高尔夫380tsi油耗？

一、高尔夫380tsi油耗？

这是2.0t高功率发动机，实测百公里油耗是7.5升。

二、夏朗380tsi油耗？

夏朗1.4t车型百公里油耗约9.7升，2.0t车型百公里油耗约12.4升。

它是夏朗大众旗下的mpv车型，配备了两台发动机，一台是1.4升涡轮增压发动机，另一台是2.0升涡轮增压发动机。

1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250Nm，最大功率转速为5000至6000rpm，最大扭矩转速为1500至3500rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

三、大众380tsi油耗多少？

途昂380tsi版本车型的百公里综合油耗大约是11升，这个油耗表现还算是不错的。

途昂是大众旗下的一款中大型suv，这款车一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，还有一款2.5升v6涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkv，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

四、帕萨特380tsi跑高速？

大众 新 帕萨特380tsi 高速性能良好，车身不飘比较稳定，刹车性能不错。

新车过了磨合期后要拉高速，以提高发动机的性能。这是为什么呢?因为新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。

但多位技术人员提醒，若想去拉拉高速就要选对时间，首先绝对不可以用第一箱机油去拉高速，第一箱机油中金属碎屑最多，杂质也很多，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。

在路况允许的情况下，挂上最高挡位开到了140KM/H甚至更高。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油。

随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到最高挡位时，若车辆时速在100KM时速下，发动机转速大致在2500---3000转。而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。

真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。

五、2022帕萨特380tsi最高配置？

此车配置了1.4TSI(280TSI)、2.0TSI低功率(330TSI)和2.0T高功率(380TSI)三种动力系统，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，传动系统均匹配7挡双离合变速箱。

这款车的变速箱调校已经非常平顺，以380TSI车型为例，起步加速D挡从1挡大7挡已然感受不要顿挫，只有在S挡模式下，踩刹车降速时，变速箱降挡时会有些许闯动感，总体来说这款双离合变速箱调校已经非常成熟。

六、帕萨特380tsi什么意思？

380tsi指的是配备TSI的最大扭矩在350-400Nm之间的2.0L排量的高功率发动机。TSI是Twincharged-Stratified-Injection的简写，T指双增压，S指分层，I指喷射。TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速、大扭矩的发动机。380tsi是大众集团的汽车尾部标识，一般用于大众旗下的汽车产品。以下是大众汽车TSI技术的介绍：

1、严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用，对技术要求较高。

2、大众公司在国内中低档量产车采用的TSI技术实际上为Turbocharger（涡轮增压器）-Fuel-Stratified-Injection（燃料分层喷射），等同于TFSI（涡轮增压），而非Twinscharger（双增压器）-Fuel-Stratified-Injection（燃料分层喷射）。

帕萨特搭载了2.0T高功率涡轮增压发动机，最大马力220匹，最大峰值扭矩350牛米。

七、2013款帕萨特标准油耗

在汽车市场上，2013款帕萨特被公认为一款标准油耗的车型。帕萨特作为大众汽车旗下的一款中型家用轿车，其出色的燃油经济性一直备受消费者的青睐。

2013款帕萨特的设计和性能都相当出色，同时在油耗方面也取得了很大的突破。这款车搭载了一台高效的汽油发动机，通过先进的技术手段，成功降低了燃料的消耗量。

2013款帕萨特的主要特点

作为一款中型轿车，2013款帕萨特在外观设计上非常大气稳重，车身线条流畅，整体造型时尚动感。内饰方面，采用了一系列高档材料，营造出豪华舒适的驾乘环境。

然而，令人称道的不只是其外观内饰，更是其良好的燃油经济性能。2013款帕萨特搭载的汽油发动机在性能和节油方面达到了一个良好的平衡。它采用了先进的燃油喷射技术和智能控制系统，使得燃烧更加充分，燃料的利用率更高。

经过严格测试，2013款帕萨特在市区综合工况下的油耗仅为8升/100公里，这在同级别车型中堪称优秀。而在高速行驶情况下，2013款帕萨特的油耗表现同样出色，仅为6升/100公里。

2013款帕萨特的节油技术

如何实现如此优秀的油耗表现？2013款帕萨特采用了一系列先进的节油技术。

• 高效的发动机：该车型的发动机采用了缸内直喷技术，使得燃油在燃烧室内喷射更加精准，提高了燃烧效率。
• 智能启停系统：在停车等待状态下，发动机会自动关闭，避免燃油的浪费。当驾驶者再次踩下油门时，发动机会立即启动，为驾驶提供动力。
• 空气动力学设计：帕萨特的车身经过精心设计，减少了空气阻力，进一步降低了燃油消耗。
• 轻量化材料：车身采用高强度钢材和轻质材料制造，减轻了整车重量，提高了油耗经济性。

2013款帕萨特的燃油经济性能

2013款帕萨特以其出色的燃油经济性能在市场上引起了广泛关注。无论是平时的城市通勤还是长途旅行，这款车都能够给驾驶者带来低油耗、高性能的驾驶体验。

此外，2013款帕萨特在悬挂系统、车轮轮胎等方面也进行了优化，提供了稳定舒适的驾驶感受。无论是面对颠簸的城市路面还是高速行驶的稳定性要求，帕萨特都能够表现得游刃有余。

综上所述，2013款帕萨特标准油耗的优秀表现得益于其出色的设计和先进的节油技术。作为一款中型家用轿车，它不仅在外观内饰上具有吸引力，更是在燃油经济性方面给消费者带来了实实在在的节省。

八、帕萨特380tsi多大排量？

大众汽车尾标也将排量标示取消，改写成扭矩含义。常见的TSI发动机扭矩就是280，330，380。280表示该汽车可以产生280NM的扭矩，以此类推，330和380的含义了。同时280对应的是1.4T高功率发动机，330对应的是1.8T发动机。

所以380对应的是2.0T发动机。

九、大众380tsi市区正常油耗是多少？

一汽大众迈腾380TSI版本车型的百公里综合油耗在7.7L左右。这款车的前脸采用大众家族最新式的家族设计，这一代的前脸造型看起来更加的犀利。车身尺寸方面，都超过了老款，从正侧的角度看上去。前脸造型设计的非常巧妙，将LED前灯光组和进气格栅两者完美的融合在一起，视觉冲击很强。

尾部造型看上去比老款更加的饱满和运动，而变化比较大的则是两侧的排气管，由老款的单边双出，改成了现在的双边双出。

十、330tsi和380tsi的油耗？

330和380配用的全是EA888系列2.0T汽车发动机，机械系统一部分完全一致，仅仅在调试上面有稍许不一样，促使380比330可以輸出高些驱动力。

帕萨特330TSI国家工信部综合性油耗为6.3L/100km

帕萨特380TSI国家工信部综合性油耗为6.7L/100km

依据买车人们出行的真正油耗统计分析，330车系的油耗范畴是7.25~9.64L/100km，均值油耗为8.44L/100km；380车系的油耗范畴是7.72~10.81L/100km，均值油耗为9.25L/100km。