为什么帕萨特比迈腾省油？

一、为什么帕萨特比迈腾省油？

我认为主要区别是在于变速箱，因为迈腾的是DSG，而帕萨特是标准的6AT，如果跑高速，迈腾会很省，但是综合路况就不是了，其实，双离合的DSG是为了高速路设计的。帕萨特和大众迈腾两个省油实际上几乎都差不多，基本上2.0t的都维持在九个到11个油左右徘徊，驾驶习惯差一点的可能稍微会高一点。

二、迈腾和帕萨特怎么选？

两个车都有开过吗？如果都开过，我相信你会有答案。

我两个车都开过。不选帕萨特绝不是因为老掉牙的中保研事件！

从行驶质感，换挡感受，隔音这些动态体验上来说，选迈腾。如果你从迈腾上下车直接开帕萨特，我猜你也会这样选。

简单说下经历，家里买车，因为我开过380迈腾，对这款车的综合素质相对比较满意，但是同配置迈腾贵了点，所以目标车型是380帕萨特。去四儿子店直接要求试驾，预期也没定的太高，能持平迈腾就可以。但是试驾后从380帕萨特上下来了，我的感受是，这跟迈腾真的是两台车，并且不想再开了。隔音差，发动机噪音大，换挡顿挫，底盘散等等这些毛病，在短短的试驾路线上暴露无遗，动态体验完全不像是一台二十多万的车，跟预期相差太远了，直接帕斯掉。

最后，可能是缘分所至，看到展厅的辉昂，试驾体验了一下之后，迈腾也不香了。纵置发动机，多连杆前悬真不是白给的，静谧性，稳定感，行驶质感直逼A6····说远了····

最后，选迈腾，不后悔！

三、迈腾省油吗？

迈腾1.4T的百公里油耗官方给出的是5.8-6.7公升。实际操作中大约在6.8个油左右吧。这个油耗应说还是不错的。

四、速派，帕萨特，迈腾如何选择？

题主这个问题，和我买车时遇到的大致一样。经过各种纠结，最终我选择了速派。现在已经1万5千公里，暂时没遇到什么问题。

下面谈谈当初选车的原因

帕萨特是最先pass，上一代的平台，上一代的发动机，上一代的调教。

之后迈腾，当时特别喜欢迈腾，而且迈腾的内饰确实比速派精致，外观见仁见智，很多人说速派比迈腾好看，也有很多人说迈腾更胜一筹。当时考虑迈腾330的豪华版，后来优惠太少了，才5000现金，5000装饰（4s的装饰真的不想说）。本来都要交订金了，后来冷静下来一想，TM三大件都一样，速派330智行（现在是豪华）还是19寸轮毂，还有自适应大灯，还有这个牛逼的后备箱，还有这么大的差价，难道我是钱多了烧的嘛，于是就买了速派。

现在看来选择也还是挺正确的，迈腾价格下来了，而速派依旧没变。速派内饰虽然看起来不够华丽，不过质感也还是很不错，如果实在看不下去，换个大一点的中控屏幕就上了不少档次。

貌似刚才说得都是废话，下面说一点自己的结论:

帕萨特不考虑；近期家里不生孩子，并且现在价格差距不大的话，买迈腾；如果家里有孩子，不要犹豫了，速派，那个后备箱你会觉得太方便了，我曾经用来拖过跑步机。。

五、如何一眼区分速腾迈腾辉腾帕萨特？

辉腾看后车标下面字母是phaeton，而且辉腾一看就是低调的奢华，内饰配置更不用说了

六、迈腾和帕萨特哪个更省油？

迈腾

1.

燃油经济性:毋庸置疑,迈腾的燃油经济性更胜一筹。由于它搭载了1.4T涡轮增压发动机,有效地提升了汽车的动力性能,使得迈特的油耗更低,且每公里可节省约1.6升汽油。而帕萨特如果装备2.0T涡轮增压发动机,每公里油耗约为6.3升汽油。

2.

变速箱:迈特搭载6速DSG变速箱,其变速箱的变速比较流畅,减少了发动机的过载,从而降低了汽车的油耗。而帕萨特搭载的是7速双离合变速箱,即使变速更加流畅,但比迈特的变速箱稍微粗糙,从而增加了汽车的油耗。

七、迈腾比帕萨特高半级吗？

上代迈腾的发动机是比帕萨特要先进一些，但是新一代帕萨特已经迎头赶上，现在完全不输迈腾，平级鉴定完毕

八、新帕萨特迈腾油耗高吗？

我的是帕萨特，两个车差不多，高速油耗不高大概在6或者6个多一点油，市区油耗没计过 市区油耗还是挺高的，迈腾平台更新一些 建议买新迈腾

九、1.4迈腾比帕萨特快？

1.4的迈腾比帕萨特快，不能这么讲，主要看看这两款车都是什么排量的，如果是1.4迈腾对1.4帕萨特的话，他俩车企不应该是帕萨特比较快一点，帕萨特是湿式离合变速器。迈腾是干式离合变速器如果是一点八的话肯定迈腾快，这两款车的排量有三个排量一个是1.4一个是1.8一个是2.0

十、迈腾为啥比帕萨特贵？

综合比较还是新迈腾的性价比高些.虽然新迈腾价格稍贵,但是新迈腾的配置比新帕萨特高得多.比如新迈腾的EasyOpen后盖感应开启系统就显得科技感十足, 而新帕萨特的则是传统设计;科技配置是全新迈腾的一大亮点,例如:十大静音技术、43米超长激光焊接车身、热成型超高强度车身设计以及自适应巡航系统ACC、电子驻车系统EPB、带14项功能的最新版本EPS、自动泊车辅助PLA、随动高度自动调节的双氙气大灯等.迈腾因有尽有,另外做工也比新帕萨特强.