎么牌子

帕萨特B5原车电子扇是怎么牌子

汽车电子扇是帕萨特B5车辆中一个重要的零部件之一。汽车电子扇的作用是帮助散热，防止车辆过热。然而，有很多不同的品牌生产汽车电子扇，那么帕萨特B5原厂电子扇是怎么牌子呢？在本篇文章中，我们将深入探讨帕萨特B5原车电子扇的品牌以及相关信息。

帕萨特B5原车电子扇品牌分析

帕萨特B5原车电子扇的品牌通常与车辆制造商有关。大部分汽车制造商会委托专业的供应商为他们生产汽车零件，其中包括电子扇。帕萨特B5作为一款经典而受欢迎的车型，其原厂电子扇的品牌也备受关注。

经过调研，帕萨特B5原车电子扇的品牌通常有以下几个：

• VALEO - VALEO作为一家全球领先的汽车零部件供应商，为许多汽车制造商提供原装电子扇。帕萨特B5原车电子扇中可能会使用VALEO品牌。
• BOSCH - BOSCH是另一家知名的汽车零部件供应商，也是许多汽车制造商的合作伙伴。他们的电子扇常常质量可靠，耐用性强。
• HELLA - HELLA是一家德国公司，专门从事汽车照明和电子产品的制造。他们的电子扇在市场上颇有声誉。
• BEHR - BEHR是一家总部位于德国的公司，专门从事汽车空调和冷却系统的生产。他们的电子扇在帕萨特B5车辆中也常见。

这些品牌都是汽车行业中颇有声誉的制造商，提供的零部件质量可靠。帕萨特B5原车电子扇往往会使用其中一种品牌的产品。

帕萨特B5原车电子扇品牌选择的因素

在汽车制造领域，选择电子扇品牌通常涉及多个因素。以下是一些可能影响品牌选择的重要因素：

1. 质量和可靠性：汽车制造商通常会选择那些在市场上信誉良好、质量可靠的品牌。他们需要确保车辆的零部件具有高性能和可靠性。
2. 合作伙伴关系：汽车制造商通常建立长期的供应链合作伙伴关系。如果他们与某个品牌有着良好的合作，可能会倾向于选择该品牌的电子扇。
3. 成本效益：成本在汽车制造过程中发挥着重要作用。制造商需要在质量和成本之间取得平衡，选择最具成本效益的品牌。
4. 技术创新：一些汽车制造商可能倾向于选择那些在电子扇技术方面具有创新能力的品牌。这有助于提高车辆的性能和效率。
5. 可获得性：供应商的可获得性对于大规模生产至关重要。汽车制造商需要确保所选择的品牌能够按时供应所需的数量。

根据上述因素，汽车制造商在选择帕萨特B5原车电子扇品牌时会进行慎重考虑和评估。

帕萨特B5原车电子扇的维护和保养

无论使用哪个品牌的帕萨特B5原车电子扇，正确的维护和保养对于延长其使用寿命至关重要。以下是一些建议：

• 定期清洁：保持电子扇的清洁可以防止灰尘和杂物堆积，确保正常的散热效果。定期检查并清洁电子扇的叶片和散热器。
• 保持冷却系统：定期检查冷却系统的冷却液水平，并确保冷却系统正常运行。这有助于保持电子扇的工作效果。
• 检查电子扇连接：定期检查电子扇的连接线和插头是否松动或损坏。确保电子扇能够正常工作。
• 保养汽车：进行定期的汽车保养，包括更换滤清器、冷却液和机油。这将有助于保持整个冷却系统的正常运行。
• 避免过度负荷：避免长时间在高温环境下行驶，尽量避免高温天气停车长时间怠速。这有助于减少电子扇的使用负荷。

通过正确的维护和保养，可以延长帕萨特B5原车电子扇的寿命，保证其正常工作。

总结

帕萨特B5原车电子扇的品牌通常由汽车制造商选择，并委托专业供应商生产。知名的汽车零部件品牌如VALEO、BOSCH、HELLA和BEHR在帕萨特B5车辆中常见。选择电子扇品牌时考虑因素包括质量、合作关系、成本效益、技术创新和可获得性等。保养电子扇非常重要，定期清洁、保持冷却系统、检查连接和进行汽车保养都有助于延长电子扇的寿命。希望本文对您了解帕萨特B5原车电子扇品牌有所帮助。

九、奥迪b5或帕萨特b5 20v turbo发动机混合气过稀故障？

时隔两个月，自问自答。

昨天晚上新买的vcds到货了，接上车直接读发动机数据。

大概是这个样子的。

请各位无视我杂乱的车内环境（反正车子百分之八十多的时间都在4s店里）

好了，回归正题。既然是p1128混合气过稀故障，直接进入发动机管理界面，读取第32组数据（我软件是法语的，不知道中文里面怎么称呼）。

结果是这样的

看到那个21.9了没有？那个值就是p1128。这个值只要过大就会触发发动机故障灯。

理论值应该在正负10%，现在到21.9了啊喂！！！！不报错就有鬼了好么？

另外也解释了为什么只有在高速行使一段时间才会触发发动机故障灯。随着转速升高，进气量增大，测量误差也随之增大，导致修正值不断增加。到某一程度之后触发故障灯。

顺便安利一个网站，

这网站上面给出了详尽的解释以及可能的问题原因。（无奈英语要好才能看懂）

好了，网上说可能是maf（空气流量传感器）的问题。顺便介绍了怎么检测空气流量传感器的好坏。

方法如下：在任意一个档位拉转速到红线，记录空气流量传感器数值（上图中003组中第二个值）。其最大值应当等于该车最大马力乘以0.8左右。我的车是150马力，所以理论值应该在120克每秒的样子。

实测结果如下：（我用的三档）

注意看那条蓝色的线，纵轴最大值是100，所以峰值应该在90多的样子。根本不到120啊我摔。。。

至此，问题解决，就是maf脏了或者坏了，先洗一下，测个数据，如果还不对，换个新的就好了嘛。。。

就这么简单的问题法国的4s店居然折腾了半年还没结果。。。已经换了两次氧传感器，洗了喷油嘴，换了ecu，检查了真空度，火花塞等其他零件，愣是没想到maf？

此时我的心情是这样的：

然后今晚还要去4s店手把手教会他们怎么检测类似故障以及督促他们完成maf的更换工作。

作为客户我容易么！！！！！你们才是修车的好么！！！！！而且你们还修了整整半年！！！！！！到最后我一晚上就搞定了！！！！！！还要我回来教你们错在哪？？？

至此结题，写这篇答案就是为了存个档，并提醒其他小伙伴碰到类似问题起码有个方向，并时刻提醒自己法国人是有多么的坑爹。。。

十、帕萨特B5怎么改装？

玩姿态呗，换轮毂，整个小宽体，弄个比斯开蓝，做个气动，后视镜弄成银耳。